Vous l’attendiez, et bien c’est finalement arrivé ! La fin du bridage des motos est officielle ! C’est donc bien ce décret paru ce jour, qui sonne ENFIN la fin du bridage pour les motos homologuées Euro3 et possédant de l’ABS (neuves et déjà immatriculées) qui est désormais validé par les Hautes Instances de l’Etat. Comme nous le savions déjà, les motos Euro2 et Euro1 ne sont donc pas concernées. Voici le lien vers la parution au Journal Officiel du 13 avril 2016. A vous les studios ! Et restez prudents. Vive les poneys chevaux libres !
100 ch moto
100 chevaux : seules les motos dotées d’ABS pourront être débridées
Moto Magazine s’est procuré en exclusivité la copie d’un arrêté que s’apprête à publier le ministère de l’Écologie, et qui pose les bases de la fin de la loi des 100 chevaux.
À partir du 1er janvier 2016, seules les motos dotées d’un freinage ABS pourront être débridées. Explications ; Lire la suite
Suppression du bridage à 100 ch. en France?
Spécificité française instaurée en 1985, le bridage des moteurs de motos à 100 chevaux limite la puissance des motos ce qui dimnuerait le nombre d’accident selon les pouvoirs publics. Toujours en application aujourd’hui, on se retrouve avec des machines au potentiel de 200 ch., pourtant commercialisée à 100 ch., une véritable « castration des moteurs » qui fait perdre en couple et en caractère. Bien que le nombre d’accidents et la restriction de la puissance des motos n’aient jamais pu être vraiment démontrées, les motards reprochent aussi une inégalité entre les marchés européens. Lire la suite