FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Grand Schtroumpf]

https://www.motoplanete.com/actualite-m ... /page.html

[Ornyal]

Ouch, ça fait un paquet. Coup dur pour une erreur bête !

[Baz]

Merci de l'info GS !

A l'instar de Suzuki, les Yamaha restent selon moi des motos extrêmement fiables (cf. la victoire des deux Yam au 24h du Mans moto 2017).

Selon vous, ce rappel n'est-il pas le signe que Yamaha se soucie de la fiabilité/sécurité de ses motos et assume ses erreurs ?

[janus]

Salut,
Toutes les marques pratiquent de plus en plus le rappel, je ne suis pas sur que ce soit un gage de fiabilité. A mon sens, c'est surtout parce que les modèles sont mis de plus en plus vite sur le marché sans passer par les phases de tests nécessaires et que ce sont les clients qui servent de testeurs. Quand par le passé, il s'écoulait 10 ans entre les premiers traits de crayon et la commercialisation, il s'écoule moins d'un an de nos jours...

En début d'année, j'ai reçu une jolie lettre recommandée de Mr Ducati qui me demandait de prendre rendez-vous chez mon concessionnaire pour changer la vis de le béquille (trop courte). A priori, cette campagne de rappel faisait suite à quelques incidents aux USA (et là bas, ils sont forts pour faire bouger les constructeurs).

[Tchulak]

Reçu la belle lettre recommandée

[KisaW]

(et là bas, ils sont forts pour faire bouger les constructeurs).

Ils (les gens) font surtout des procès pour tout et pour rien...

[CRICKEY]

la victoire des deux Yam au 24h du Mans moto 2017

Ne pas confondre nos motos de route et celles de circuits dont la moindre pièce vaut une ou deux fois le prix de nos brèles.
fiabilité, performance etc.. n'ont rien a voir entre elles. il ne doit pas y avoir une seule pièces compatible entre un R1 2017 et une Yam' d'endurance, c'était déjà comme ça il y a 30 ans et c’est devenu encore plus flagrant.

C'est comme ouvrir un compte a la banque populaire parce que Le Cléac'h a gagné le vendée globe

[Baz]

Ne pas confondre nos motos de route et celles de circuits dont la moindre pièce vaut une ou deux fois le prix de nos brèles.
fiabilité, performance etc.. n'ont rien a voir entre elles. il ne doit pas y avoir une seule pièces compatible entre un R1 2017 et une Yam' d'endurance, c'était déjà comme ça il y a 30 ans et c’est devenu encore plus flagrant.

C'est comme ouvrir un compte a la banque populaire parce que Le Cléac'h a gagné le vendée globe

Ce ne sont certainement pas les mêmes pièces, mais les constructeurs capitalisent beaucoup sur l'expérience en compétition. Ainsi, les véhicules grand public héritent souvent de technologies et de savoir-faire qui en sont issus. J'ose espérer que les ingénieurs mettent cela à profit.

[KisaW]

Oui quand tu vois les caractéristiques des motos, on en est loin avec nos motos lol :

pour info une moto GP : (source : competition.total.com)
Cylindrée : 1000 cm3
Puissance : 240 chevaux
Poids : 160 kg
Vitesse maxi : 340 km/h
Capacité maxi du réservoir d’essence : 20 litres (24 litres pour les Open)

[CRICKEY]

Ce ne sont certainement pas les mêmes pièces, mais les constructeurs capitalisent beaucoup sur l'expérience en compétition. Ainsi, les véhicules grand public héritent souvent de technologies et de savoir-faire qui en sont issus. J'ose espérer que les ingénieurs mettent cela à profit.

Si c’était le cas, vu le nombre de fois ou Suzuki a gagné, si on achète un GSX 1000 il est donné pour 2 000 000 de km et première révision a 100 000 km

[Baz]

Oui quand tu vois les caractéristiques des motos, on en est loin avec nos motos lol :

pour info une moto GP : (source : competition.total.com)
Cylindrée : 1000 cm3
Puissance : 240 chevaux
Poids : 160 kg
Vitesse maxi : 340 km/h
Capacité maxi du réservoir d’essence : 20 litres (24 litres pour les Open)

D'un autre côté, je ne vois pas l'intérêt d'avoir une telle moto pour notre usage.

[Baz]

Si c’était le cas, vu le nombre de fois ou Suzuki a gagné, si on achète un GSX 1000 il est donné pour 2 000 000 de km et première révision a 100 000 km

La GSX doit certainement être une moto très fiable.

Circuit du Mans : 4,185 km
Les deux Yam ont fait 860 tours, soit 3600 km.
Elles ont tourné quasiment à fond pendant 24h, un rythme auquel je pense que personne ici ne roulera jamais.
Ça force le respect.
C'est bien la preuve que Yam sait faire une moto fiable.
Idem pour Suzuki et les autres constructeurs représentés en endurance.

[CRICKEY]

C'est bien la preuve que Yam sait faire une moto fiable.

Mais ne sait pas monter un guidon

c'est amusant, mais il n'y a rien a voir entre la compétition et les motos de tous les jours.

[janus]

Il a dit "une moto fiable", et c'est bien le cas, mais une seule (voir deux tout au plus)...

[CRICKEY]

arf bien vu

[Hyper-Axe]

Merci de l'info GS !

A l'instar de Suzuki, les Yamaha restent selon moi des motos extrêmement fiables (cf. la victoire des deux Yam au 24h du Mans moto 2017).( rien à voir )

Fiabilité = toi et ta chance . J roule en Ducati ,2 motos 30 000kms , conduite plaisir ceux qui me connaissent savent = RAS

Selon vous, ce rappel n'est-il pas le signe que Yamaha se soucie de la fiabilité/sécurité de ses motos et assume ses erreurs ?

Soyons réaliste , un rappel = je me couvre en cas de procès .

[floydovich]

Il y a 2 mois j'ai eu Rappel sur ma V strom qui date de 2011. Régulateur ou connerie de charge... ça arrive et c'est bien.

[sid848]

Ils en ont vendu 16000 de leurs bécanes! Ca me paraît énorme


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[Terry]

Circuit du Mans : 4,185 km
Les deux Yam ont fait 860 tours, soit 3600 km.
Elles ont tourné quasiment à fond pendant 24h, un rythme auquel je pense que personne ici ne roulera jamais.
Ça force le respect.
C'est bien la preuve que Yam sait faire une moto fiable.
Idem pour Suzuki et les autres constructeurs représentés en endurance.

Arf, moi en VFR1200, 300km à mi régime sur autoroute et le moteur casse
Ils pourraient éviter de faire des économies sur les matériaux

[CRICKEY]

Ils en ont vendu 16000 de leurs bécanes! Ca me paraît énorme


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ça m'a épaté aussi. Merci les journalistes moto j'imagine

[Terry]

Ils en ont vendu 16000 de leurs bécanes! Ca me paraît énorme


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Ça m'a épaté aussi. Merci les journalistes moto j'imagine

Les gens ne savent pas reconnaître une moto banale d'une belle moto

[Valhnad]

Tain Yamaha rappelle des motos pour ça, chez les européens ça fait parti de l'entretien courant de tout resserrer !

la victoire des deux Yam au 24h du Mans moto 2017

Ne pas confondre nos motos de route et celles de circuits dont la moindre pièce vaut une ou deux fois le prix de nos brèles.
fiabilité, performance etc.. n'ont rien a voir entre elles. il ne doit pas y avoir une seule pièces compatible entre un R1 2017 et une Yam' d'endurance, c'était déjà comme ça il y a 30 ans et c’est devenu encore plus flagrant.

C'est comme ouvrir un compte a la banque populaire parce que Le Cléac'h a gagné le vendée globe

À ne pas oublier que le YART est arrivé juste derrière, et la moto du YART ressemble plus à une SBK qu'une moto d'endurance dans se philosophie alors que la GMT va se focaliser sur la fiabilité.

Mais bon, ne pas oublier que des RC8R ont réussi à faire les 24h sans trop de soucis, comme quoi tout est possible !

Le plus rigolo c'est le Paul Ricard, le jour où on verra une S1000RR survivre à la ligne droite, là ça sera fabuleux