FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Grand Schtroumpf]

Sécurité routière | Campagne 2 roues motorisés 2014, + vous êtes équipé, + vous êtes protégé

A voir et à bien lire pour la majorité d'entre nous !

>>>>> http://www.securite-routiere.gouv.fr/op ... zvous/home <<<<<<

[dam]

intéressant,

mais je me demande bien d'où ils sortent ces stats

[ildottore75013]

sachant qu' ils n' ont aucuns chiffres corrects sur le nombre de deux roues motorisés.
je porte l' équipement complet de toutes façons.

[xav_6]

il est vrai que nous sommes souvent "interloqués" par les chiffres que donnent la sécurité routière, mais quelque soit ces chiffre, il n'est jamais assez important de rappeler les nécessité de bien s'équiper losqu'on conduit un 2 RM, et ce quelque soit sa puissance!!!!

en général, je m'équipe entièrement, mais il est vrai que lorsque je fais des petits trajets (et ce malheureusement...) je ne mets pas le pantalon coqué mais juste un jean.....

Sinon, casque, gants, bottes ou chaussures moto, dorsale, blouson moto, je ne sors jamais sans....

[Conrad]

Je préfère ce genre de sensibilisation que la repression a foison

[FlatFab]

intéressant,
mais je me demande bien d'où ils sortent ces stats

http://infolettre.securite-routiere.gou ... fres-2.pdf

[CRICKEY]

Ben surtout, que je me souvient que jeune des annonces comme celle la ou les photos chocs d'accident spectaculaire, ça me touchait pas du tout.
je pense que une sensibilisation sur long terme amenant a dire que c'est plus "cool" d’être équipé que pas serait peut être plus incitatif. Que " tu a vu tu va mourir". 'fin je dit ça, c'est histoire de causer

Ceci dit les motards n'ont pas attendu que ce soit obligatoire pour mettre des casques et des tenues en cuir épais pour se protéger. Bon d'accord le matos des années 20 c'etait pas des Shoei et dainese mais bon ....

[8-crew]

Faudrait se mettre d'accord sur les chiffres !! 2% du traffic et 31 % des blessés, dans mes fiches moto, c'est 20 % des blessés!! Je dis quoi moi mercredi si je me fais interroger là dessus ?

[FlatFab]

Faudrait se mettre d'accord sur les chiffres !! 2% du traffic et 31 % des blessés, dans mes fiches moto, c'est 20 % des blessés!! Je dis quoi moi mercredi si je me fais interroger là dessus ?

Les fiches moto datent de 2012, fondées sur les chiffres 2011.
A l'examen, tu dis ce qu'il y a dans ton livret.
Si tu peux ajouter que tu t'es mis à jour sur les chiffres 2013, c'est encore mieux.

[detsa]

Faudrait se mettre d'accord sur les chiffres !! 2% du traffic et 31 % des blessés, dans mes fiches moto, c'est 20 % des blessés!! Je dis quoi moi mercredi si je me fais interroger là dessus ?

Considère tes fiches comme la sainte Bible et tout se passera bien ^^ Bonne chance pour Mercredi prochain!

[nicolas91]

Hatecrew le but c'est de discuter et montrer que tu sais, tu dis "dans le bouquin y'a marqué 20%, mais j'ai lu un article de sécurité routière qui dit que : .. " l'examinateur cherche pas a te faire réciter une poésie mais a avoir un échange


Sinon... éternel débat entre le fait que les stats confondent motard équipé et scoot en short...

[Mary]

en clair bien s'équiper pour bien se protéger c'est le plus important les % peu importe c'est toujours trop quand quelqu'un perd la vie ou reste handicapé, voila c'était ma petite parenthèse attendue lol

[Echtélion]

Quelques soient les vrais chiffres, on voit malheureusement encore trop de scootards et de motards sans équipement quand les beaux jours reviennent.

[PAF]

Rappel : toujours lire les petites lignes (surtout les renvois avec les astérisques) !
Certains chiffres sont tirés de la région du Rhône. Donc pas forcément ressemblant de la population nationale et encore moins de celle de Paris

[shijo]

Rappel : toujours lire les petites lignes (surtout les renvois avec les astérisques) !

Il y en aurait long à dire, en commencant par creuser les chiffres sous l'angle intégral/modulable/jet, jet étant courant en ville...

L'idéal reste quand même de ne pas miser uniquement sur ce qui protège, rien ne résiste aux perforations, l'humain ne résiste pas à un choc de 50km/h. En cas de pépin ou accrochage, passé 30 à 40km/h en circulation, ça reste à mon avis très chaud, quoi qu'on porte.

Je pense être correctement équipé. Le jour où je chuterais, ce sera soit pour remarcher de suite, soit pour finir tout cassé, mais encore assez bien empaqueté (parfait pour les fractures ouvertes, qui resteraient alors bien propres)

[Choups]

Je préfère ce genre de sensibilisation que la repression a foison

Même si on peut se questionner sur leurs sources et les modalités du sondage pour en tirer ces chiffres, je trouve les pubs de la sécurité routière de plus en plus intelligentes

Sinon c'est vrai que je suis quasiment qu'en jean... je sors le pantalon coqué que pour les longs trajets...
Ils ont fait beaucoup d'efforts pour les vêtements de moto mais le jean coqué, ça te fait quand même un cul large comme le Brésil avec les renforts pour les hanches alors quand tu sors après dans Paname, ce n'est pas ce qu'il y a de mieux...

[Nathanael]

Faudrait se mettre d'accord sur les chiffres !! 2% du traffic et 31 % des blessés, dans mes fiches moto, c'est 20 % des blessés!! Je dis quoi moi mercredi si je me fais interroger là dessus ?

Considère tes fiches comme la sainte Bible et tout se passera bien ^^ Bonne chance pour Mercredi prochain!

Non dans les fiches il est indiqué 20% des accidents mortels. Et non pas 20% des blessés.

[FlatFab]

Ils ont fait beaucoup d'efforts pour les vêtements de moto mais le jean coqué, ça te fait quand même un cul large comme le Brésil avec les renforts pour les hanches alors quand tu sors après dans Paname, ce n'est pas ce qu'il y a de mieux...

Dans ce cas, pourquoi pas un sur-pantalon imperméable, coqué genoux (et hanches de préférence), que tu enfiles par dessus ton jeans et que tu enlèves à l'arrivée ?
Seule contrainte : pouvoir le ranger. Top-case, valises, sac à dos, vestiaire, casier...

[8-crew]

Faudrait se mettre d'accord sur les chiffres !! 2% du traffic et 31 % des blessés, dans mes fiches moto, c'est 20 % des blessés!! Je dis quoi moi mercredi si je me fais interroger là dessus ?

Considère tes fiches comme la sainte Bible et tout se passera bien ^^ Bonne chance pour Mercredi prochain!

Non dans les fiches il est indiqué 20% des accidents mortels. Et non pas 20% des blessés.

Exact, merci de la précision, tous ces chiffres s'embrouillent un peu dans mon esprit en ce moment

[shijo]

Ils ont fait beaucoup d'efforts pour les vêtements de moto mais le jean coqué, ça te fait quand même un cul large comme le Brésil avec les renforts pour les hanches alors quand tu sors après dans Paname, ce n'est pas ce qu'il y a de mieux...

Dans ce cas, pourquoi pas un sur-pantalon imperméable, coqué genoux (et hanches de préférence), que tu enfiles par dessus ton jeans et que tu enlèves à l'arrivée ?
Seule contrainte : pouvoir le ranger. Top-case, valises, sac à dos, vestiaire, casier...

Ca reste épais. Passé 20 à 25°C, le sur-pantalon coqué est susceptible de rester au vestiaire.

J'en ai utilisé un pour le plateau, en plein hiver, avec des températures de 3 à 12°... Celui que j'utilisais était un sur-pantalon respirant, plus doublure étanche et doublure hiver amovible, je n'ai toujours utilisé que le sur-pantalon, avec ses coques, parfois sans pantalon dessous (les exercices, sur le plateau me réchauffait assez; j'ai même viré la doublure imper, ça me faisait bouillir dedans). Arrivé le printemps et ses 10 à 15°C, le sur-pantalon respirant (sans les doublures) était juste parfait/confortable, sans ses coques, par dessus un kevlar coqué, pour la circulation (ni trop chaud, ni trop froid, même par petites pluies). Vu le prix du sur-pantalon coqué, il faut y réfléchir à deux fois, l'été pourrait bientôt arriver, et ce genre de d'article pourrait être vite inapproprié...

L'idéal reste à mon avis quand même le pantalon moto coqué et le simple sur-pantalon pluie. Pour ma fille, j'ai trouvé un sur-pantalon pluie peu cher et pas épais (facile à contenir dans un petit sac) dans un magasin de sport, avec double zip sur les jambes (pour l'entre-ouvrir par le haut, ça fait une bonne prise d'air pour l'aérer; bizarrement, les pantalons pluie "moto" ne prévoient pas tous ce double zip... car on ne roule pas toujours sous l'averse).

Ils ont fait beaucoup d'efforts pour les vêtements de moto mais le jean coqué, ça te fait quand même un cul large comme le Brésil avec les renforts pour les hanches

Pour le pantalon, j'ai remarqué que certaines boutiques ont rempli leurs rayons en prévision de l'été. Ca fait plus de choix (modèles, tailles). Côté hanches, il existe deux modèles de protections: coques, ou épaisseurs en matériau type D3O, plus fines, plus discrètes. Les coques, plus larges ou conséquentes, semblent se placer et protéger mieux les os des hanches...

Par ailleurs, je ne pense pas qu'un sur-pantalon "niveau 1" - avec ses coques qui se placent au hasard - résiste aussi bien à l'abrasion qu'un kevlar ou cordura - qui ont à mon avis des coques mieux ajustées au corps, notamment aux hanches. Ces derniers, kevlar/cordura, semblent résister à des tests à 90km/h et plus alors que la toile des sur-pantalons semble plutôt appropriée à des glissades ou vitesses de 50 à 30km/h (juste la ville ou le plateau).

Mais sinon, Choups, une fois la moto à l'arrêt, essaye la marche rapide, ça se pratique beaucoup au Brésil, même par de très fortes chaleurs et dans des atmosphères étouffantes (l'équateur). Avec un sur-pantalon bien étanche à tout, tu va rapidement fondre

[titinette95]

Est ce que je peux profiter de ce post pour demander si jean renforcé serait bien
Je vais passer semaine pro au magasin de filles LNLM, ils ont des pantalons jeans sympa mais l idee c est d être dans la sécurité quand même.

[shijo]

Est ce que je peux profiter de ce post pour demander si jean renforcé serait bien
Je vais passer semaine pro au magasin de filles LNLM, ils ont des pantalons jeans sympa mais l idee c est d être dans la sécurité quand même.

imaginer-sa-peau-en-contact-avec-le-bitume-t9857.html

Edit: Ah non, pardon, LNLM est un magasin moto, avec des kevlar au catalogue

[El Padre]

Est ce que je peux profiter de ce post pour demander si jean renforcé serait bien
Je vais passer semaine pro au magasin de filles LNLM, ils ont des pantalons jeans sympa mais l idee c est d être dans la sécurité quand même.

un post en mode télégraphique. Pas facile tout saisir, mais dans grande ligne.

Au plaisir

[FlatFab]

Est ce que je peux profiter de ce post pour demander si jean renforcé serait bien
Je vais passer semaine pro au magasin de filles LNLM, ils ont des pantalons jeans sympa mais l idee c est d être dans la sécurité quand même.

Il y a de tout en jeans moto...
Motomag a fait un comparo sur ce type de produit l'année dernière et certains sont à peine plus résistants qu'un jeans classique.

Les bons jeans moto tiennent chaud (à cause du kevlar ou de l'aramide) et comportent des protections genoux et hanches pas toujours très esthétiques.

Bien sûr, c'est toujours mieux que rien.
Et Hélène est de bon conseil si tu vises avant tout la sécurité.
Mais ne rêvons pas : à moto, un équipement efficace, protecteur, esthétique et pas cher... c'est très très rare !

[titinette95]

Est ce que je peux profiter de ce post pour demander si jean renforcé serait bien
Je vais passer semaine pro au magasin de filles LNLM, ils ont des pantalons jeans sympa mais l idee c est d être dans la sécurité quand même.

Il y a de tout en jeans moto...
Motomag a fait un comparo sur ce type de produit l'année dernière et certains sont à peine plus résistants qu'un jeans classique.

Les bons jeans moto tiennent chaud (à cause du kevlar ou de l'aramide) et comportent des protections genoux et hanches pas toujours très esthétiques.

Bien sûr, c'est toujours mieux que rien.
Et Hélène est de bon conseil si tu vises avant tout la sécurité.
Mais ne rêvons pas : à moto, un équipement efficace, protecteur, esthétique et pas cher... c'est très très rare !

Merci