FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[snowride]

t'es partie pour la garder a vie

C'est bien parti pour, du moins ça ne me dérange pas pour le moment.

[Choups]

t'es partie pour la garder a vie

C'est bien parti pour, du moins ça ne me dérange pas pour le moment.

je viens de vendre la mienne avec 75 000km quasiment à son prix d'achat (avec 15 000km de plus ). Tout se vend si on sait être patient
Elle en est à combien la tienne?

[Shenzac]

Ca ne dépend pas que du kilométrage. C'est plutôt le rapport ancienneté/kilométrage qui va jouer sur la dévaluation.
Une moto qui a 15 ans va forcément moins perdre en valeur sur les 2 dernières années, qu'une moto achetée neuve il y a 2 ans.

[snowride]

La majorité du modèle de la même année se situe entre 10.000 et 20.000km pour une 2013, j'en suis à 35.000.
En effet tout se vend, mais j'ai peur de la "mentalité" triumphiste, que je considère un peu pédante d'après ce que j'ai pu constater sur le forum street depuis 3 ans, c'est-à-dire que je trouve qu'ils roulent pour la majorité très peu avec leur machine et la considèrent souvent comme un objet d'art davantage que comme une moto avec laquelle on roule des km. Je n'aime pas trop ce forum et la mentalité qui y règne d'ailleurs, je n'y vais que pour les questions purement techniques concernant la street.
Ca me dérange un peu parce que je ne rentre pas dans cet auto-astiquage de pompes, pour moi une moto quelle qu'elle soit est faite pour rouler avaler du km et se faire plaisir, et pas la regarder dans le garage ou l'admirer depuis une terrasse de bar. Du coup la valeur de ces motos reste toujours super haute avec peu de km. Et le jour où j'arriverai avec ma voyageuse qui cumule 2X de km que les autres, personne ne voudra d'une triumph bornée. Alors qu'une jap bornée, ça passe bcp mieux.

[CRICKEY]

C'est juste une question de prix une vente, je connais le VFR 800 2014, le plus borné du bon coin aussi.

[CRICKEY]

C'est juste une question de prix une vente, je connais le VFR 800 2014, le plus borné du bon coin aussi.

[Ornyal]

HDJ : y'en a marre, je sors de chez le toubib, il n'a pas aimé la tronche de mon genou, total, encore des médicaments, une prescription pour une écographie (après l'IRM et la radio...), et un nouvel arrêt de travail jusqu'au 14. Je deviens fou

[Valhnad]

t'es partie pour la garder a vie

C'est bien parti pour, du moins ça ne me dérange pas pour le moment.

C'est pas plus mal, perso je commençait à avoir envie de changer du RC8R avec les soucis. Le soucis c'est que tout ce qui sort ne me donne pas envie d'acheter. Après moi je suis une personne qui change très difficilement sont matériel.

HDJ : y'en a marre, je sors de chez le toubib, il n'a pas aimé la tronche de mon genou, total, encore des médicaments, une prescription pour une écographie (après l'IRM et la radio...), et un nouvel arrêt de travail jusqu'au 14. Je deviens fou

C'te misère ! Courage !

En tout cas mon histoire me donne de plus en vie d'investir dans des genouillères.

[snowride]

HDJ : y'en a marre, je sors de chez le toubib, il n'a pas aimé la tronche de mon genou, total, encore des médicaments, une prescription pour une écographie (après l'IRM et la radio...), et un nouvel arrêt de travail jusqu'au 14. Je deviens fou

Courage c'est encore tôt je crois vu la date de ta chute, un peu de patience puis, en plus, ce ne sont pas les meilleurs jours à être dehors pense plutôt à un bon chocolat chaud une couette une bonne série hmmm

C'est pas plus mal, perso je commençait à avoir envie de changer du RC8R avec les soucis. Le soucis c'est que tout ce qui sort ne me donne pas envie d'acheter. Après moi je suis une personne qui change très difficilement sont matériel.

Bah je suis un peu comme toi je suis plutôt attachée au matériel que j'ai, du coup difficile de m'en défaire, et surtout pour aller sur quoi ? (quand j'avais vendu mon hornet il y a 3 ans, j'avais pleuré en la voyant partir lol)
Mais là je viens de poser les fesses sur un Hypermot 796 et, ooooohhh j'effleure le sol du bout des 2 pointes de pied ce qui veut dire que tout espoir n'est pas totalement perdu pour un jour posséder une supermotard Bon je n'ai pas des masses de choix, il n'y a que la 796 qui soit construite pour les plus nains des géants. C'est mieux que rien, oh mon avenir s'éclaircit

[Philippe78]

HDJ pluie .... Froid .... Et obligé d'aller bosser car le loto m'a oublié
En plus le mec en face dans le train arrête pas de bouger grrrrr ca me gonfle de bon matin

[Choups]

HDJ: il neige! et à gros flocons Je suis bien contente d'avoir vendue ma moto pour acheter une voiture en cette saison

[Ornyal]

Il neige ? Mais tu es où o.Ô ?

[Philippe78]

neige a gare de lyon et aussi a roissy

[Choups]

Il neige ? Mais tu es où o.Ô ?

à Arcueil (10min de Porte d'Italie en moto) donc pas au fin fond de la campagne

[Ornyal]

Eh ben. Remarque, à Nanterre, il pleut juste des trombes, donc je préfère encore la neige.

[Terry]

Quel bordel ce matin avec la neige.
Sur l'A6 devant moi en remontée de file un BKing a eu peur quand une voiture à changé de file une dizaine de mètres devant lui et a fait des cabrioles : glissade de l'arrière à gauche, à droite et de nouveau à gauche puis elle s'est couchée. Le pilote n'a rien mais par contre, il avait des roulettes de protection pour le bras oscillant la roulette s'est arrachée en cassant le bout du bras oscillant. Il n'aurait pas eu de roulette, il n'aurait pas eu de casse.

[snowride]

Il neige ? Mais tu es où o.Ô ?

il neigeait aussi ici, jusqu'à plus de 10h du matin, dans le sud 77

Quel bordel ce matin avec la neige.
Sur l'A6 devant moi en remontée de file un BKing a eu peur quand une voiture à changé de file une dizaine de mètres devant lui et a fait des cabrioles : glissade de l'arrière à gauche, à droite et de nouveau à gauche puis elle s'est couchée. Le pilote n'a rien mais par contre, il avait des roulettes de protection pour le bras oscillant la roulette s'est arrachée en cassant le bout du bras oscillant. Il n'aurait pas eu de roulette, il n'aurait pas eu de casse.

Oh mince ça c'est vraiment pas de bol, ce n'est pas la première fois que j'entends parler / constate, qu'un équipement de protection ou un accessoire peut faire plus de mal que s'il n'y était pas.
J'ai pu constater 3 beaux exemples : une casquette de phare sur mon dax. Quand je suis tombée ce bout de métal qui dépasse du phare s'est accroché sur le bitume, a forcé sur l'ensemble de la direction et a vrillé le cadre. Une roulette de protection moteur sur un feu FZ6 qui a crevé le carter et défoncé le réservoir au lieu de protéger. Et une protection d'épaule en plastique dure, mal conçue, sur un blouson Dainese, qui m'a cassé la tête de l'épaule quand le bord de la protection m'est rentré dans le bras en tombant sur l'épaule (blouson acheté en 2007, depuis ils ont modifié la conception de leurs coques)

[CRICKEY]

c'est un peu le cas de toutes les protections proéminentes qui se fixent sur le cadre, comme ça :


en cas de chute a l’arrêt ou très basse vitesse, ça évite bien des rayure et balafres, mais en cas de chute avec glisse ca sert de point d'appui et souvent le cadre se tord, j'ai démonté un SV dernièrement avec ce type de tampon fixés au support moteur, c'etait bien tordu.

Il y a ce genre de truc pour les carter moteurs

et pour les cadres


même les pare cylindres comme ça :

c'est bien, en cas de gadin et de glisse ca ne se plante pas et ca ne fait pas bras de levier, la moto se pose doucement et ca glisse en suite sans forcer

alors que ceux la par exemple



c'est le même effet que les tampons du premier exemple

[snowride]

Je suis pas étonnée (sauf pour la photo du royal enfield), mais on m'a toujours dit qu'il fallait prendre des protections moteur à 3 points de fixations (et donc plus plates) c'est ce que j'utilise depuis 2010, et en 2013 j'ai collé directement des cache carter en plus, on sait jamais..

[titou77]

Quel bordel ce matin avec la neige.
Sur l'A6 devant moi en remontée de file un BKing a eu peur quand une voiture à changé de file une dizaine de mètres devant lui et a fait des cabrioles : glissade de l'arrière à gauche, à droite et de nouveau à gauche puis elle s'est couchée. Le pilote n'a rien mais par contre, il avait des roulettes de protection pour le bras oscillant la roulette s'est arrachée en cassant le bout du bras oscillant. Il n'aurait pas eu de roulette, il n'aurait pas eu de casse.

idem,

il neige aussi dans le 77

[Valhnad]

Une bonne protection va se casser avant de péter ce qu'il y a derrière.

Les GBRacing sont top pour ça, la mienne était toute tordue, sur le moment j'ai cru que j'avais un cylindre foutu. En enlevant, l'alu et la vis était mort mais le pas de vi intacte et même la fixation moteur en alu n'était pas marquée Oo

Depuis j'ai rien remonté, je préfère racheter du carénage.
Pour les roulettes de bras oscillent, si c'est prix sur l'axe ça ne craint normalement rien par contre les diabolo avec une protection là c'est craignos.

Après la protection que décrit Terry a très bien fait son travail, ellee a mis hors circulation un BKing donc on ne peut pas lui en vouloir !

[Ornyal]

Après la protection que décrit Terry a très bien fait son travail, ellee a mis hors circulation un BKing donc on ne peut pas lui en vouloir !

Houuu

[Ornyal]

HDJ : conteeeent, je viens d'aller faire la pression des pneus. Après un mois sans rouler, même dix minutes sont jouissives. Balade cet aprèm, je vais enfin pouvoir tester la XPRO1

[Shenzac]

Ouais, fais gaffe quand même

[Ornyal]

Ouais, fais gaffe quand même

En effet, je vais y aller tranquilou, j'attendrai une météo plus clémente avant d'arsouiller un peu à nouveau. Enfin, je dis ça mais je me connais, dans un mois, je sens que j'en aurai plein les cojones d'y aller tout doux, et ça va repartir en cacahuète... Mais bon, pour le moment, c'est pépère style !