FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[PasDerek]

Mon expérience moto : Seulement 2 ans de permis moto mais une seule année de roulage.
Actuellement encore sur ma première moto, une petite Suz' GSX-S 750 de 2019, j'enchaîne balade sur balade, a mon rythme en essayant toujours de m'améliorer, n'étant en aucun cas pilote pro.
Bientôt la passerelle vers le A, et hésitant à débrider ou changer de moto.
A propos de moi : Lucas, 22 ans résidant dans le 95 et roulant principalement en IDF et alentours, la où je peux trouver de belles routes et un max de virage (denrée rare dans le coin).
Facteur (comme le votre mais en mieux), passionné d'informatique, de jeux vidéos et d'un max de truc qui a des roues (les scooters en moins).
Toujours intéressé par une soirée jeux, boisson, bouffe et des balades aux alentours
Comment j'ai connu MOTARDS IDF : Recherche internet et ami

[Papy sur un lance pierre]

Bienvenue sur le forum

[SoC]

Bienvenue

Envoyé de mon HTC U11 en utilisant Tapatalk

[Lucien]

Bienvenue sur le forum

Envoyé de mon GM1913 en utilisant Tapatalk

[El Padre]

[Tartosucre]

Bienvenue sur le forum.

Pour ton hésitation de débrider, cela dépend justement si c'est une moto que tu penses encore garder ou pas ?
Si tu changes d'ici un an ou deux, il vaut mieux la garder en A2, elle sera plus facile à revendre.

[Tigris]

Bienvenue Lucas

Pour faire écho à Tartosucre, tu peux en effet te poser la question du débridage si tu veux revendre ta moto.
Pour ma part, j'ai gardé la même moto (DL 650 Vstrom) après le passage en A pour seulement appréhender la puissance supplémentaire car je connaissais déjà la moto. Ça m'a évité de devoir apprendre une nouvelle machine avec une puissance supérieure et des réactions différentes. Question de confort et de sécurité.
Maintenant si tu la revends, qu'elle soit bridée A2 ou non l'opération ne coûte pas très cher pour l'acheteur. Il vaudrait cependant mieux la garder bridée, tu laisses ainsi les portes ouvertes à tous pour repartir avec dans la foulée

[PasDerek]

Merci bien !

Bienvenue sur le forum.

Pour ton hésitation de débrider, cela dépend justement si c'est une moto que tu penses encore garder ou pas ?
Si tu changes d'ici un an ou deux, il vaut mieux la garder en A2, elle sera plus facile à revendre.

Bienvenue Lucas

Pour faire écho à Tartosucre, tu peux en effet te poser la question du débridage si tu veux revendre ta moto.
Pour ma part, j'ai gardé la même moto (DL 650 Vstrom) après le passage en A pour seulement appréhender la puissance supplémentaire car je connaissais déjà la moto. Ça m'a évité de devoir apprendre une nouvelle machine avec une puissance supérieure et des réactions différentes. Question de confort et de sécurité.
Maintenant si tu la revends, qu'elle soit bridée A2 ou non l'opération ne coûte pas très cher pour l'acheteur. Il vaudrait cependant mieux la garder bridée, tu laisses ainsi les portes ouvertes à tous pour repartir avec dans la foulée

Merci de vos retours. Justement je pèse le pour et le contre de chaque possibilité.
Sachant que ma moto est une déclinaison en A2 et que la full fait 114ch, la revendre débridée peut m'être difficile.
C'est pour ça qu'une fois la passerelle passée, j'essayerais d'abord cette dite version d'origine pour me faire une idée.
Après je ne compte pas m'arrêter là et tester bien d'autres trucs, que ce soit chez Triumph, KTM, BMW etc. dans le but de me faire une idée et d'avoir un large rayon de comparaison.
C'est le combo qui suit cette passerelle qui me laisse encore dubitatif : Débrider tout de suite et la garder encore un temps, la garder bridée quelque temps en attendant de changer ou alors la revendre direct et passer à autre chose (neuf ou d'occas).
Comme j'ai dit je suis encore de voir les avantages et les inconvénients, peut être que ce sera un déclic le moment venu

à vous

[gaz94]

Bienvenue Lucas

Pour faire écho à Tartosucre, tu peux en effet te poser la question du débridage si tu veux revendre ta moto.
Pour ma part, j'ai gardé la même moto (DL 650 Vstrom) après le passage en A pour seulement appréhender la puissance supplémentaire car je connaissais déjà la moto. Ça m'a évité de devoir apprendre une nouvelle machine avec une puissance supérieure et des réactions différentes. Question de confort et de sécurité.
Maintenant si tu la revends, qu'elle soit bridée A2 ou non l'opération ne coûte pas très cher pour l'acheteur. Il vaudrait cependant mieux la garder bridée, tu laisses ainsi les portes ouvertes à tous pour repartir avec dans la foulée

slt
les A2 ce vendent mieux ( parait il ) et plus rapidement

[Lakota]

Bienvenue et à bientôt sur les routes