FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[miwik]

Salut Lakota, tu as CO2 Velizy comme concess BMW, ils sont biens

[Grand Schtroumpf]

CO2 à Coignières également

[Terry]

J'ai de bons rapports avec l'atelier de Bobillot Motors dans le 13ème.
Efficaces et honnêtes

[Dorna71]

Motoloft à Gennevilliers. Au top, j'ai fait plein d'essais là bas. Personnel très sympa

[Lakota]

Merci

Motoloft ils se la jouent à l'américaine :



Même glamour :



et aussi culturel avec l'auteur qui a inspiré le pseudo d'une de nos motardes d’ici (histoire de lui faire un coucou en passant )

[Dorna71]

Sépabôssa?

[Crowlow]

CO2 à Coignières également

C'est là que j'ai pu essayer les 2 motos
Du haut de mon mètre 92, je n'ai pas aimé la 1200RS, shifter qui claque, tibias dans le flat.
J'ai bcp aimé la S1000XR qui si elle n'avait pas été aussi loin de mon budget aurait été ma moto aujourd'hui.
Bruit du moteur, souplesse, shifter, puissance, position de conduite....bref a part son prix et sa conso, rien à dire

[Lakota]

CO2 à Coignières également

(.)Du haut de mon mètre 92, je n'ai pas aimé la 1200RS, shifter qui claque, tibias dans le flat. (.)

ah j'ai lu ça aussi dans un test "tibias dans le flat"...!

[benji_gas]

ouais, mais on prend vite ses marqueq sur le flat avec les tibias (j'ai un flat et un xr)
les 2 motos, c'est simplement 2 mondes completement differents.

c'est comme comparer une serviette de bain et un torchon : les 2 servent a essuyer, mais ca s'arrete là

[Lakota]

[Aurock]

Ahah, le coup des tibias dans le flat, ça me l'a fait aussi. Tu te fais 2-3 bleus puis tu apprends et ça ne t'arrive plus.

reste à voir de plus près celle en marron qui paraît bien sur les photos);

Je l'ai croisée 1 seule fois en vrai... Elle est magnifique. Je regretterais presque la couleur de la mienne.

Et pour améliorer le confort au niveau de la position pour la RS, je constate que c'est possible en changeant de guidon

Tu peux aussi installer une rehausse de guidon, c'est plus simple et moins cher. J'ai opté pour ce modèle de chez MV Motorrad. 60 mm plus haut, 30 mm plus près du pilote. C'est la plus grande rehausse qui ne nécessite pas de modifier le câblage que j'ai trouvé. Le bonheur.

[Lakota]

Merci pour ces infos

A voir de près donc dans ce coloris qui devrait être bien plus joli en vrai que ces photos extraites du site internet BM :





Comme c'est le cas pour la RT :

site internet BM :



en vrai (et de près encore mieux car la peinture apparaît légèrement pailletée) :

[Storm]

Waouh, j'adore sa couleur !
Et sur ce commentaire constructif, je vais voir ailleurs si j'y suis.

[Lakota]

Waouh, j'adore sa couleur !
Et sur ce commentaire constructif, je vais voir ailleurs si j'y suis.

oui pas mal du tout ...
...c'est loin de valoir les peintures de ma tribu indienne préférée mais je partage en tous cas l'avis de MotoMag : "l’association du rouge et du gris apporte classe et dynamisme; à notre avis c'est la version la plus sympa".

Je trouve par ailleurs que cette finition bicolore permet d'avoir une moto qui se distingue au lieu du gros scooter de luxe gris ou noir des "Messieurs tout le monde cadres sup commerciaux bénéficiant de LOA privilégiés" qui a envahi la planète

[Valhnad]

Sympa, dommage que la peinture soit pailletée

[Lakota]

Sympa, dommage que la peinture soit pailletée

cela se remarque à peine et uniquement de très près contrairement à la version Option 719 :





Et pour revenir au sujet :

[Splinter]

Stop le HS sinon corbeille
C'est quoi Corbeille ?

Oui ce coloris est sympa. Mais le plastique n'est pas fantastique.

D'ailleurs Lakota : FTR ? RS ? RT ? il y a trop de suspense là.

[yoda]

Stop le HS sinon corbeille
C'est quoi Corbeille ?

Oui ce coloris est sympa. Mais le plastique n'est pas fantastique.

D'ailleurs Lakota : FTR ? RS ? RT ? il y a trop de suspense là.

J'aime bien regarder les nouveautés chez BMW ça me donne toujours une idée de ce que pourrai m'offrir dans 7/ 8 ans
Elles sont superbes leurs dernières 1250 mais jusqu'où ira l'envolée des tarifs des motos neuves ?
Heureusement qu'ils ont le LOA pour les entreprises parce que ça pique quand même .
Mais bon les série R c'est des flat c'est fait à Berlin c'est de la vraie BM, contrairement aux séries F qui sont des chinoiseries vendues à prix d'or pour ce que c'est .

[Lakota]

Stop le HS sinon corbeille
C'est quoi Corbeille ? Oui ce coloris est sympa. Mais le plastique n'est pas fantastique.
D'ailleurs Lakota : FTR ? RS ? RT ? il y a trop de suspense là.

J'ai toujours été attiré en priorité par le suspense...

Et oui il faudrait gagner au loto pour se permettre de profiter de plusieurs motos en fonction de ses envies du moment et je crois ne rien écrire de très original (d'ailleurs il n'est pas rare de rencontrer parmi les membres d'ici des propriétaires de plusieurs motos sans être passé par le loto ).

1 an avant que je n'opte pour mon Indian et histoire de réapprendre à "piloter" une moto, j'avais fait un stage sur BM F800R sur le circuit JPB à Trappes. Très sympa et souvent flippant avec les types d'exercices que je n'aurais pas osé faire même quand j'avais 20 ans...

Le moniteur (motard des forces de l'ordre à la retraite et légende vivante, il avait entre autres inspiré l'auteur du JoeBar team dans sa création du personnage le "Lévrier Noir") venait de réceptionner la nouvelle version de la 1200R et il nous l'avait prêtée soit environ 2 tours du circuit chacun.

C'est à partir de là que j'ai toujours mis la R1200RS dans la liste de mes 5 motos préférées et c'est toujours le cas aujourd'hui.
Car la RS selon la presse aurait un comportement pratiquement identique à la R et parce que je préfère l'esthétique de la RS à la R.

A l'époque je pensais acheter une RoadKing Classic mais l'essai de la R aurait pu me faire pencher vers la RS à ma grande surprise. Car pendant cet essai, j'avais vraiment la banane avec la pêche de la R (non je ne suis pas marchand de fruits) et son aptitude dans les virolos en particulier. Cela m'avait même fait l'effet d'une machine à remonter dans le temps...

De plus on ne voit pas beaucoup de RS. Bref une superbe machine et encore plus j'imagine avec le 1250 et sa nouvelle tête de fourche

[Lakota]

J'aime bien regarder les nouveautés chez BMW ça me donne toujours une idée de ce que pourrai m'offrir dans 7/ 8 ans
Elles sont superbes leurs dernières 1250 mais jusqu'où ira l'envolée des tarifs des motos neuves ?
Heureusement qu'ils ont le LOA pour les entreprises parce que ça pique quand même .
Mais bon les série R c'est des flat c'est fait à Berlin c'est de la vraie BM, contrairement aux séries F qui sont des chinoiseries vendues à prix d'or pour ce que c'est .

Dans 7 ans ? C'est comme dans le film Retour vers le futur
Le prix des motos neuves c'est comme les voitures ça n'arrête pas de grimper (contrairement à notre pouvoir d'achat).
Et concernant la GS, je trouve que par rapport à la concurrence Triumph, Ducati, KTM -soit autre que japonaise-, elle reste dans une tranche de prix plus ou moins équivalente.

[Splinter]

Elles sont superbes leurs dernières 1250 mais jusqu'où ira l'envolée des tarifs des motos neuves ?

Yes, surtout la nouvelle GS 1250 dans cette finition HP (essai ce matin), j'adore.

[Terry]

La GS a toujours été moche et ça ne change pas
Mais quelle putain de moto.

[Lakota]

La GS a toujours été moche et ça ne change pas
Mais quelle putain de moto.

+1
C'est dingue quand on y pense : BM a réussi à en faire une des motos les plus moches (mais bon les goûts et les couleurs...) et pourtant la meilleure dans sa catégorie, un exploit !

[yoda]

La GS a toujours été moche et ça ne change pas
Mais quelle putain de moto.

+1
C'est dingue quand on y pense : BM a réussi à en faire une des motos les plus moches (mais bon les goûts et les couleurs...) et pourtant la meilleure dans sa catégorie, un exploit !

C'est très subjectif . Moi je n'ai jamais trouvé la GS moche , c'est une moto au style très germanique qui a évolué avec les années en gardant sa personnalité .
C'est pas pour rien qu'on reconnait au premier coup d'œil le style GS .
Après il est évident que ce n'est pas un canon de beauté comme une Ducati 916 ...
Je vomis sur cette nouvelle peinture bleu blanc rouge jantes dorées qui est certes magnifique mais qui est un honteux plagia ( c'est la peinture de l'Africa Twin )
Toute façon une GS c'est blanc ou vert caca d'oie

[Grand Schtroumpf]

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