FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Facarl]

Salut a tous,
Il y a quelques semaines j'ai remarqué un problème sur mon pneu arrière: un petit morceau de gomme presque détaché (sans doute a cause d'un caillou pointu ou similaire) et une entaille assez profonde qui pénètre de qq millimètres (3-4 je dirais) dans la partie moins épaisse du pneu (photos ci-joint). J'ai emmené la moto chez le garagiste qui m'avait monté les pneus pour avoir son avis, selon lui ce n'était rien d'inquiétant, il reste pas mal de gomme encore au dessous, ils ont fait les tests d'étanchéité etc, tout est bon. Cela dit, personnellement je ne suis pas 100% rassuré et vos avis m'intéressent. Merci!

Voici les photos:

ImageUploadedByTapatalk1373208997.381983.jpg

ImageUploadedByTapatalk1373209013.094537.jpg

ImageUploadedByTapatalk1373209023.276841.jpg

[PAF]

Les photos ne marchent pas

[Facarl]

Aah... Je les ai téléchargées avec Tapatalk, je vais essayer depuis l'ordi..

[Facarl]

Voici les photos, est-ce qu'on voit assez bien ?

[Braintrash]

Si tu as du pognon à jeter, change-le, mais franchement, le pneu est bon pour le service au moins jusqu'au témoin donc garde ton argent pour remplir le réservoir et payer les prunes.

[homeondagobah]

A oui, on voit bien !!!

Je ne suis pas dans le pneu mais cela ne dépasse pas le fond de "dessin" ... pour te rassurer procures-toi un jeu de mêches et un bombe de gonflage ...

V
Eric

[Facarl]

Merci de vos retours. J'ai changé ce pneu il y a 6 mois, je ne voudrai vraiment pas le recharger..
Juste une précision, car vous me parlez de "témoin" et "dessin", peut-être dans les photos on voit mal mais en faite le trou rentre de 3-4 millimètres dans le fonds du dessin, donc est plus profond du dessin et du témoin. C'est ça qui me fait un peu douter. La crainte principale que j'ai est qu'il puisse péter à haute vitesse (autoroute, je ne fait pas - encore - de piste).
Encore merci d'avoir pris le temps de me répondre.

[dimitri]

Pour faire des trous pareils t'as au moins roulé sur la bande d’arrêt d'urgence ou sur les zébras en entrée de periph', qui sont toujours blindés de cochonneries

[Facarl]

Ça a du m'arriver mais je fait peu de périph et (pas trop ) de BAU. Mais bon il suffit d'un seul truc une seule fois...

[Braintrash]

Je ne pense pas que cela pète. Mon ancien pneu arrière était pire que cela, et ce matin, le concessionnaire m'a dit que je pouvais encore faire 500 kilomètres avec.

[Facarl]

Merci a tous pour vos avis, à bientôt sur les routes (ensoleillées !) j'espère
V

[didierj1]

change le il y a de bonne promo en ce moment
c etait quoi comme monte ,c est quoi ta machine

[Facarl]

C'est un pilot road 3 de moins de 6 mois de vie (et même pas 1000km je pense, ou pas bcp plus). Ma machine est une CBF 600.
Je l'avais fait monter par Honda, et c'est au même garage a qui je l'ai amené pour vérifier le trou, en leur disant que j'étais prêt a profiter des promos si nécessaire (sécurité avant tout). Il m'ont dit qu'ils ont tout vérifié et que pour eux c'est bon. Il est légèrement surgonflé depuis (330 au lieu de 290) et il tient bien. Mais tu n'es pas le seul a me dire de le changer.. Ça fait chier, ils coûtent chers ces machins!

[didierj1]

j ai la meme chose pr3 sur le speed ,il est vrai qu a 150roro le morceau ca fait chier,c est l un des plus cher,bah ecoute s ils ton dit que c etait bon
laisse couler ,sache qu un tubeless n eclate pas,verfifie ta pression à chaque sortie

[Facarl]

Merci Didier bon a savoir que les tubeless n'éclatent pas. En effet si le seul risque est de crever et que ça ce dégonfle doucement c'est bon, de toute façon j'ai des capteurs des pression qui la mesurent constamment (que d'ailleurs je conseille a tous, ça évite de vérifier constamment ces pneus).
Bonne route.