FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[barbus]

Bonjour a tous,

Je fait ce post juste pour me défouler, et pour partager mon expérience malheurese.

Ayant la pédale de mon frein arriére molle, je profite de mes vacances pour une purge. Ce matin,
armée et équipé comme il se doit, je me met en route. Je pose ma durite, ouvre mon bocal,
prépare mon liquide de frein, déssere ma vis de purge... Et la c'est le drame, la vis est
grippé, pas moyen de la faire bougé. Je redouble d'effort et fini par arrondir le boulon...
Snif c'est mort...

Finalement j'ai décidé de me rouler en boule et pleuré dans mon garage. Je suis d'autant plus
frustré que j'en est une en rabe, mais tant que j'ai pas enlevé l'autre elle me sert à rien.

Moralité c'est bien d'avoir une Facom mais si ta vis c'est de la merde et bin tu reste dedans

[Grand Schtroumpf]

Une pince-étau et tu l'enlèves

[barbus]

Merci pour l'info, je vais faire un tour chez casto moi! Merci à toi!

[golgot]

prends aussi du degripant, ça fait pas de mal, et donne deux trois coups de marteau sur la vis pour décoller les filets.
Ensuite pince étau en priant!
Si ça marche pas, prend un pointeau et frappe sur le coté de la tête de vis.
Et si ça non plus ça ne marche pas, ba, continue à te rouler par terre....

[barbus]

Je dois être lâche, mais finalement je vais aller voir mon mécano, car je sent que la lois de Murphy vas me tomber sur le coin de la gueule. Donc au final je touche plus à rien. Par contre je remarque que les Ducatistes font preuve de solidarité!

[Hervé]

Si tu casse la tête de la vis... pas de chance !
Si tu peux percer le bout du goujon, tu introduit dedans un métal dur que tu auras au préalable meulé en carré, puis tu l'emmanche à force à l'aide de petit coups de marteau, puis avec un tourne à gauche (le truc qui sert pour les tarauds, un carré qui s'ouvre ou se referme en vissant une des branches) donc du chope le haut de ton morceaux de métal que tu auras taillé en carré des deux cotés et tu tourne sans avoir oublié auparavant de mettre du dégrippant, et taper 2 ou 3 fois sur le bout de la vis pour décoller les filets, je ne sais pas si je suis clair, mais résultat garanti !

[speed]

comme dit notre Grand Schtroumpf pince étau et si cassé

http://www.systemed.fr/forum-bricolage/ ... de_vis.jpg

[kemalia]

J'ai pas de solution ni de ducat, mais je suis solidaire! Je peux venir me rouler en boule à coté de toi et pleurer

[barbus]

Vue comment on as plié la tienne, ce serais plutôt à moi de venir dans ton box! La suite de mon histoire mardi, je vais prendre le temps de faire ça bien. Merci à tous pour ces conseils!

[kemalia]

elle est au garage, je rêve déjà à une autre moto vu qu'elle sera surement déclarée en mort mécanique Là je me roulerais en boule pour pleurer. Je compte sur toi
Bon bien on attend la suite de cette vis à la con

[leko]

coup de perceuse ?

[holandais]

Ou sinon chauffe la et pince étaud et la sa résiste pas déjà eu le souci sur une de mes motos

[speed]

chauffer avec les joints perceuse et extracteur

[holandais]

chauffer avec les joints perceuse et extracteur

ben oui dans mon cas j'ai aussi changer petit joint et joint théorique

[barbus]

Alors voici les news du jours. Comme je l'avais dit plus haut, je suis allé voir mon mécano. Aprés avoir
salué mon travail (c'est vraie que je me suis bien raté), il a décidé de voir ce qu'il cloché avec les freins,
avant de touché à ma vis de purge.Il les a nettoyés, as déglacé les plaquettes, et réglé le mécanisme
du levier du maitre cylindre. Et au final les freins remarchent comme au premier jours (testé sur une centaine
de kilométre)!!!

La vis bin... on la laissé comme ça... il as décidé de pas y touché avant la prochaine révision, pour lui pas de
quoi ce traumatisé La suite seras donc au prochain épisode.

En tous cas merci pour tous vos conseils