FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Dorna71]

hello hello,

Je suis en ce moment à la recherche d'une brêle pour changer de mon Z750 et, parmi les motos que j'envisage, ce trouve le VFR800. Aussi, j'ai trouvé ça sur LBC et je voulais demander l'avis des experts VFR du fofo: que pensez vous de cette occas (prix, kms, équipement...)

http://www.leboncoin.fr/motos/704595390.htm?ca=12_s

Merci pour vos infos

[floydovich]

je le trouve cher pour l'année et kilométrage.

http://www.leboncoin.fr/motos/747413809.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/745949489.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/732944866.htm?ca=12_s

[Dorna71]

je le trouve cher pour l'année et kilométrage.

http://www.leboncoin.fr/motos/747413809.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/745949489.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/732944866.htm?ca=12_s

Effectivement j'avais pas fait la bonne recherche

Merci Floydovich

[moto777]

le VFR à un succès fou en cette fin d année

[Dorna71]

je le trouve cher pour l'année et kilométrage.

http://www.leboncoin.fr/motos/747413809.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/745949489.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/732944866.htm?ca=12_s

J'aime bien la deuxième annonce (dommage qu'elle soit pas en bleue)
Du coup je pense aller la voir.
Des conseils pour la visite?

[floydovich]

Moi j'essaierais de gratter 200-300€, on est en hiver, tu dis que tu fais ta tournee mais que ton budget est ric rac qu'a la base ta pas plus de 3000€ mais que tu veux bien faire un effort s'il en fait un.

Si Mr Crickey passe dans le coin pour de meilleurs conseils

[CRICKEY]

si tu passe bien avec le gars les 200 euros tu les auras.
vérifie bien tous les points de l'annonce sur l’équipement et l'entretien.

[Dorna71]

Moi j'essaierais de gratter 200-300€, on est en hiver, tu dis que tu fais ta tournee mais que ton budget est ric rac qu'a la base ta pas plus de 3000€ mais que tu veux bien faire un effort s'il en fait un.

Si Mr Crickey passe dans le coin pour de meilleurs conseils

Bon, le vendeur viens de m'envoyer un mail. Il n'est pas là pendant les fêtes de Noël mais sa moto je peux la voir, devinez où? Ben oui, c'est la moto de l'annonce que j'avais posté à 4300 balles!!

[floydovich]

mais sans la com du garage

[Dorna71]

mais sans la com du garage

600 balles ils en prennent grave

[Dorna71]

si tu passe bien avec le gars les 200 euros tu les auras.
vérifie bien tous les points de l'annonce sur l’équipement et l'entretien.

Ok, je vais le voir samedi prochain

Merci pour les conseils et à toi aussi Floyd

[floydovich]

Renseigne toi sur l'alternateur, est-ce qu'il a été déjà changé, c'est une faiblesse connue sur les VFR (et sur d'autres honda), j'ai eu le soucis sur ma CBF1000f mais c'était pris en charge. sinon faut compter 400-500€en concess

[Dorna71]

Ok je prends note

[Enigma95]

Il y a cette annonce qui est pas mal:
http://www.leboncoin.fr/motos/748715112.htm?ca=12_s
2008, faible kilométrage, bagagerie, selle confort, etc
Mais surtout, le vendeur est pressé, donc moyen de négocier!
Pour info le vendeur de la mienne était pressé, j'ai pu baisser le prix de 500€
En tout cas, bon choix de moto

[floydovich]

Il y a cette annonce qui est pas mal:
http://www.leboncoin.fr/motos/748715112.htm?ca=12_s
2008, faible kilométrage, bagagerie, selle confort, etc
Mais surtout, le vendeur est pressé, donc moyen de négocier!
Pour info le vendeur de la mienne était pressé, j'ai pu baisser le prix de 500€
En tout cas, bon choix de moto

Elle est pas mal en effet, bien négociée, si les accesoires ne t'intéressent pas tu peux en tirer pas mal a la revente au detail sur le coincoin

[Dorna71]

oui effectivement elle est pas mal, sauf qu'il indique pas s'il y a des consommables ou révisions à prévoir. Mais bon, 1000€ et 10000 bornes de différence

le choix n'est pas facile

[Dorna71]

Bon, l'annonce à 3700 € le mec a changé alternateur/régulateur et batterie. Plutôt bon signe ou pas?

Celle posté par Enigma95 j'ai pas encore eu de réponse

[JoaozinhoJc]

Une super machine !!!!!

[Dorna71]

Voilà finalement les 2 élues pour l'achat

http://www.leboncoin.fr/motos/745949489.htm?ca=12_s

toutes les révisions viennet d'être effectuées, alternateur/régulateur et batterie changés; c'est bon dans le sens ou tout est pratiquement neuf, mais...y aura-t-il des problèmes à l'avenir? j'ai pas demandé non plus quel type de conduite faisait le proprio (il paraît que la conduite à bas régime pendant trop de temps c'est ce qui fait péter l'alternateur et le régulateur)

J'espère pouvoir gratter quelques euros sur le prix, en espérant qu'elle soit propre.

Et la deuxième

http://www.leboncoin.fr/motos/748715112.htm?ca=12_s

à savoir quand sont prévues les grosses révisions (soupapes, filtres, vidange...), car je pense que ça va être pour bientôt au vu du kilométrage; faudra négocier à la baisse, même si moto bien équipée.

Du coup, je ne sais pas quelle serait la meilleure affaire: une moins chère, toutes révisions faites mais 10000kms de plus et changement récent alternateur/régulateur ou 600€ de plus, moins de kms mais peut être des révisions coûteuses à faire dans l'immédiat. Vous en pensez quoi, vous?

[CRICKEY]

ben il y a plus que 600 euros d’écart la non ?
pour les révision couteuse les motos sont hors garantie alors...
Souvent on pense que lors d'une révision il se passe des choses étranges et inconnues. que des manipulations secrètes sont faites en atelier, qu'une messe impie est donné a la moto avec incantation diabolique etc...
hey les gars ! ils font une vidange/filtre et un pastillage si la moto est dans le kilométrage prévus point barre.
le reste c'est juste du graissage de béquille latérale le plus souvent

après c'est la roulette avec le même modèle de moto tu en trouve a 50 000 avec distribution et embrayage changé et d'autre a 100 000 ou rien n'a été fait, et elles tournent tout aussi bien. ( apriori j'ai plus confiance dans celle qui a 100 000, je me pose la question sur les motos de 50 000 ou tout a été changé même les disques de freins)

quand une moto a cet age et ce kilométrage tu fait les frais quand ils viennent.

10 000 km d’écart, idem a cet age et ce kilométrage il n'y a pas de différence entre une moto de 45000 et une de 55000 c'est pareil.

perso je prendrais celle qui me coute le moins cher pour rouler de suite. (donc addition prix d'achat/frais a venir a court termes/ état des consommables) sachant qu'il faudra bien la revendre un jour et qu'a ce jeu ce n'est pas a qui gagne le plus mais a celui qui perd le moins.

pour le prix quand je vois 3700, j'imagine que le gars pense 3500.

[Dorna71]

Merci pour le conseil Crickey.

Je verrai ce week end ce que ça donne.

Je vous tiendrai au courant

[CRICKEY]

évite d'aller faire tes révision chez honda ensuite si tu peut.
les réseaux concessionnaires c'est juste quand on est sous garantie

[Dorna71]

Oui bien sûr, je le faisais déjà avec ma brêle actuelle. C'est juste que celle à 4700 € elle a 2 ans et 10000kms de moins et, comme disait Floydovic, avec les bagages, 2 selles, etc...pour la revente elle est pas mal, non?

[CRICKEY]

vi ca joue mais c'est proportionnel.
si une bécane te coute prix d'achat + frais immédiat (consommable par exemple ou remise en état) + entretien a court moyen terme 5000 euros et que la revend 4000 dans 2ans
c'est idem que si elle t'est revenue a 4000 et la revend 3000.
a savoir qu'ensuite on arrive a des prix planché. en effet un 750 GSXR de 2014 en occasion est bien plus cher qu'un 2012.

mais un 750 GSXR de 88/89...97/98 se revendent presque tous au même prix, car on atteint le prix planché. Ou il est ridicule de tenir compte d'une décote, les motos ne décotent plus alors. C'est plus l'état général et les traces du suivit de la moto ainsi que les frais pour la faire rouler (remise en état etc..) qui justifie le prix. (voir aussi la cote "d'amour" du modèle)

la le bon coup c'est de prendre la récente a 4200 euros par exemple. il y a aussi le fait que si tu les veut les valises. Ou gratter 200/400 euros sur la moins cher

[Dorna71]

C'est bien ce que je pensais, gratter la plus récente à 4100 €, si non, la moins chère à 3500 €