FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[El Padre]

Bonjour,

Je me doute que bon nombre d'entre vous ont certainement dû passer par l'étape du 50 cc à vitesse.

Je souhaiterais que mon fils passe du scoot 50cc (Piaggio Zip) à un 50 à vitesse. Pour qu'il progresse petit à petit vers le GC.

Par quel modèle êtes-vous passé ? Qu'en avez-vous pensé ? Un modèle à éviter absolument ?

[ildottore75013]

2 choses à savoir:

-1: Le 50 a vitesses (bridé pour respecter la loi) n' avance pas.
-2: Il va devoir le débrider et passer pour un "jeune con" car il va faire du bruit sans pour autant aller vite que son scooter

pour en revenir aux modèles à éviter, tous, c' est trop fragile et tout son argent de poche (le tien?) va y passer

joins moi en MP on pourra en discuter plus longuement sans flooder

[FlatFab]

Tout cyclomoteur doit normalement être bridé à 45 km/h, ce qui est suffisant pour rouler en solo en ville.
Effectivement, si c'est pour de la route ou pour rouler à deux, c'est juste...

Après, il y a une différence entre "juste" débrider (pour rétablir le moteur dans sa configuration d'origine) et "trafiquer" (pour augmenter les performances).

Je privilégie une moto type trail, avec une position de conduite plus sûre et plus confortable qu'une sportive.

Mon frère a roulé trois ans avec une Derbi DRD Senda 50 X-Trem, sans souci et sans dépenser une fortune.

[ildottore75013]

étant mécano chez Aprilia Giléra Debri et autres je peux te dire qu' aucunes de celles que je vois à l' atelier n' est "dans sa configuration d' origine" ils ont tous des pots savachié et faut faire les réglages carbus qui vont avec et c' est du coup plus fragile car plus de RPM, donc ils serrent les moteurs car ils tirent dedans à froid, et après on met un kit et des ressort d' embrayage et un "gros" carbu, voir une bielle renforcé mais c' est les boîtes qui cassent, bref c' est l' escalade et on à pas fini d' en parler et de prendre les sous à papa et maman car c' est eux qui payent 99,99% du temps

[FlatFab]

Là dessus, on est d'accord.
Mais tout ce que tu dis relève du "trafiquage", pour essayer d'aller plus vite, avec des gamins qui ne respectent pas la mécanique.
Si on accepte de rouler à 60-70 km/h maxi, sans tirer dans le moteur comme un malade, y a moyen de rouler en 50 sans y engloutir une fortune, surtout si les parents savent tenir bon et ne pas remettre des sous dans l'appareil à chaque caprice du chiard qui pleure parce que ses copains vont 2 km/h plus vite que lui...

[ildottore75013]

Là dessus, on est d'accord.
Mais tout ce que tu dis relève du "trafiquage", pour essayer d'aller plus vite, avec des gamins qui ne respectent pas la mécanique.
Si on accepte de rouler à 60-70 km/h maxi, sans tirer dans le moteur comme un malade, y a moyen de rouler en 50 sans y engloutir une fortune, surtout si les parents savent tenir bon et ne pas remettre des sous dans l'appareil à chaque caprice du chiard qui pleure parce que ses copains vont 2 km/h plus vite que lui...

ouais mes les parents "de maintenant" ne savent pas dire non, de mon temps (qui n' est pas si éloigné(34ans le 29/04 au passage)) c' était "bien fait pour toi, une baffe, et tu paye de ta poche; des sous durement acquis à la sueur de ton front à tondre des pelouse ou repeindre des clôtures ( c' est cliché mais c' est ce que je faisais pendant les vacances scolaires)

[groudou]

Là dessus, on est d'accord.
Mais tout ce que tu dis relève du "trafiquage", pour essayer d'aller plus vite, avec des gamins qui ne respectent pas la mécanique.
Si on accepte de rouler à 60-70 km/h maxi, sans tirer dans le moteur comme un malade, y a moyen de rouler en 50 sans y engloutir une fortune, surtout si les parents savent tenir bon et ne pas remettre des sous dans l'appareil à chaque caprice du chiard qui pleure parce que ses copains vont 2 km/h plus vite que lui...

ouais mes les parents "de maintenant" ne savent pas dire non, de mon temps (qui n' est pas si éloigné(34ans le 29/04 au passage)) c' était "bien fait pour toi, une baffe, et tu paye de ta poche; des sous durement acquis à la sueur de ton front à tondre des pelouse ou repeindre des clôtures ( c' est cliché mais c' est ce que je faisais pendant les vacances scolaires)

Et hop un anniversaire à fêter!!

[ildottore75013]

Là dessus, on est d'accord.
Mais tout ce que tu dis relève du "trafiquage", pour essayer d'aller plus vite, avec des gamins qui ne respectent pas la mécanique.
Si on accepte de rouler à 60-70 km/h maxi, sans tirer dans le moteur comme un malade, y a moyen de rouler en 50 sans y engloutir une fortune, surtout si les parents savent tenir bon et ne pas remettre des sous dans l'appareil à chaque caprice du chiard qui pleure parce que ses copains vont 2 km/h plus vite que lui...

ouais mes les parents "de maintenant" ne savent pas dire non, de mon temps (qui n' est pas si éloigné(34ans le 29/04 au passage)) c' était "bien fait pour toi, une baffe, et tu paye de ta poche; des sous durement acquis à la sueur de ton front à tondre des pelouse ou repeindre des clôtures ( c' est cliché mais c' est ce que je faisais pendant les vacances scolaires)

Et hop un anniversaire à fêter!!

chuuuuuuuuuuuuuut

[El Padre]

Merci pour vos retours.
Pour les 2 roues "trafiqués", je suis contre.
Et ça le gamin le sait déjà au vu du scoot.
Ensuite, il a aussi "subi" le "qui casse, paye!"

2 points sur lesquels, je n'aurai pas à revenir si il a la "petite moto".
Moi, je l'aurai bien vu sur une petite sportive, mais lui préfère plus un trail, SM.

Et du coup, sa petite soeur pourra récupérer le scoot : +1 dans la famille en 2RM.

[harry]

Quand j'étais gamin j'avais un gitane testi à vitesses,carbu dellorto , pot de détente ,ça prenait 100kmh...

La terreur des sorties de lycées

[El Padre]

Quand j'étais gamin j'avais un gitane testi à vitesses,carbu dellorto , pot de détente ,ça prenait 100kmh...

La terreur des sorties de lycées

C'était en quelle année, l'ami?

[ildottore75013]

mon 103 avec un 75 Polini un 15 dell' orto et un Giannelli competizionne j' prennais 120 avec
bon pour freiner fallait que j' appelle la veille histoire d' avoir une réponse le jour même

[harry]

Quand j'étais gamin j'avais un gitane testi à vitesses,carbu dellorto , pot de détente ,ça prenait 100kmh...

La terreur des sorties de lycées

C'était en quelle année, l'ami?

A l'époque on pouvait conduire ça à 14 ans donc en 1976 pour moi

[leko]

Je suis d'accord avec FlatFab un derbi Senda debridé ca prend 70 et c'est fiable. En plus ya un sacré équipement la dessus d'origine, grosse fourche, gros freins, et cadre perimetrique en alu. C'est un équipement de 125...


Et je ne suis pas d'accord avec toi Pierrot, sur mon derbi j'avais mis un kit70 pot et carbu et ba j'ai jamais serré ! Il faut enelver la pompe a huile et faire son mélange par contre pour lubrifier un peu plus le moulin.

[Timo]

Moi j'a ieu quand j'avais 16piges une gilera GSM c'est une supermot, j'ai adoré ces années....balades le weekend, aller au sport la semaine, et je prenais 90km/h avec juste débridé.
Je n'ai jamais vraiment eu de problème avec sauf peut être un pbm de bougie qui prenait l'humidité.
22000km et je l'ai vendue

[WapDoo]

Là dessus, on est d'accord.
Mais tout ce que tu dis relève du "trafiquage", pour essayer d'aller plus vite, avec des gamins qui ne respectent pas la mécanique.
Si on accepte de rouler à 60-70 km/h maxi, sans tirer dans le moteur comme un malade, y a moyen de rouler en 50 sans y engloutir une fortune, surtout si les parents savent tenir bon et ne pas remettre des sous dans l'appareil à chaque caprice du chiard qui pleure parce que ses copains vont 2 km/h plus vite que lui...

J'ai eu un XP6 peugeot (moteur Minarelli), débridé et "trafiqué" gentiment (Ligne complète, clapets, carbu et pipe).

--> Je n'ai jamais eu aucun soucis, je prenais 95km/h en pointe de temps en temps...le tout est de RESPECTER LES TEMPS DE CHAUFFE moteur surtout sur un mono !!! combien j'en vois qui partent à balle sans laisser chauffer la mécanique!! y a pas de secrets!

--> 80% de l'usure d'un moteur se produit lorsque le moteur est froid !

Laisser chauffer ne veux pas dire le laisser sur la béquille 10 min mais rouler 4 voire 5 km sans pousser les rapports (je me rappel, je roulais à 50/60 en 6 ème le temps que ça chauffe..). Si on a l'oreille, on sait reconnaître un moteur froid, le bruit est différent, ça frotte, ça racle dans le cylindre qd on essaie de taper dedans...surtout un mono on l'entend bien

[patagrun77]

Pour ma part à 14 ans, derbi x-race, débridage, puis carbu 21 avec pot giannelli chromé.
Pour responsabilisé, dis bien à ton fils que si il casse un truc, ou quand il y aura des éléments à changer, plaquettes, pneus, chaine, liquide frein .. se sera à lui de réparer ou changer ! c'est ce que je faisais moi et quand tu met la main a la patte tu en prends beaucoup plus soin après et sa te fais grandir !

Avant de s'équiper, démarrer la moto avant comme ça, elle a le temps de chauffer 2-3 minutes (basique quoi)
Avec le cylindre d'origine il faut vraiment faire le fou pour le niquer.

J'ai du changer de cylindre, piston, vilebrequin .. MhR 50cc .. fuite d'huile sur long trajet sa a cassé, y'a rien de sorcier c'est de la petite mécanique tout ça.

En se qui concerne la vitesse, 80-85 vitesse Réel !

[pollux]

On est beaucoup, qui aimerions avoir eu un papa comme pascal

[El Padre]

On est beaucoup, qui aimerions avoir eu un papa comme pascal

Merci mon ami.

[pollux]

On est beaucoup, qui aimerions avoir eu un papa comme pascal

Merci mon ami.

Moi j'ai attendu 19 ans pour m'acheter un 103 rcx ...
J'te raconte pas la dégaine quand je débarquais à la fac avec

[TNP94]

No comment

[pollux]

[- TiTi -]

Il a quel âge ton fiston? Pourquoi ne pas passer par la case A1 et prendre un 125 ??

[franck1198]

Un malagutti 50 , 4 vitesses inversées, culasse limée, carbu de 19, 110 km/h....mais freins de m...rde, il va apprendre le sens du mot ANTICIPATION. L'école à l'ancienne lol
Plus sérieusement, je crois qu'aujourd'hui, il vaut mieux attendre un peu et continuer l'apprentissage de la circulation et de l'anticipation. Apprendre à passer les vitesses n'est pas le plus important.Sinon un cross non homologué (incassable) avec lequel il peut s'éclater le WE, sur les terrains prévus à cet effet.

[Julien 11]

J'avais un Bultaco 50 (80 en version espagnole ) débridée avec carénage carbone. Très solide et n'a jamais failli. J'ai fait 30 000 kms puis mon frère 30000 de plis et on l'a revendu dans un état nickel. Seule réparation le pot var l'intérieur n'était pas en bon état on l'a ouvert puis vidé. Je donne mon expérience même si le post n'est sûrement plus d'actualité