FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Noksomoto]

Salut tous le monde

J'aimerais avoir votre avis : pour vous qu'elle est la meilleur moto à prendre quand on vient d'avoir son permis A2 ?

Si pouviez me dire le modèle et surtout la raison du pourquoi du comment sa serais cool car avec mes potes on hésite beaucoup encore :/

V à tous ! Et merci

[Hyper-Axe]

https://youtu.be/urvDoBsyk3E

[FlatFab]

J'aimerais avoir votre avis : pour vous qu'elle est la meilleur moto à prendre quand on vient d'avoir son permis A2 ?
Si pouviez me dire le modèle et surtout la raison du pourquoi du comment sa serais cool car avec mes potes on hésite beaucoup encore :/

Déjà, oublie les potes : tu choisis une moto pour toi, pour toi seul, pas pour faire plaisir aux autres ou pour te comparer la zigounette avec eux.

Une saine lecture : Quelle moto pour débuter ?
A compléter par : Les motos pour débutant(e)s

Après, tout dépend de ton usage.
Tu pars plutôt sur un roadster, un trail, une néo-rétro ?

Question de budget aussi : neuf ou occasion ?

[Noksomoto]

J'aimerais avoir votre avis : pour vous qu'elle est la meilleur moto à prendre quand on vient d'avoir son permis A2 ?
Si pouviez me dire le modèle et surtout la raison du pourquoi du comment sa serais cool car avec mes potes on hésite beaucoup encore :/

Déjà, oublie les potes : tu choisis une moto pour toi, pour toi seul, pas pour faire plaisir aux autres ou pour te comparer la zigounette avec eux.

Une saine lecture : Quelle moto pour débuter ?
A compléter par : Les motos pour débutant(e)s

Après, tout dépend de ton usage.
Tu pars plutôt sur un roadster, un trail, une néo-rétro ?

Question de budget aussi : neuf ou occasion ?

Hello

Quand je parlais de mes potes je disais qu'on se posait tous cette question en gros

Après avoir lus des articles et discuté un peu avec des gens je partirais bien sûr une ninja 300 pour commencer dans les sportives et vus que je travaille en même temps que mes études on m'a dit que prendre neuve une moto c'est mieux car on est sur de ne pas avoir de problèmes tous de suite normalement

Voilà maintenant j'attends votre avis biensur

[Noksomoto]

https://youtu.be/urvDoBsyk3E

Hello

Merci pour cette vidéo mais je l'avais déjà vus mais c'est quand même cool

J'ai put discuter avec lui et il m'a conseillé ma ninja 300 pour commencer dans les sportives .

Après qu'en pense tu ?

[Hyper-Axe]

mon avis : prend ce qu'il te plaît
Mais grade la tête froide .

[Ornyal]

Je me souviens encore de l'époque où je me posais la même question ^^

Si tu cherches des conseils, poses-toi d'abord quelques questions, donne nous les réponses et on pourra te suggérer des modèles.

Questions :
- quel budget ?
- neuve ou occasion ? Tu as l'air de partir sur du neuf, mais une occas n'est pas forcément un piège à entretien, loin de là !
- quelle est ta morpho ? Si comme moi tu fais ton mètre 90, tu vas être en mode "crapaud" sur ta ninja 300, donc pense à ça !
- quels trajets as-tu prévu ? Longs, cours, ça joue !
- quel type de mot (roadster, sportive, trail...) ? Tu as l'air de partir sur une sportive, mais y as-tu réfléchi ?
- look préféré ? Marques favorites ? Les no-go pour toi ?
- bi-cylindre ? 3, 4 ? tu as beau être en A2, ça va impacter tes sensations !

Et il y en a encore d'autres, mais parle nous un peu de tes goûts, tes meules préférées tout ça tout ça!

Sinon, tu peux aussi y aller à l'ancienne et passer des heures à googler moto débutant, moto A2, moto assurance peu chère, et croiser tes résultats avec tes préférences avant de venir demander confirmation ici ^^

[CRICKEY]

BMW R5 1936
une tuerie

[Hyper-Axe]

DUCATI Hypermotard 821 bridée en A2 sinon si t as les moyens

[Noksomoto]

mon avis : prend ce qu'il te plaît
Mais grade la tête froide .

Salut Merci de ton commentaire c'est vrai qu'il est bien de le rapeler mais avec un père motard il m'a bien prévenu ^^

Merci l'ami

[Noksomoto]

DUCATI Hypermotard 821 bridée en A2 sinon si t as les moyens

Salut merci de ton commentaire mais malheureusement c'est bcp trop chère pour moi ^^

[Noksomoto]

BMW R5 1936
une tuerie

Salut merci de ton commentaire mais c'est bien trop chère perso ^^

[Noksomoto]

Je me souviens encore de l'époque où je me posais la même question ^^

Questions :
- quel budget ?
- neuve ou occasion ? Tu as l'air de partir sur du neuf, mais une occas n'est pas forcément un piège à entretien, loin de là !
- quelle est ta morpho ? Si comme moi tu fais ton mètre 90, tu vas être en mode "crapaud" sur ta ninja 300, donc pense à ça !
- quels trajets as-tu prévu ? Longs, cours, ça joue !
- quel type de mot (roadster, sportive, trail...) ? Tu as l'air de partir sur une sportive, mais y as-tu réfléchi ?
- look préféré ? Marques favorites ? Les no-go pour toi ?
- bi-cylindre ? 3, 4 ? tu as beau être en A2, ça va impacter tes sensations !

^^

Salut merci pour ton super commentaire je vais répondre à tes questions

Alors :

Budget pour la moto entre 4000 et 6000€ grand grand grand max .

Je partirais sur du neuf pour être sûr à 100%.

Pour ma morphologie malheureusement je fait mon 1m85 et fait du 46/47 en chaussure .... je sais pas top pour les sportives..... :/

Pour les trajets j'ai prévus des trajets court de 30min en moyenne mais j'aimerais faire de temps en temps des balades avec mes amis

Je partirais pour une sportive car ce son ces motos la qui me font rêver et que sa serais l'un de mes rêves d'en avoir une.

Les looks j'aurais répondu ninja et yamaha comme les r3 r1 et r6 assez agressives, après les gros cylindrées honda comme la cbr 1000rr fireblade je la trouve très jolie .

Au niveau des cylindrées j'aimerais bien que toi ou quelqu'un sur ce forum m'explique la différence etc car je ne pense pas bien connaître et je n'ai pas envis de dire des conneries ^^ Mais j'aimerais qu'on sente quand même que la moto part lors d'une accélération mais que sa ne t'arrache pas les bras car je n'ai pas envit de me viander en moto a mes début nis même après d'ailleurs ^^

Voilà j'espère que j'ai répondu correctement à tes questions

V

[FlatFab]

Lis ça pour commencer :
petite-description-sur-la-ninja300-permis-a2-t15405.html

[Noksomoto]

Lis ça pour commencer :
petite-description-sur-la-ninja300-permis-a2-t15405.html

Sympa sa me confirme de plus en plus l'idée d'en avoir une

Merci à toi

[FlatFab]

Après avoir lus des articles et discuté un peu avec des gens je partirais bien sûr une ninja 300 pour commencer dans les sportives et vus que je travaille en même temps que mes études on m'a dit que prendre neuve une moto c'est mieux car on est sur de ne pas avoir de problèmes tous de suite normalement

Mouais...
Tout est dans le "normalement".
Je connais des motos neuves qui ont rencontré plein d'emmerdes.

Tu sais, une moto vieille de six mois ou un an reste sous garantie et n'aura pas plus de soucis qu'une moto neuve.
Tout dépend de l'entretien, de la façon de la conduire et d'une bonne part de chance.

Bref, ne crois pas qu'une moto neuve te protège des soucis.
Une moto d'occasion récente (moins de deux ans) avec un kilométrage raisonnable (5.000 à 30.000 km) sera bien moins chère et pas moins fiable.

[Noksomoto]

Après avoir lus des articles et discuté un peu avec des gens je partirais bien sûr une ninja 300 pour commencer dans les sportives et vus que je travaille en même temps que mes études on m'a dit que prendre neuve une moto c'est mieux car on est sur de ne pas avoir de problèmes tous de suite normalement

Mouais...
Tout est dans le "normalement".
Je connais des motos neuves qui ont rencontré plein d'emmerdes.

Tu sais, une moto vieille de six mois ou un an reste sous garantie et n'aura pas plus de soucis qu'une moto neuve.
Tout dépend de l'entretien, de la façon de la conduire et d'une bonne part de chance.

Bref, ne crois pas qu'une moto neuve te protège des soucis.
Une moto d'occasion récente (moins de deux ans) avec un kilométrage raisonnable (5.000 à 30.000 km) sera bien moins chère et pas moins fiable.

D'accord c'est noté merci, quelle serait du coup pour toi les bons critères pour acheter en occasion ?

[FlatFab]

Budget pour la moto entre 4000 et 6000€ grand grand grand max .

Alors compte 5.000 € maxi.
Parce qu'il faut que tu penses aussi à l'assurance, aux premiers entretiens, aux consommables et surtout à un équipement de protection complet !
Mais vraiment complet.

Je partirais sur du neuf pour être sûr à 100%.

Déjà abordé dans mon post ci-dessus.

Pour ma morphologie malheureusement je fait mon 1m85 et fait du 46/47 en chaussure .... je sais pas top pour les sportives..... :/

Carrément.
Je mesure 1,83 m et je suis déjà super mal sur les sportives.

Pour les trajets j'ai prévus des trajets court de 30min en moyenne mais j'aimerais faire de temps en temps des balades avec mes amis

Et tes amis, ils roulent en quoi ?

Je partirais pour une sportive car ce son ces motos la qui me font rêver et que sa serais l'un de mes rêves d'en avoir une.

Question : pourquoi passes-tu ton permis moto ?

Les looks j'aurais répondu ninja et yamaha comme les r3 r1 et r6 assez agressives, après les gros cylindrées honda comme la cbr 1000rr fireblade je la trouve très jolie .

La Ninja 300 est un choix raisonnable, mais je pense que tu seras très mal dessus.
Puisque le look semble important pour toi, regarde la Honda CBR 500 R :

Au niveau des cylindrées j'aimerais bien que toi ou quelqu'un sur ce forum m'explique la différence etc car je ne pense pas bien connaître et je n'ai pas envis de dire des conneries ^^ Mais j'aimerais qu'on sente quand même que la moto part lors d'une accélération mais que sa ne t'arrache pas les bras car je n'ai pas envit de me viander en moto a mes début nis même après d'ailleurs ^^

C'est avant tout le comportement du motard qui génère l'accident.
Le choix du moteur est important car certaines architectures sont plus piégeuses que d'autres, mais c'est surtout le conducteur qui fait la différence.

Le problème est que beaucoup de débutants sont... débutants.
Donc n'ont pas de repères, ne possèdent pas de référentiel, ne savent pas e qui est bien ou mal, etc.
D'où l'importance de choisir une moto qui pardonne les erreurs, qui ne mette pas tout de suite "à la limite".

C'est une question de cylindrée, mais aussi de nombre de cylindres, de puissance, de couple...
Plein de paramètres entrent en jeu.

Globalement, pour un débutant, il vaut mieux viser un moteur mono ou bicylindre, de 250 à 650 cm3, avec 85 chevaux maximum de puissance maximale.
Le point important est de regarder le couple maximal, qui détermine la capacité de reprise, la traction du moteur. Il doit être assez élevé, entre 6 et 10 m.kg, et surtout au régime le plus bas possible, entre 3.000 et 6.000 tr/min.
C'est ça qui fait l'agrément du moteur.

[FlatFab]

J'ai put discuter avec lui et il m'a conseillé ma ninja 300 pour commencer dans les sportives .

Macareu a écrit des articles là-dessus :
Pourquoi une moto n’est pas faite pour débuter ?
Débuter sur sportive

[FlatFab]

D'accord c'est noté merci, quelle serait du coup pour toi les bons critères pour acheter en occasion ?

Deux articles déjà écrits pour te répondre :
Qu’est-ce qui fait une moto trop bornée ?
Bien acheter une moto d’occasion

[Ornyal]

C'est une question de cylindrée, mais aussi de nombre de cylindres, de puissance, de couple...
Plein de paramètres entrent en jeu.

@Noksomoto : je sens un poil d'amalgame de ton côté. P'tit point de vocabulaire, la cylindrée, c'est ton volume en cc (centimètres cubes), pas le nombre de cylindre.

Le point important est de regarder le couple maximal, qui détermine la capacité de reprise, la traction du moteur. Il doit être assez élevé, entre 6 et 10 m.kg, et surtout au régime le plus bas possible, entre 3.000 et 6.000 tr/min.
C'est ça qui fait l'agrément du moteur.

Voilà, et généralement un bi offre un meilleur rapport/couple puissance. Pour plus de détail http://www.motoservices.com/debutant/premiere-moto-nombre-cylindre.htm

Sinon, c'est une petite cylindrée, mais dans ton style de moto et de prix, tu peux checker la YZF 125 (voir ce http://www.motoplanete.com/yamaha/4856/YZF-R-125-2014/contact.html)

Après, clairement en temps normal, la sportive c'est pas trop pour le confort, mais en plus avec ta taille...

Du coup, jette un oeil côté KTM, la Duke 390 peut potentiellement mieux convenir à ta taille, mais attention, c'est un moto moins "easy".

Enfin, avec ta gamme de prix, tu as tout à gagner à loucher sur des occasion, ton éventail de choix sera largement démultiplié. Et vraiment, c'est pas si risky. Au pire tu te garde une petite marges pour quelques pièces. En plus généralement, tu peux sentir le vendeur. Si c'est un vrai motard, il aura pris soin de sa moto, et tu peux avoir confiance. Surtout que généralement, un check-up complet est effectué avant la vente, facture à l'appui.

[FlatFab]

Enfin, avec ta gamme de prix, tu as tout à gagner à loucher sur des occasion, ton éventail de choix sera largement démultiplié. Et vraiment, c'est pas si risky. Au pire tu te garde une petite marges pour quelques pièces. En plus généralement, tu peux sentir le vendeur. Si c'est un vrai motard, il aura pris soin de sa moto, et tu peux avoir confiance. Surtout que généralement, un check-up complet est effectué avant la vente, facture à l'appui.

Accessoirement, on peut tout à fait acheter de l'occase chez un pro, avec garantie.

[CRICKEY]

600 xte 1500 balles max, increvable, tu fait le tour du monde avec, super en ville, super sur route, et tu peut rouler en dehors des routes. tu peut jouer a faire con avec (glisse, off road, wheel), du trial en ville, faire le routard a rouler ou tu veut quand tu veut, sans fatiguer. pas besoin de bulle a 110/130.

[Choups]

Pourquoi tu prendrais tout simplement pas celle qui te plait et que tu peux t'offrir?

Tu vas pas me faire croire que tu n'en trouves pas certaines plus belles que d'autres

[Noksomoto]

D'accord c'est noté merci, quelle serait du coup pour toi les bons critères pour acheter en occasion ?

Deux articles déjà écrits pour te répondre :
Qu’est-ce qui fait une moto trop bornée ?
Bien acheter une moto d’occasion

Merci pour toutes ces informations !
J'avais regardé la cbr 500 effectivement mais le prix dépasse les 6000€ avec ans :/