FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[alcibiade85]

Salut les motard(e)s!

J'ai une série de questions un peu basiques pour les pros que vous êtes sûrement, mais enfin je suis une débutante à la recherche de conseils!

Depuis que j'ai eu mon permis, je ne roule qu'occasionnellement à moto (à peu près une fois par semaine). Or je vais déménager en banlieue (La Queue en Brie) en octobre. Je travaille à Bercy, et je veux faire tous les jours le trajet en moto. Cela implique notamment de prendre l'autoroute tous les jours, toute l'année à moto (environ 50 min de trajet avec les embouteillages, 35 min sans embouteillages).

Je réfléchis à mieux m'équiper pour affronter ces trajets.

Donc mes questions:
- est ce qu'on peut utiliser, à moto, les "tabliers" vendus pour les scooters? Si oui, est ce utile?
- est ce que ça vaut le coup que je m'achète des bottes (imperméables)? Est ce que vous pensez que les baskets running que j'utilise actuellement sont suffisantes? (antidérapantes, mais pas imperméables, pas de protections)
- qu'est ce que vous pensez des "manchons" pour mes p'tits doigts en hiver?

Merci d'avance pour vos réponses, tout ça me stresse un peu, j'ai peur de pas tenir en hiver!! Quoi que j'ai passé mon permis en février en Lorraine, mais... bon, on verra bien.

S'il y en a parmi vous qui font des trajets domicile-travail quotidiennement, toute l'année, rassurez moi et dites moi que c'est gérable, j'en ai besoin!!

Merci

[ludodeblois]

Je roule toute l'année par tous les temps,j'ai tous essayé,finalement je me suis équiper tout électrique,c'est cher mais après tu te dit quel con j'aurai du acheter plus tôt

[ludodeblois]

La protection est très importante,en moto il n'y a pas que les accidents qui font mal.les objets qui traînent sur la route aussi.prends une pierre dans le genou quand tu roules à 90 ,tu va vite comprendre.

[alcibiade85]

Aïe. J'avoue que l'idée seule de la pierre dans le genou à 90 me fait mal.

Concrètement... Bottes ou pas bottes? C'est nécessaire? Je ne me rends pas bien compte, n'ayant pas assez pratiqué. Outre mon casque et mon blouson de moto, j'ai actuellement des gants hiver avec des sous gants, des gants été, et un pantalon de pluie.

Qu'est ce que tu me conseillerais de plus??

[bbcv972]

J'ai un peu plus de deux ans de permis et avant je roulais en 125 je roule pratiquement tous les jours en moto Alors l'équipement minimum a mon humble avis :
-Un blouson toute saison de préférence en cuir avec doublure mais ne suffira pas en cas de grand froid, dans l'idéal un textile avec doublure pour grande pluie et grand froid et un cuir pour les autres cas.
-Des bottes imperméables obligatoire ca sauve les pieds surtout quand tu prends des risques tous les jours l'interfile ce n'est pas anodin
-Un pantalon de pluie (de préférence coqué qui te réchauffera l'hiver)a mettre au dessus d'un jean au moins
- des sous vetements bien chaud poru l'hiver de type damart ou autre c'est pas sexy mais ca permet de rester au chaud
- une paire de gants d'hiver et une paire mi-saison
- une cagoule
- poignées chauffantes si tu as les moyens ou manchons (moi je n'ai ni l'un ni l'autre et la plupart du temps l'hiver avec les gants ca passe mais je fais moins de route que toi)

Je n'ai jamais vu l'utilité du tablier en plus c'est moche...
en esperant avoir pu eclairer ta lanterne

[alcibiade85]

bbcv, ton message est très clair et très précieux pour moi. Je pense acheter en plus:
- bottes imperméables comme tu le conseilles
- manchons (c'est pas comme si c'était la ruine en plus)
- chemisette "damart" (j'ai déjà un vêtement pour mettre sous le pantalon de ce type)

Si tu repasses par là, peux tu me dire quel temps de trajet tu fais tous les jours, environ?

[bbcv972]

Je fais maintenant 15km(20-30 min) mais j'en faisait avant 35 (25-40min)

[alcibiade85]

Merci!

[holandais]

Ma recette depuis plus de 20 ans cuir pantalon avec protégé genou botte avec protection malévole type tcx souple blouson cuir gant paire cuir fin avec poignée chauffante pour hiver et manchon tukomo àvantage mains au chaud et au sec après question design pas top et en cas de chute déjà eu à 80 km tu glisse et nikkel et tu remercie ton équipement inconvénient se changer au taf voilà ma recette

[Echtélion]

bbcv, ton message est très clair et très précieux pour moi. Je pense acheter en plus:
- bottes imperméables comme tu le conseilles
- manchons (c'est pas comme si c'était la ruine en plus)
- chemisette "damart" (j'ai déjà un vêtement pour mettre sous le pantalon de ce type)

Si tu repasses par là, peux tu me dire quel temps de trajet tu fais tous les jours, environ?

En plus les manchons c'est d'une efficacité redoutable !
Si tu as besoin de bottes vraiment étanches, choisi une paire avec membrane gore-tex et qui a une fermeture éclair + un rabat fermant au velcro par dessus. C'est souvent plus onéreux, mais avec ça tu es tranquille ; en 70000 kms je n'ai jamais eu les pieds humides dans mes bottes Alpinestar, même après avoir fait plusieurs fois de trajets de 200 km ou plus sous la flotte...

[dysko]

si tu as encore un peu de monnaie tu peux te rajouter quelques jeans kevlar coqués pour éviter de ressembler à un cosmonaute tous les jrs, ça change

[bbcv972]

ouais le jean kevlar ca dépend si tu peux bosser en jean ou pas apres sinon vaut mieux prendre un pantalon coqué que tu passse par dessus ton pantalon de costume ou autre

[holandais]

+1 bbcv972 je suis dans ce cas

[dysko]

exact moi je peux bosser en jean !

Et puis le we et le soir c'est quand mm mieux que de sortir en jean classique

[bbcv972]

Oui c'est vrai mais le jean c'est quand même mieux que la pantalon ou le short hein

[dysko]

c'est sur .. même un bon jean n'empêchera pas les risques d'abrasion donc si on a les moyens et qu'on prend l'autoroute c'est un bon investissement.
Moi je le mets plutôt pour les sorties moto et de temps en temps au taff sinon jean/pantalon classique

[cedricp alias tipperware]

+1 bbcv972 je suis dans ce cas

tu es dans quelle cas costume ou jean ?

[Echtélion]

Quand je vois comment certains automobilistes et certains poids lourds se comportent avec les motos et les scooters de petite cylindrée , j'éviterai dans la mesure du possible de faire de l'autoroute avec une YBR.

[cedricp alias tipperware]

Hello,

T’inquiète pas c’est tout à fait gérable toute l’année.

Je valide pour ma part les manchons l’hiver, le sur pantalon avec des coques et des bottes etanche.
A ne pas oublier une sur veste de pluie.
Je fais 18000 KM par ans et je roule toute l’année (ok en scooter c’est plus confort surtout quand tu travaille en costard avec une sacoche .

[cedricp alias tipperware]

Quand je vois comment certains automobilistes et certains poids lourds se comportent avec les motos et les scooters de petite cylindrée , j'éviterai dans la mesure du possible de faire de l'autoroute avec une YBR.

sur ce trajet la ,je pense qu'il doit etre pas mal dans les bouchon

[alcibiade85]

Merci pour vos réponses.

Alors j'ai fait quelques achats. De belles bottes, pour commencer. Renforts tibias, sélecteur et malléole, cuir, étanche, semelles antidérapantes et résistante aux hydrocarbures. Le but était en premier lieu d'avoir un truc qui me protège en hiver et en cas de pluie, et de ne pas salir mes chaussures pour aller au boulot. 99 €.

J'ai aussi pris des trucs pour avoir un chaud aux genoux: un bout de tissu qui se scratche derrière le genou. Efficacité limitée en soi, mais a l'avantage de faire "coller" le pantalon aux jambes s'il est placé par dessus. 5 €.

Cagoule hiver longue sur le devant pour bien protéger cou et décolleté. 9€.

Et je suis en train de chercher des manchons imperméables et chauds.

Pour le pantalon, je vais attendre un peu. Je suis cadre et je ne peux vraiment pas me permettre le jeans... Je suis souvent en tailleur, je pense que je me changerai au boulot.

Pour l'YBR, d'expérience, c'est un sujet compliqué. Oui, elle est peu puissante et je suis limitée à 110 sur le plat, 90 en forte montée... La portion d'autoroute que je prends est limitée à 110 de toute façon. Il n'y a pas de montée. Surtout, je prends toujours l'autoroute avec des embouteillages monstres.

Et l'YBR en embouteillages, il faut l'admettre, c'est que du bonheur. Elle est extrêmement souple, légère, très facile à conduire. Freine super bien. N'oublions pas que je suis une grande débutante, j'ai mon permis depuis moins d'un an. Consommation très très faible. Elle est aussi très petite et se faufile partout.

Donc l'YBR sur autoroute "vide", pour de longs trajets, pas bien. Et même dangereux. En embouteillages, sur de courtes distances ou en plein ville, c'est le top.

Bref j'adore mon YBR, je pense que dans pas longtemps Yamaha va me recruter pour faire leur promotion si ça continue

[cedricp alias tipperware]

tu as achetée quelle botte??

[alcibiade85]

Des "probiker touring comfort"
http://www.louis.de/_1075e48405c78eb28aae45bbb13e055334/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=202038&lang=en

Très confortables! J'ai fait une balade moto de 6h l'autre jour, qu'est ce que j'étais bien dedans!
Même pour marcher dans la rue, aucun soucis.

[Pranium]

personnellement le minimum c'est casque gants et blouson. moi je suis équipé tout textille micro perforé pour l'été et tout mes vétement moto sont multi saison avec 1 a 3 doublures amovible. le top. meme pendant une balade t'enleve les doublure en 5 minutes le top. pour la plus le tout est imperméable. bottes alpinestar smx w . pantalon ixon ambitioous et blouson ixon révolution fever. pour le moment je n'ai pas a me plaindre. pour l'hiver j'ai des gants mac adam jsai pu quoi en top note dans un des moto mag. et des sous gants ainsi qu'une cagoule en soie qui tien super chaud. voilou

[Bibi]

Flemme de tout lire aujourd'hui, pour moi, en gros:

Tout protégé (casque, dorsale externe, blouson coqué, gants, jean (non kevlar et non coqué, mais pas bien ça !), bottes).

Pour l'hiver, même par -5, gants été + manchons. C'est suffisant si on est pas trop frileux.