FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[pixandphone]

Bonjour,

Yohann 33ans marié sans enfant, en expatriation sur Paris depuis 10ans et motard depuis 28 ans.
Motard de père en fils, j'ai commencé la moto à 5ans avec une Piwi 50.
Puis parcours normal :
Suzuki TS 50 à 14ans
Yamaha DT 80 à 16 ans
Yamaha TZR 125 à 17ans
600 diversion à 18ans (pas le choix du modèle seule moto bridable en 34cv à l'époque)
Puis 3 générations de Suzuki 650 SVS (idéal pour les bouchons parisiens)
Actuellement, je roule en BMW S1000RR.
Bien que ma machine soit faites pour le circuit, elle rechigne pas à rouler cool.

Yohann

[Djé]

Sois le bienvenu sur ce forum

Je serai également ravi de faire la connaissance de cette moto

[Raph]

Salut Yohan et bienvenu
L'une des rares BM qui a une sacrée gueule selon moi ! Clâââsse !!

[Marek]

BMW S1000RR.

Salut et bienvenu

[Nico]

Salut Yohann & bienvenue !! Encore un breton

Sacrée belle bécane, bon j'ai encore du aller voir sur google à quoi àa ressemblait... Très différent de l'image que j'ai de BMW

Motard depuis 28 ans ? T'as commencé à 5 ans ???

[golgot]

Bienvenu!

Bon va falloir renommer ce forum, genre, les kawa bretons...

[Arkel]

Bienvenue à toi !

Je serais ravi de la voir en vrai, tant j'en ai entendu parlé.

[pixandphone]

Pour ce que ca intéresse la BMW S1000RR est une super machine avec ses avantages et ses inconvenients :
Reçu samedi dernier, elle a aujourd'hui 750 Km, donc encore en rodage.

Avantages :
+ Sa pousse fort.
+ Sa pousse vraiment très fort même en rodage.
+ Sa freine encore plus fort que sa pousse (merci Brembo)
+ La position de conduite est plutôt confortable, enfin pas mieux ni pire que sur un 650 SVS. La je viens de faire 400km dans l'après-midi et aucune douleur dans les poignets ou dans le dos.
+ Le shifter c'est TOP pour passer les vitesses.
+ La boite de vitesse est douce et précise (aucun faux point mort).
+ Ca reprend sans problème des 2000 tours en 6ième et sa grimpe sans jamais s'arrêter (à ce demander à quoi servent les autres rapports, il devrait juste y avoir 1er et 6ième).
+ La bulle protège plutôt bien.
+ Même sur route défoncée, elle reste stable.
+ lègère comme un 600
+ J'ai déjà dis que ca poussé fort ??

Inconvénients
- Elle chauffe énormément et c'est rapidement le sauna à bord, au dessus de 100Km/h plus de problème.
- Le coffre sous la selle est miniature, juste la place pour un iPhone.
- Avec le réservoir en Alu ma saccoche moto aimantée ne tient plus
Je vois rien d'autre.

Yohann

[Raph]

à se demander à quoi servent les autres rapports, il devrait juste y avoir 1er et 6ième.

Mdr... mais sinon, ça pousse fort ou pas ??

[Nico]

à se demander à quoi servent les autres rapports, il devrait juste y avoir 1er et 6ième.

Mdr... mais sinon, ça pousse fort ou pas ??

lol, je sais pas il a pas précisé ?

[Rano]

Salut compatriote!
Belle bécane que tu as là.

[Aurélie]

Bienvenue

[pixandphone]

Voila ma belle vient de sortir de révision des 1000Km, je vais enfin pouvoir voir ce qu'elle a dans le ventre.

1er test sous la pluie en version 107 CV :
Petite accélération en 1er => 98km/h à 6500 tours et la zone rouge ne débute à 14 500 tours.
Ça promet.

Yohann

[Guillaume]

Petite accélération en 1er => 98km/h à 6500 tours et la zone rouge ne débute à 14 500 tours.

Ah oué, je commence à te croire quand tu dis que ca pousse fort !!!

Bienvenue à toi