FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Grand Schtroumpf]

[Faress]

Merci! Bon à savoir.
C'est donc la vitesse relative par rapport au vent qu'il faut prendre en compte? Penser à fixer une girouette et un anémomètre sur le guidon pour ajuster en temps réel la vitesse à prendre en compte dans la table.

[Bibi]

En gros s'il n'y a pas trop de vent, il faut considérer que la vitesse du vent, c'est ta vitesse avec la moto

[Conrad]

que tu roules à 50 ou à 150 c'est pareil ?

[CRICKEY]

Non.
a 50 ou 150 le vent relatif n'est pas de la même vitesse

[Conrad]

donc il faudrait un autre tableau

on aura compris qu'il faut pas avoir un rhume sinon ça finira en stalactique ^^

[Hyper-Axe]

Donc hier je ressentais -14 degrés ... Aie
J ai fait 400kms aller-retour par -4 et de la neige aussi . Bah ça pique les doigts

[Conrad]

j'ai fais 170 bornes, et j'ai perdu mes doigts

[Enigma95]

http://moto.michelin.fr/conseils/securite/rouler-pendant-l-hiver

Citation:
RAPPORT FROID / VITESSE
Gardez à l’esprit que plus vite vous roulez, plus le vent relatif augmente et la température ressentie diminue.

¤ Ainsi, pour une température ambiante de 10 °C à l’arrêt sans vent, la température ressentie sur la peau nue du motard au guidon d’une moto non carénée sera déjà de -2 °C à 50 km/h et de -6 °C à 130 km/h.
¤ De même, un 0 °C à l’arrêt se transformera en -20 °C à 90 km/h et -21 ° à 130 km/h.
¤ Par -5 en ambiant, on arrive très vite à -25 à 50 à l’heure, -28 à 90 et -29 à 130…
¤ Quand vous démarrez par -10 °, il fera déjà -33 °C à 50 km/h et -37 °C à 130 km/h !

Donc ce matin -30°C sur l'autoroute... Tu m'étonne que j'me les suis gelées !!!

[Bibi]

Après, c'est de la température ressenti sur peau nue.

Suffit de vous équiper les filles, ça ira beaucoup mieux ^^ ( Pour ma part, encore en gant été, merki les manchons)

[Choups]

Après, c'est de la température ressenti sur peau nue.

Suffit de vous équiper les filles, ça ira beaucoup mieux ^^ ( Pour ma part, encore en gant été, merki les manchons)

dur de ne pas avoir froid et d'être élégant

concernant la peau nue, c'est bizarre comme critère je connais peu de motards qui roulent à poil (et encore moins l'hiver )

[AlleYhoOp]

concernant la peau nue, c'est bizarre comme critère je connais peu de motards qui roulent à poil (et encore moins l'hiver )

J'approuve pour l'hiver mais en été j'ai aperçu plusieurs fois des kékés en short et tongs

[Choups]

concernant la peau nue, c'est bizarre comme critère je connais peu de motards qui roulent à poil (et encore moins l'hiver )

J'approuve pour l'hiver mais en été j'ai aperçu plusieurs fois des kékés en short et tongs

Heu... ça m'arrive de rouler en short et débardeur l'été et je ne pense pas être une "kéké" ... (je ne l'ai volontairement pas mis au feminin )

[FlatFab]

L'indice de refroidissement éolien concerne en effet la température ressentie sur la peau, hors équipement de protection, hors équipements moto qui dévient le vent (bulle, déflecteurs, carénage, pare-mains, manchons, etc.).

Et heureusement, car nous mourrions tous congelés ou perdrions nos extrémités à cause des engelures dès qu'il gèle à température ambiante !

[Bibi]

Exactement
Comment comparer la température ressenti sur des critères différents ? (du genre deux blousons non identiques en tout point.)

Alors qu'à poil on est tous égaux !! ("Certains plus que d'autres")

[CRICKEY]

D'après une etude en laboratoire il s'avère que même a l'arrêt, avec une température ambiante de -25 un mec a poil se gèle plus les roubignolles qu'un mec en tenue d'Esquimaux . étonnant non ?
En seconde analyse il s'avère pourtant qu'il fait -25 pour l'un comme pour l'autre.

[moto777]

Ah ouai..... quand meme.?.?.?.?.?

[Bibi]

Il fait -25 pour les deux mais le ressenti est de -25° pour le poilu et 30° pour l’égoïste.

[AlleYhoOp]

je ne pense pas être une "kéké" ... (je ne l'ai volontairement pas mis au feminin )

Mais pourquoi pas cela aurait pu être marrant

[8-crew]

a:

concernant la peau nue, c'est bizarre comme critère je connais peu de motards qui roulent à poil (et encore moins l'hiver )

Tu devrais essayer, c'est très vivifiant !! Un peu comme les bain d'eau de mer en hiver

[dom10]

j'aurais supposé plutôt une courbe de baisse de température exponentielle avec la vitesse et c'est l'inverse ?

ex: avec une température extérieure de 4° on perd déjà 3° à 10km/h, puis 1° par 10km/h supplémentaire et 1/2degré en s'approchant des 100km/h, bon pourquoi pas !

[titinette95]

Donc hier je ressentais -14 degrés ... Aie
J ai fait 400kms aller-retour par -4 et de la neige aussi . Bah ça pique les doigts

Gants chauffants. .ça pique plus..

[titinette95]

Mais finalement, est ce important de connaître tout ça pour s équiper ou conduire?

[AlleYhoOp]

Mais finalement, est ce important de connaître tout ça pour s équiper ou conduire?

Donc d'après toi, ce post de GS est du pur flood?

[titinette95]

Non non c est intéressant. .