FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Krän]

Je l'ai vu passer sur des groupes FB, beaucoup de commentaires revendiquant la nécessité de faire du bruit indiquaient que le test a été fait à 60 kms/h, donc qu'il n'est pas valable pour eux (et tous ceux) qui roulent en ville, sur les périphériques et dans les bouchons, ...
Ca se tient un peu (vraiment peu quand on roule aussi en voiture dans ces mêmes conditions on peut constater à quel point il faut que la moto fasse un bordel pour être entendue suffisamment à l'avance comme le souligne l'article...), mais quand on a envie de faire du barouf on trouve toujours le moyen de justifier son choix.

J'ai aussi vu des défenseurs du full barouf conseiller aux copains de mettre des bouchons d'oreilles 'circuit' parce qu'ils ne l'avaient pas fait (nombreux nouveaux motards) et après quelques mois ils ont eu des acouphènes temporaires ou définitifs... Et beaucoup remerciaient, demandaient des liens pour en acheter. Il y a aussi de la prévention à faire pour épargner les oreilles des badboys/badgirls.

[Lakota]

Sur mon ex-Indian j'avais un pot Remus car le son et la finition me plaisaient nettement plus que celui d'origine par contre il était homologué, n'était pas bruyant (mais mélodieux avec le fameux potatoe) et surtout pas électronique.

Un pote avait un électronique Dr Jekill & Mr. Hyde qu'il a payé une fortune (au moins 2 fois plus cher que mon Remus), cela n'a pas empêché pour autant qu'il ait pas mal de problèmes avec (il n'était pas le seul) comme par exemple la commande qui se bloquait... !

Par ailleurs lorsqu'il ouvrait en grand, ça cassait les oreilles de tout le monde pour un bruit que je ne trouvais pas vraiment mélodieux, affaire de goût j'imagine; dernier point : le pot n'était pas homologué en position vannes ouvertes au maxi...

Sans oublier les problèmes d'audition à la longue puisque ces motards ne mettent pas de bouchons aux oreilles et pour cause ils veulent "profiter" au max de ces décibels...
en fin de page, tu entends le son "studio" du modèle choisi : https://www.jekillandhyde.com/fr/brands ... chappement

Enfin j'ai toujours lu des articles écrits par des experts de l'acoustique qui expliquaient le point cité plus haut et que je partage entièrement :
La conclusion du MotoADN : « des échappements bruyants sauvent des vies » est une fausse croyance. Le son produit par une moto n’est pas entendu par les conducteurs des voitures qui vous précèdent ou est entendu trop tard pour pouvoir influencer la décision du conducteur.

[Relworp]

Je l'ai vu passer sur des groupes FB, beaucoup de commentaires revendiquant la nécessité de faire du bruit indiquaient que le test a été fait à 60 kms/h, donc qu'il n'est pas valable pour eux (et tous ceux) qui roulent en ville, sur les périphériques et dans les bouchons, ...

Regarde la vidéo !
Le test est fait à l'arrêt (donc n'incluant MÊME pas le bruit de roulement de la voiture, juste le bruit du moteur calé à 2500tr/min et de la musique) avec une distance de la moto derrière de 10 à 15m, soit 1s au cul d'une voiture à 30 à 50km/h en effet.

S'il s'agit de faire du bruit quand tu es à hauteur de portière d'un mec à l'arrêt pour le faire chier, c'est un autre débat.

[Krän]

Je ne sais donc pas où ces personnes ont vu/lu cette histoire de 60 kms/h, la conclusion du test serait donc d'autant moins discutable. ^^