Alors voila mon problème... enfin mes problèmes.
J'ai récemment installé un kit bi-xenon, jusque la pas de soucis, ballast dans l'écope de clignotant etc. premier problème, quand je tourne le guidon à droite moto éteinte, le xénon fait un appel de phare.
En plus, je suis obligé d'attendre que le xenon ait un peu chauffé avant que l’électronique se mette en route pour démarrer la moto
Deuxième problème, j'ai posé des résistances sur mes clignos à led arrières. pas de changement, ils clignotent encore rapidement.... sauf a partir de 6000 tours ou ça clignote correctement.
Si quelqu'un a une idée, je suis preneur

