FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Faress]

ou ça:

[snowride]

Shifter up que j'utilise uniquement au dessus de 8000tr/mn et en mode poussif.
Je suis obligé de réfléchir pour l'utiliser alors que l'embrayage est plus naturel à utiliser (pour moi qui ai passé le permis le siècle dernier )
En plus je me dis que chaque fonction est là dans un but précis.
l'embrayage pour passer les vitesses normalement.
Le shifter pour gagner du temps au passage des vitesses sans débrayer donc avec un moteur en forte charge
le DCT pour ne plus avoir à débrayer tout le temps

Entièrement d'accord avec toi, j'ai le même ressenti. Quand j'ai la flemme de passer les vitesses, je prends mon scoot

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[Valhnad]

La vraie question à se poser avec le shifter c'est si tu va continuer à accélérer derrière, si c'est accélérer pour passer un rapport et couper juste après c'est un coup à ce que la vitesse ne verrouille pas.

Sur des boîtes classique, la volée se fait bien, c'est sur les boîtes lente (Harley par exemple) où ça demande un peu plus d'attention

[shijo]

La vraie question à se poser avec le shifter c'est si tu va continuer à accélérer derrière

up up up, puis freins, ca sert à quoi, sinon, les freins

[nate9595]

Ça permet de monter et éventuellement baisser les vitesses sans avoir à embrayer, et sans avoir à jouer de la poignée de gaz.
Sachant que monter les rapports sans embrayer est faisable "aux gaz", mais que les descendre est un peu plus difficile.

Dans un cadre purement sportif, c'est beaucoup plus efficient que de jouer de l'embrayage.

Au quotidien, ça rend les passages de rapports, à mes yeux, parfaitement souple et fluide.

[_Abdel]

Ca fait 2 ans que j'ai un shifter up sur mes bécanes et franchement je ne pense jamais a m'en servir.
De temps a autres je me souviens qu'il est la et je joue un peu avec et je l'oublie tout aussi vite.

C'est un peu comme le park-assist sur ma voiture, je l'ai utilisé 2 fois une pour essayer et une autre pour montrer a quelqu'un comment ca fonctionne.
Les vieilles habitudes ont la peau dure

[nate9595]

J'ai un shifter sur ma nouvelle moto, et j'ai fait environ 2000 km avec.
Y a pas à dire, c'est super agréable. Notamment lorsqu'on souhaite passer des vitesses en virage, ça évite de changer l'appui sur la main gauche (avec une sportive on est bien en appui dessus et prendre l'embrayage change sensiblement la donne).
Pour moi, c'est un confort très appréciable, mais pas quelque chose d'absolument indispensable. Je le mets en tous cas largement devant les assistances type anti-patinage en virage et autres.

[snow]

Ni pour Ni contre ,bien au contraire