FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[FlatFab]

Fabien, Est-ce que le nombre a augmenté ou c'est pas la peine que je m'inscrive pour le circuit du 27 mars ?
merci (oui, j'ai parfaitement conscience que si tout le mondefait comme moi, ça risque pas d'augmenter...)

Hé oui...


Pas de changement pour le moment.

[FlatFab]

Je fais un petit point sur les inscriptions aux stages collectifs, pour que celles et ceux que ça intéresserait n'hésitent plus.

Chose étonnante par rapport à l'année dernière : autant les cours en individuel et en petit groupe cartonnent, autant les stages collectifs (pourtant moins chers) ne recueillent qu'un maigre succès.
Je ne comprends pas trop pourquoi...

Pour le moment :

Samedi 26 mars, maîtrise du poids et de l’équilibre, à Cergy-Pontoise (95)
Un inscrit, restent cinq places.

Dimanche 27 mars, conduite en virages sur circuit, à Dreux (28)
Un inscrit, restent 19 places.

Lundi 28 mars, maniement à basse vitesse, à Cergy-Pontoise (95)
Zéro inscrit, restent 10 places.

Samedi 2 avril, maîtrise du poids et de l’équilibre, à Pontault-Combault (77)
Un inscrit, restent 9 places.

Dimanche 3 avril, maniement à basse vitesse, à Pontault-Combault (77)
Zéro inscrit, restent 10 places.

Samedi 9 avril, conduite en virages sur route, Fontainebleau (77)
Trois inscrits, reste une place.

Dimanche 10 avril, maniement à basse vitesse, NIVEAU AVANCE, à Cergy-Pontoise (95)
Zéro inscrit.

Ce sont les thèmes qui n'intéressent pas ?

[IvanT]

Moi je suis intéressé (d'ailleurs je viens de t'envoyer un email )

[CASPERE]

Bonjour à tous,

Je remonte un peu pour faire un peu de pub.

j'ai fait 2 stages en juillet 2014.
"maîtrise du poids et de l’équilibre, et maniement à basse vitesse"

Vraiment une bonne formation, comme Flatfab l'explique lui-même.

C'est un motard qui réfléchit et analyse sa technique pour l'expliquer et non pas un motard qui agit par superstition ou un moniteur qui dit "vas-y, lance toi, trouve ton truc à l'instinct".

D’ailleurs Flatfab, si ce ne t'embête pas je passerais vous faire un coucou samedi 02/04 à Pontault-Combault.

A+

[FlatFab]

D’ailleurs Flatfab, si ce ne t'embête pas je passerais vous faire un coucou samedi 02/04 à Pontault-Combault.

Pas de souci, avec plaisir !

[CASPERE]

Bonjour à tous,

Merci Flatfab,
Peux tu m'envoyer l'adresse (via forum, mp, email, sms, ....sauf pigeon voyageur), stp ?

Bon stage à tous les courageux, mais vous nee le regretterez pas....

a samedi prochain (pas demain !!!)

[shijo]

Ce sont les thèmes qui n'intéressent pas ?

C'est toujours trop cher. Le circuit, et balancer, coucher la moto, ça fait peur. Freinage d'urgence et maniement, ça fait chuter. Ce qu'on fait tous les jours, plus ou moins bien, ça peut aussi casser la moto, le casque, et déchirer le blouson, surtout si on n'a jamais effectué ce genre d'exercices

Je pense revenir un jour, pour une session freinage. Pour le reste, je me débrouille, je pense. Comme j'anticipe assez, en deux ans, je n'ai toujours pas eu besoin de ralentir et d'éviter plus qu'une fois, sur autoroute, lorsqu'une auto s'était vautrée devant moi.

[Valhnad]

Ce n'est pas trop cher, c'est juste hors de ton budget. Parce que ses tarifs je ne les trouve justement pas très chers.

[shijo]

Ce n'est pas trop cher, c'est juste hors de ton budget. Parce que ses tarifs je ne les trouve justement pas très chers.

Il s'agissait d'une plaisanterie, vous ne l'aviez pas compris? Je mettais dans la balance le prix de ces stages d'un côté, et de l'autre, leur intérêt, le prix des équipements, de la moto, et implicitement, la santé du bonhomme. Il y a deux ans, quand je débutais, je n'avais aucune expérience 2RM, ça avançait droit, tournait et freinait quasi par hasard. J'ai suivi ces stages. Je m'y suis même réinscrit (utile, je m'étais endormi au premier stage virages sur piste, au cours de la théorie).

A l'époque, quand j'allais débuter, on m'avait assuré qu'il me fallait des tampons sur la moto, pour les chutes et les glissades. Plutôt que d'investir dans des gadgets plus ou moins moches et utiles, plutôt que de risquer de griller mon bonus assurance et moi-même avec, j'ai opté pour ces stages. Et je ne le regrette absolument pas, pour l'aisance que ça m'a très vite apporté sur la route, par tous temps et surtout par mauvais temps, dans un trafic Parisien dense.

Côté budget, pour de premiers stages, c'est juste le prix d'un casque et d'une veste dont on fera ensuite l'économie.

Ce sont les thèmes qui n'intéressent pas ?

Les thèmes semblent être bons. Freiner, tourner, adapter son allure, manoeuvrer, démarrer en côtes, etc, ce sont les bases. Et au cours de ces sessions, on voyait bien que tous les stagiaires n'avaient pas le même niveau ou aisance.

Il fait peut être encore trop froid, pour certains, en ce moment? De 6 à 15°C seulement...

Dimanche 27 mars, conduite en virages sur circuit, à Dreux (28)
Un inscrit, restent 19 places.

Lundi 28 mars, maniement à basse vitesse, à Cergy-Pontoise (95)
Zéro inscrit, restent 10 places.

Samedi 2 avril, maîtrise du poids et de l’équilibre, à Pontault-Combault (77)
Un inscrit, restent 9 places.

Dimanche 3 avril, maniement à basse vitesse, à Pontault-Combault (77)
Zéro inscrit, restent 10 places.

Dimanche 10 avril, maniement à basse vitesse, NIVEAU AVANCE, à Cergy-Pontoise (95)
Zéro inscrit.

Ils ont peur de casser la moto en prenant un virage, ce qu'ils font tous les jours. Ou en faisant des manoeuvres de tous les jours. Ou il faisait trop froid, et la moto restait au garage.

[Echtélion]

Hello.
Je viens de mettre un coup de balai car ça déviait vraiment de trop. Merci de rester dans le sujet.

[FlatFab]

Hello.
Je viens de mettre un coup de balai car ça déviait vraiment de trop. Merci de rester dans le sujet.

Merci !
Je n'avais même pas vu, je sors tout juste la tête de l'eau après une semaine à fond les ballons.

[shijo]

Moi le freinage c'est bon, mais mon problème c'est le contrôle de l'arrière sur la remise des gaz et donc la glissade de la roue arrière. Je maitrise par habitude jusqu'à un certain niveau en coupant, mais cela me freine par peur du hight side sur la remise des gaz. Donc j'aimerai faire un stage sur le controle de la glisse arrière

Hello.
Je viens de mettre un coup de balai car ça déviait vraiment de trop. Merci de rester dans le sujet.

Merci !
Je n'avais même pas vu, je sors tout juste la tête de l'eau après une semaine à fond les ballons.

On essayait de discuter sur la façon de ne pas perdre ou de récupérer la moto en cas de glisse, de la roue arrière. Ce soir, pour varier, à 60 et sur l'angle, j'ai perdu l'avant, la roue a ripée plus loin...

[franck91310]

pas mal ce template "reviver", (thème wp).

tu as repris des photos de 2014 ?

c'est sobre c'est propre Si tu l'as fait tout seul c'est cool. Comment que je sais quel plugin, et tout le reste ? regarde l'icône . j'ai un navigateur "spécial". Mais tjrs très clean sauf sur commande

[Valhnad]

On essayait de discuter sur la façon de ne pas perdre ou de récupérer la moto en cas de glisse, de la roue arrière. Ce soir, pour varier, à 60 et sur l'angle, j'ai perdu l'avant, la roue a ripée plus loin...

J'ai pas compris du coup, t'es tombé ou t'as rattrapé le coup ?

[shijo]

On essayait de discuter sur la façon de ne pas perdre ou de récupérer la moto en cas de glisse, de la roue arrière. Ce soir, pour varier, à 60 et sur l'angle, j'ai perdu l'avant, la roue a ripée plus loin...

J'ai pas compris du coup, t'es tombé ou t'as rattrapé le coup ?

J'ai fait comme je fais d’habitude dans ces cas là. Je ne suis jamais tout à fait aux limites, ça raccroche, je rattrape et je continue.