FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Dorna71]

certes mais vu leur vitesse de déplacement...
ils étaient utiles surement aux experts, mais aux débutants, impossible à suivre

Impossible à suivre aussi sur l'herbe à ce qu'il paraît?

[CRICKEY]

Ha je croyais que c'était l'inverse pour toi Crickey

hihi , rigole pas pour l'instant, sur circuit, je suis plus vite en conduite route que piste. la conduite piste est contre nature pour moi.
mais la conduite route trouve vite ses limites sur piste (trop d'angle, vitesse de passages en courbe plus faible, pas les mêmes trajectoires) , la au début avec le 900, j'etais en dessous de mes temps en K1600 100cv

déhancher, se pencher en avant, etc.. me demande bcp de concentration et de réflexion avant chaque angle. Par contre a la fin de la journée, avec la 900, j'etais plus vite de 3 secondes sur mes meilleurs temps en K1600. sans prise d'angle (rien n'a touché), sans tirer dans la moto (9000 t/min max avec une zone rouge a 11 000, a peine 180 en bout de ligne droite) , sans tirer sur les freins (je freine encore 2 doigts, il y a de la marge).

et sans aucune frayeur, me suis pas fait peur une seule fois jamais limite.
et même a la fin j’étais enfin presque a chaque fois sur le bon rapport de boite, avant j'etais en sous-régime systématiquement avec 1 a 2 rapport de trop. Mais la encore rouler en 2 sans arrêt c'est pas naturel

bon faut que je passe ma 900 au banc de puissance pour voir, car en accélération tu sent les 16 ans de la machine. me suis fait déposer en reprise par tout un tas de bestiaux

[Valhnad]

Hey mais je viens de comprendre pourquoi vous preniez 20 kmh de plus que moi en bout de ligne droite, j'avais oublié que j'ai un compteur qui ne triche pas moi !

[Bibi]

@Le frelon vert

Pas photo, Big Jim est beaucoup mieux, même en tenant compte que ce n'est pas un stage.

En fait, c'est ma troisième fois sur piste, et je me rends juste de plus en plus compte de la marge d'effort incroyable qu'il va falloir fournir pour apprendre !

Prochaine fois, je travaille la position des bras et des jambes.

[CRICKEY]

Hey mais je viens de comprendre pourquoi vous preniez 20 kmh de plus que moi en bout de ligne droite, j'avais oublié que j'ai un compteur qui ne triche pas moi !

c'est juste que pour toi les lignes droite sont moitié moins longue que pour les autres , et les repères de freinages 2 fois plus tôt que les autres.

Prochaine fois, je travaille la position des bras et des jambes.

tu compte améliorer ta note artistique en glissade ?

[CRICKEY]

je me rends juste de plus en plus compte de la marge d'effort incroyable qu'il va falloir fournir pour apprendre !

pareil sur carole je suis a 10 secondes du dernier en championnat pro classic dans une catégorie qui m’intéresse, et il a un 800 VFR et a 15 seconde du 1er il a un 750 GSXR '91

[Valhnad]

c'est juste que pour toi les lignes droite sont moitié moins longue que pour les autres , et les repères de freinages 2 fois plus tôt que les autres.

C'est vrai aussi mais j'ai eu du mal à comprendre comment vous pouviez me mettre 20 kmh alors que j'avais l'impression d'aller à la même vitesse mais il y a 10% d'erreur sur les japonaises contre 1kmh sur les KTM pré-2011.

Après quand je vois ce que je peux gratter comme temps d'accélération je comprend que les mecs prennent 200.

Du coup je vais certainement y retourner le 18 avril tiens ! La moto sera réparée

[CRICKEY]

mon 900 est connut pour son compteur menteur (300 compteur pour tout juste 260 réel) et en plus la mienne tire plus court (ce qui trompe le compteur qui est relié au compte tour) , du coup si ca se trouve j’étais a 160 ou moins...

[leko]

Il faut prendre son temps pour apprendre sur piste, rien ne sert de courir, visiblement vous y aller pour vous faire plaisir par pour claquer des chronos

[CRICKEY]

Après quand je vois ce que je peux gratter comme temps d'accélération je comprend que les mecs prennent 200.

ha bha tu a grave de la marge, avec tes 170 cv, si tu attend 2 secondes de plus tu les accroches facile les 200

http://www.dailymotion.com/video/x2m09mc_carole_auto

moi j'ai vu comment ca marche ton truc, quand t'est a la cool, mon Honda faut que je le cravache pour suivre

[Valhnad]

Hey j'ai presque réussi à poser le genou en fait

En revanche je ne pensais pas couper si tôt

[Dorna71]

Crickey, ça change énormément par rapport à la vidéo de Clastres

[parkq22]

Effectivement, tu coupe très tôt les gaz !
Mais il vaut mieux trop tôt que trop tard il parait

C'est un point que j'avais essayé de travailler un peu la dernière fois, j'ai du me faire violence pour commencer le freinage aux 150m. Au début ça met un peu les boules parce que ça freine vraiment velu et j'ai pas le physique pour contenir la moto (entend par là que je n'arrive pas à maintenir ma position sur la moto, je glisse sur la selle vers le réservoir jusqu'à lacher le frein), mais après tu te rend compte des possibilités insoupçonnées de ta meule

[Bibi]

Tu freines tôt, mais prends aussi en compte que Crickey sur la vidéo freine tard.

Je sais que mon frein était bof bof, mais quand j'étais derrière lui, j'ai vu qu'il freinait put*** de tard notre ami vidéaste.

[JulienG28000]

Tout ces CR , me donne envie d'essayé la piste !!
Je pense que quand j'aurais la prochaine moto, je ferais quelque stage!! Car autant le gsr est léger, au la prochaine c'est du couple partout et du poids....
Merci pour les retours !!

[Shenzac]

Vos retours sont vraiments intéressants. Et à priori, plusieurs motards vont être tenté de tester la piste après vous avoir lu (moi y compris).

Dans quelques temps on pourra peut être négocier des tarifs MIDF pour les roulages payants

[pinch]

Merci pour les retours.
Concernant les marshalls, juste une précision, la personne qui était dans l'herbe n'en était pas un
Par contre je vais passer le message. Nous avons toujours été présent pour accompagner et ce n'est clairement pas le but de rouler comme un sourd en débutant.

[CRICKEY]

A décharge j'en ai vu un en débutant faire son taff avec Choups, mais le pauvre il a dut lâcher l'affaire non sans insister, il y a mit du sien.
et un sans gilet je crois qu'il a voulut me guider une fois ou 2 mais je ne l'ai pas reconnu du coup

[CRICKEY]

bon pas facile d’être intéressant avec une vue fixe et pis le décor ne change pas bcp

http://www.dailymotion.com/video/x2m2vs ... 015-d_auto

comme dans un sitcom tu me diras

[Bibi]

Pas grave, on ne s'ennuie pas avec tes commentaires XD

Nouveau surnom de Choups: Pom Pom Pom !

[Valhnad]

Ah mais c'est là où tu m'as sortie à la fin !

[Choups]

A décharge j'en ai vu un en débutant faire son taff avec Choups, mais le pauvre il a dut lâcher l'affaire non sans insister, il y a mit du sien.

ah?

@Bibi, oui c'est ce que je n'arrête pas de dire dans le scala quand on se balade tranquilou

[Charlot]

huhu vous avez l'air de vous être bien amusé ça se voit

[MotardCarioca]

lire vos crs, ça donne vraiment envie! quand est-ce la prochaine bonne date de roulage sur circuit? avec des organisateurs cool?

[Shenzac]

Une constante dans tes vidéos de piste: T'en rattrapes beaucoup sur les freinages.
Ca compense le manque de patate de ton char ;)