FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[j91]

Bonjour à tous
comme indiqué dans le titre, mon rétro gauche sur mon utilitaire Bandit 1250 (2011) commence à ne plus rester fixe :
non pas qu'il tourne comme une girouette mais je suis obligé de le "repousser" pour qu'il retourne à sa place !!!
Je précise qu'il s'agit du rétro d'origine.
Je suis passé à un atelier d'une concession près du boulot et ils m'ont indiqué que c'est la "m....de" !!
car aucune clé (de 10 si j'ai bien entendu) ou pince ne peut resserer l'écrou qui maintient le rétro car pas de place pour attrapper l'écrou : ils m'ont indiqué qu'il fallait changer le rétro entier
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Qq un connait une astuce pour resserer ou bien ils ne m'ont pas raconter de bobard et faut changer le rétro ?
je précise que cet atelier n'est pas celui où je fais mes révisions !!

en espérant avoir été clair dans mes explications.....
Merci

[carineMLF]

J'ai exactement le même problème. Rétro gauche qui bouge dès que je roule. Pareil : obligée de le repousser pour voir dedans et ce n'est pas très pratique pour doubler ! Du coup je l'ai scotché en attendant et puis j'ai consulté : pas le choix, je dois le changer, impossible de réparer ! Du coup si t'as une adresse... je suis preneuse ! (retro d'origine sur une er5).

[j91]

!! noooooooooooooonnnnnnnnnnn !
donc faut vraiment le changer, c'était pas des craks !!
vraiment nul ça !!!

tiens j'ai trouvé ça pour toi CarineMlf
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s

ou ça avec moteur de recherche RETROVISEUR ER5
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... r+er5&it=1

[burningham]

Moi même problème. En direction du Morvans avec Gunter, le rétro se rabattait.... On s'arrête sur une air d'autoroute, je regarde l'écrou. Inatteignable! Je me rend compte que je peux le resserrer en me servant du rétro. (le fait tourner habillement pour qu'il se resserre.) Et là, clac, le rétro me pète dans la main.

Conclusion, ces rétros sont vraiment pourris en plus d'être moche, et le Morvans avec le rétro droit...

[j91]

exat "INATTEIGNABLE" !
le mécano hier, voulait bloquer l'écrou avec un tournevis et touner pour bloquer mais il n'a pas insisté !

pis je trouve pas mes rétro sur LBC car les miens sont plus de forme rectangulaire et ma foi, ça me va !

je vais alors passer voir ma concession et me renseigner sur le px
mais je voulais une confirmation ici sur le forum....

bien entendu je rajouterai la conclusion à mon post après !

[burningham]

Pour les serrer chez moi, j'ai pris cette pince:
http://www.google.fr/imgres?start=77&cl ... s:100,i:37

Mais sur place je n'avais pas.

[j91]

Pour les serrer chez moi, j'ai pris cette pince:
http://www.google.fr/imgres?start=77&cl ... s:100,i:37

Mais sur place je n'avais pas.

non ? .car j'en ai une chez moi !!!!!
cool !! on va voir ça ce soir alors !!!!

[burningham]

ca marche, tiens nous au courant

[El Padre]

Sinon point de colle spéciale métaux autour de l'écrou quand le rétro est en bonne position, ou mettre de la pâte de fixation spéciale (cela ressemble à de la pâte à modeler).

[j91]

alors, je viens de contacter la concession Suzuki qui suit mon utilitaire : ils auraient (je mets bien au conditionnel ma phrase si jamais on ne parlais du même écrou pour le rétro) une clé pour cet écrou
je dois passer fin de semaine pour resserer la pièce (atelier trop blindé en ce moment) et si c'est pas possible, ils font jouer la garantie
là, j'avoue j'ai pas trop compris vu qu'elle n'est plus garantie mais bon.....j'ai pas posé de question ....
voilà !

[j91]

bon alors EPILOGUE :
j'avais mal compris le concessionnaire : en fait, c'est pas un outil qu'il a mais une astuce en fait
et ça marche !
--> bloquer, avec un tournevis plat, l'écrou contre partie du rétro et viser en tournant le rétro comme pour le resserer.
ce qui a pour effet de le fixer
euh........explications claires ........ .......?

depuis, mon rétro n'a pas bougé !!
voilà