FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Vorondil]

Mon expérience moto : J'ai fais 6000km en CBF125 que j'utilisai au quotidien pour aller travailler mais aussi pour des balades le weekend (j'ai meme fais la route des crêtes en duo dessus.... je déconseille). J'avais commencé la moto car pratique en vivant à Marseille, j'ai accroché et ai donc passé le permis pour monter en cylindrées. Dès le permis en poche je suis passé à une Vstrom 650.
Elle m'a bien survi pendant 7 mois avant que je ne parte en Angleterre et doive laisser la moto dernière moi.
Je n'ai pas pu rouler en Angleterre (prix de l'assurance prohibitif car non natif du royaume uni (1000£ l’assurance pour un occase à 1000£.. pas question! ).
Je regarde pour rentrer en France, et je vais certainement devoir faire les trajets IDF pour le boulot en moto.. d'où l'inscription dans le forum.
A propos de moi : pour le moment je vis en Angleterre (Manchester), j'espère pouvoir emménager en IDF bientôt
Comment j'ai connu MOTARDS IDF : recherche internet

[Papy sur un lance pierre]

Bienvenue ici

[Vorondil]

Merci!

[PAPYCOOL]

Bienvenue

[Lakota]

Bienvenue et à bientôt sur les routes

N.B. pour ton info :
- tu peux avoir une idée des préférences de chacun(e) concernant les sorties moto en accédant au résultat du sondage : sondage-vos-criteres-de-sorties-moto-t24451-25.html
et, si tu veux, tu peux également y participer en répondant à la 1ère page afin de l'actualiser (mais cela n'engage en rien et surtout pas ceux/celles qui décident de proposer des sorties).
- tu peux également te faire une idée du type de balade et de son ambiance avant même d'y participer en parcourant les comptes-rendus sur : comptes-rendus-photos.html

[Vorondil]

Merci Lakota,
Pour le moment je pense utiliser la moto plus pour le quotidient que les balades. Les balades ça attendra qu'on ai le budget pour une deuxieme motos pour que ma femme ait la sienne.

Le forum pour le moment je regarde vraiment pour les aspects pratique et pas du tout glamour de la moto .

*Quel moto choisir (est ce que ça vaut le coups de prendre une moto "crit'air 2" alors qu'en 2024 elles serront interdites dans Paris, si j'ai bien compris)
*les retours sur l'utilisation de E85 et de kit bio-ethanol bioFlex
*Les system d'huilage automatique (scottoiler, cameleon, et autre) ..
*les equipments conseillé pour circuler autour de paris / dans paris

je trouve plein d'info grâce à la fonction recherche du forum et aux nombreuses contributions.

[Tartosucre]

Bienvenue sur le forum

Pour tes questions :

*Quelle moto choisir (est ce que ça vaut le coup de prendre une moto "crit'air 2" alors qu'en 2024 elles seront interdites dans Paris, si j'ai bien compris) : Elles seront interdites en semaine mais encore utilisables le week-end et le soir après 20 h. Est-ce que cela va durer... on n'en sait rien avec nos "Sinistres qui nous veulent du bien". Les Crit'air 1 débutent (si je ne me trompe pas) à partir des modèles 2017 (euro 4).
*les retours sur l'utilisation de E85 et de kit bio-ethanol bioFlex : aucune idée... je n'utilise ma moto qu'en mode loisirs, loin des bouchons et de la circulation urbaine... et elle ne consomme que 5 l / 100 et... elle est de toute façon trop vieille .
*Les system d'huilage automatique (scottoiler, cameleon, et autre) : J'ai un huileur depuis 2 ans fabriqué par un copain et j'y mets de l'huile pour tronçonneuse bio. Je ne peux que t'encourager à utiliser ça. C'est très économique par rapport aux bombes de graisses et ton kit chaine va durer...durer... durer... le mien a 36 000 kms et il n'est pas encore usé.

[Vorondil]

De l'huile de tronçonneuse bio ! Intéressant J'imagine que pour le même résultas le prix au litre est bien inférieur car non estampillé "moto" "performance"

Je compte prendre la moto pour aller et revenir du travail alors ce serra en semaine entre 8h et 20h

[lock]

Bienvenue a toi !

[Tartosucre]

De l'huile de tronçonneuse bio ! Intéressant J'imagine que pour le même résultas le prix au litre est bien inférieur car non estampillé "moto" "performance"

Pour te donner une idée : un peu plus de 30 cl utilisés sur le litre du bidon pour 20 000 kms, c'est beaucoup plus économique que les bombes de graisse et aucune saleté ne s'accrochent à la chaine.

Le bidon d'huile bio coute un peu plus cher qu'un bidon d'huile minérale mais vu la faible consommation, ça vaut le coup de prendre ça.