FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[homeondagobah]

Bonsoir,

De retour de l'avant-première BMW qui présentait ces deux nouveaux modèles 2014 pour la gamme RT1200RT et R1200GS ...

C'est deux machines seront disponible à la vente et à l'essai en concession à partir de samedi prochain.

RDV à la peniche de la Baleine Blanche, du monde, très chaud et beaucoup d'impatience de toute l'assistance pour découvrir les deux machines sous un drap blanc.

Un discours clair et précis des nouveautés (et il y en a) d'un réprésentant de la marque et d'un représentant du groupe chapat (Bobillot et Daniels) .... Des passionnés

En quelques phrases, je vous fais un liste (non exhaustive) des changements :
* Nouveau moteur : refroidissment Air/Eau, 125cv, embrayage à bain d'huile ....
* Tableau de bord : inspiré de la K1600 (une beauté), ordinateur de bord, radio, configuraiton de la machine piloté par le module situé sur le guidon.
* Aide au démarrage en cote (Si ,si je vous assure) En plus de l'anti-patinage et de l'ABS qui avec l'amortisseur piloté se règlent ne roulant en fonction des envies du pilote et de la remontée des différents capteurs qui anticipent les défauts de la route.
* Shifter à la montée et à la descente.
* Carosserie plus anguleuse, plus sportive. Des retros plus petits mais sur le modèle précédent les poignées et les mains étatient dans le champ de vision.
* Centre de gravité plus bas
* Selle plus basse et confortable.
* Top case (inspiré de la grande K1600) avec troisième feu, verrin et éclairage ...
* Fermeture centralisée électrique des deux valises, du topcase et deux deux vide-poches ( plus petit que sur le modèle précédent)

..... J'en passe.


V
Eric

[moto777]

Et tout ca pour la modique somme de ?????

[homeondagobah]

Quand on aime on ne compte pas ... enfin ma femme si

A prévoir avec toutes les options et sans négo (on peut toujours espérer) 22 à 23 k€

V
Eric

[moto777]

Ah oui quand meme

C etait pas aussi cher que ca avant enfin pas autant

[homeondagobah]

Les tarifs n'ont quasiment pas bougé ....

Le modèle de base est à 18200 € et c'est déjà un joli bébé mais avec les options et les accessoires ne sont pas donnés,


V
Eric

[benji_gas]

Salut Eric,

Merci pour ton retour, même si je ne suis pas du tout client
Je note :
Ligne plus sportive
Shifter
aide au démarrage en cote

Pour ces 2 derniers points, c'est de série ou en option ?

Maintenant, comme BMW ne répond qu'a une clientèle assez ciblée, et dispose d'un dpt marketing ultra performant, je me pose la question des améliorations proposées : un RTiste, c'est çà qu'il attend comme évolutions ?

125 cv, ok, mais en France, 98 % des BMIste restent en version française... Aucune amélioration sur ce point par rapport au air/huile, et pas de communication sur la courbe de couple...

Et sinon, parce que je ne connais pas la RT du tout :
Anti brouillards de série, Xénon adaptatif, Assistante électrique pour la centrale, GPS de série intégré, transpondeur de démarrage... C'est pas çà qu'un client de routière aimerait ?

Si on ne parle pas de budget : elle te donnerait envie de remplacer la tienne ?
Perso, je préfère la tienne ; je n'aime pas ce nouveau visage copié du K16, elle en perd son identité.

Décidément, j'aime vraiment ma BM... qui n'a de plus en plus rien à voir avec BMW...

Bonne soirée à toi et au plaisir de re-rouler ensemble

[TNP94]

Aide au démarrage en côte( pourquoi pas des roulettes pour éviter de tomber!! Que reste il d'une moto, les 2 roues? Beurkkkk!!!!!