FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[FlatFab]

Je ne crois pas avoir vu de sujet sur ces nouvelles dispositions annoncées hier vendredi 17 juin pour application à partir du 4 juillet :
http://www.leparisien.fr/societe/on-va- ... 892169.php

[Matthew]

Ils n'ont vraiment pas envie d'être réélus, c'est incroyable.

Au delà de la blague, je reste partagé sur la mesure. J'entends les arguments sur la pollution et sur l'impact sonor, néanmoins je pense que ce n'est qu'une partie de la réponse pour limiter les accidents et que c'est loin d'être suffisant. Où sont les contrôles routiers ciblant alcoolémie ou les stup au volant ? En 17 ans je n'ai jamais soufflé dans un ballon...

[xav_6]

..... faudra juste faire attention aux radars placés juste après les panneaux indiquant le changement de vitesse...

[CRICKEY]

La seule raison que je voit est un besoin d'augmentation du rendement des divers types de radar

[Valhnad]

Tain, déjà que je trouvais ça lent 110 sur l'A104

[shijo]

Où sont les contrôles routiers ciblant alcoolémie ou les stup au volant ? En 17 ans je n'ai jamais soufflé dans un ballon...

En plus de 30 ans de route et 15 à 20 000km/an, j'ai soufflé deux fois. La première fois, je l'ai provoqué, en repassant devant le point de contrôle en riant; je voulais tester, souffler. La seconde fois, c'était il y a 20 ans.

Je pense que ces contrôles n'existent plus, ou n'ont jamais existés. Sauf en cas de crash ou d'infraction relevée, ou au voisinage immédiat de lieux de grosses fêtes.

[HFGG]

Déjà que je trouvais que je me trainais sur la N6 mais alors là ...
Je me demande vraiment quel impact il cherche à mettre de genre de restrictions en vigueur, à part le fric ...

[Kroenen]

C'est pour pouvoir jouer à Candy Crush plus facilement vu qu'on roulera moins vite !

D'ailleurs si on peut passer de 90 à 50 km/h par la suite ça m'arrangerait, comme ça j'aurai plus besoin de tenir la poignée pendant que je réponds à mes sms, je sais pas si je devrais leur proposer ?

[El barto]

En fait cela rapportera probablement moins d'argent, vu que les véhicules vont consommer moins de carburant.

Par ailleurs, c'est plutôt logique de réduire la vitesse progressivement aux points d'entrées des villes.
Le débit étant moindre le flux est plus facilement absorbé. Les bouchons en entrée devraient ainsi diminuer. Un peu comme à l'approche d'un péage par exemple...

[PAF]

Par ailleurs, c'est plutôt logique de réduire la vitesse progressivement aux points d'entrées des villes.
Le débit étant moindre le flux est plus facilement absorbé. Les bouchons en entrée devraient ainsi diminuer. Un peu comme à l'approche d'un péage par exemple...

Je sens une pointe de sarcasme, El barto

[El barto]

Même pas. ^^

[Sebamilo]

En fait ceux qui roulent à 80 voie de milieu, sont des avants gardistes et non des casses c#@%$ ...

[franck91310]

I En 17 ans je n'ai jamais soufflé dans un ballon...

He bien moi une des seules fois que j'ai soufflé dans le ballons, c'est le jour de mon mariage au petit matin. Arrêté par les MIB ils m'ont demandé si j'avais bu. Quand ils ont vu la robe meringue à côté de moi, à 5h du matin, ils nous ont laissés partir

[JethCrow]

Jamais soufllé dans le ballon en ... 30 ans de permis

[sid848]

merde, je v devoir arreter de rouler a 230 sur la n6

[JethCrow]

merde, je v devoir arreter de rouler a 230 sur la n6

D'autant qu'ils ont amélioré la ligne droite sur la croix de villeroy

[TNP94]

Arrêté par les MIB ils m'ont demandé si j'avais bu. Quand ils ont vu la robe meringue à côté de moi, à 5h du matin, ils nous ont laissés partir

C'est sans doute la seule fois ou t'as pas regretté de t'être marié

Moi j'ai même pas cette anecdote

[PAF]

Même pas. ^^

Ah bon ? Pourtant, la fluidité à l'approche des péages, je ne vois pas où ?
La vitesse est réduite pour éviter les accidents
"M. l'agent, la vitesse était limitée à 130 jusqu'à 10 mètres du péage..."

Toujours des gros malins pour trouver de la merde à dire. C'est de la prévention, donc, même si c'est logique.

Mais je ne trouve pas que le débit soit moindre en entrée de ville. Sauf si tu parles de la vitesse "réelle" d'entrée dans les villes ?!
Moi, je parle du nombre de voitures/motos/camions qui rentrent. Beaucoup de voitures, donc des bouchons. Je ne vois pas en quoi réduire une vitesse qui n'existe pas dans la réalité va changer quoi que ce soit ?

[El barto]

Quand il y'a trop de véhicules effectivement dans tous les cas cela bloque.

Je pensais plutôt à la capacité "d'absorption" de ce flux, dans une zone avec une vitesse limitée à 50km/h, quand les gens s'y insèrent à 90km/h, sans être expert en quoique ce soit, il est plutôt censé de prévoir que ça va bouchonner.

Bref, il y'a sûrement des modèles de simulations pour les flux routiers, dont les conclusions aboutiront, au hasard, à ces principes de régulation de la vitesse sur les axes routiers.
Et au passage, l'argumentaire fournis dans le lien d'origine pointant sur "Le parisien", est celui du responsable du réseau routier IdF, il y'a une petite chance pour qu'il sache de quoi il parle et qu'il ais une vue plus globale que celle d'usagers que nous avons.

[PAF]

Et au passage, l'argumentaire fournis dans le lien d'origine pointant sur "Le parisien", est celui du responsable du réseau routier IdF, il y'a une petite chance pour qu'il sache de quoi il parle et qu'il ais une vue plus globale que celle d'usagers que nous avons.

Oui
Je suis d'accord qu'il doit voir beaucoup de points que nous n'apercevons même pas.

Cependant, je vais aussi dire "non", car l'influence des politiques sur les réseaux routiers est très grande
(périph' à 70km/h). Le politique veut faire plaisir à son électorat, il fait des faveurs aux gens qui ont du pouvoir (le responsable du réseau routier IdF). Et hop, la vitesse baisse selon le bon gré. Pas forcément en accord avec le bon sens et les études

Donc je n'accuse nullement ces personnes de corruption, je n'ai pas de preuves.
Mais parfois, ça n'est pas justifié pour la sécurité routière ou pour d'autres raisons qui pourraient être valables.

Ici, je ne vois pas l'intérêt de baisser des vitesses sur des portions roulantes la nuit et bouchées le jour, sauf à faire plus de flash
(pour certaines portions. Je ne m'avance pas sur toutes les routes indiquées ^^ )

[CRICKEY]

tout pareil qu'il dit lui

[TNP94]

[quote="PAF"]
Donc je n'accuse nullement ces personnes de corruption, je n'ai pas de preuves./quote]


Ho le vilain en politique la corruption n'existe pas ça s’appelle juste du lobbysme et ç'est pas répréhensible

[PAF]

Donc je n'accuse nullement ces personnes de corruption, je n'ai pas de preuves.

Ho le vilain en politique la corruption n'existe pas ça s’appelle juste du lobbysme et ç'est pas répréhensible

Faux. Bien sûr que ça existe. Ça n'est juste jamais prouvé, car d'autres personnes sont alors corrompues... Mais que fait Eliot Ness ?!

Sinon, pour le lobbyisme, c'est différent des pots de vin. Le pot de vin est attribué à une personne, le lobby doit être équitable, normalement et laisser la porte à tous les lobbys

[chicken]

Ils baissent les limitations petit à petit car le routier est dans la ligne de mire depuis des années.
Même eux ni croient pas!
C'est futile ce genre de chose.
L'état ne veut pas qu'il n'y ai plus d'infraction, c'est une mine d'or la rentrée d'argent qu'engendre les contraventions routières.

[El barto]

Les routes ne sont pas fluides/roulantes ou bouchées, il y'a des états intermédiaires.

Pour ceux qui connaissent, depuis les limitations de vitesse à 90km/h voir 70km/h sur le périph de St Étienne, il faut bien admettre que c'est quand même nettement moins dangereux.
Pour ceux qui ne connaissent pas, certaines entrées/sorties sont particulièrement courtes, ce qui ne manque évidement pas de créer des situations fortement accidentogènes.

Une piste intéressante je pense, pourrait être d'établir des limitations de vitesses adaptatives.
Grosso merdo, concernant notamment les voies de desserte des villes, cela reviendrait à instaurer une limitation à 130km/h quand c'est vide, et 70km/h sur les plages horaires qui sont régulièrement chargées. Typiquement sur les horaires de début et fin de journée.
Par contre ce serait juste cauchemardesque à faire appliquer, un peu comme les limitations en cas de pluie.

Certes les contraventions rapportent de l'argent, ceci dit les soins hospitaliers coûtent un max.
Donc, l'un dans l'autre je ne suis pas sûr que ce soit très rentables les infractions..