FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[chay']

Bon voilà, je ne sais pas du tout si ça se fait et je sais que demander cela demande une logistique et une confiance que je ne trouverai peut-être pas mais je me suis dit "autant essayer" !

Je suis en train de passer mon permis et autant sur le plateau tout va bien : je tape un plot parfois ou si ça fait longtemps que j'ai pas eu cours, mais bon je m'en sors mais je panique complètement à l'exam et impossible de finir ce putain de parcours lent.

Au premier essai je fais n'importe quoi... Genre je pose le pied trois fois par terre, je galère comme la première fois que je suis montée sur la moto, bref ça va pas du tout.
La deuxième fois je me reprends un peu, je fais le début sans problème en 20s et tout mais impossible de passer le demi tour.

En entrainement j'y arrive la plupart du temps, je ne sais pas si c'est normal mais en tout cas mon moniteur a eu l'air de penser que ça allait tou à fait pour me faire passer l'exam.

Mais bon j'y suis allée deux fois et même après des séances sans erreurs, BIM je passe pas ce demi-tour...

Doooonc, je me demande si des gens assez fous et ayant une ER6 (ou équivalent je suppute) seraient prêts à m'aider parce que bon les leçons à 52€ de l'heure ça fait cher !
Il y a plein de questions qui restent sans réponses : est-ce qu'on peut squatter les plateaux des auto écoles, est-ce quelqu'un serait assez généreux pour prêter sa moto (et pour combien : gratuit ou un peu de sous, juste pas les prix délirants d'auto école), etc...

Mais avant d'aborder tout ça, ben je vais bien voir si quelqu'un me répond dans cette quête folle...

Merci !

[Bruno]

Ton idée est excellente, mais il y a quelques problèmes:
- assurance: la personne qui te prête sa moto ne sera pas couverte en cas de pépin. Et même la plus bête des chutes à l'arrêt coûte très cher sans les "pare-buffles" de l'auto-ecole
- il est interdit de circuler sur un terrain public sans permis. Ça peut paraître con, mais ça va te poser un sérieux problème pour trouver le terrain adapté (quand tu es avec l'auto-ecole, c'est la présence du moniteur diplômé qui te couvre)

Seule solution, et pas simple à trouver: rencontrer un moniteur d'auto école très généreux et disponible pour toi...

Et je n'en connais pas...

[detsa]

Ton idée est excellente, mais il y a quelques problèmes:
- assurance: la personne qui te prête sa moto ne sera pas couverte en cas de pépin. Et même la plus bête des chutes à l'arrêt coûte très cher sans les "pare-buffles" de l'auto-ecole
- il est interdit de circuler sur un terrain public sans permis. Ça peut paraître con, mais ça va te poser un sérieux problème pour trouver le terrain adapté (quand tu es avec l'auto-ecole, c'est la présence du moniteur diplômé qui te couvre)

Seule solution, et pas simple à trouver: rencontrer un moniteur d'auto école très généreux et disponible pour toi...

Et je n'en connais pas...

Effectivement Bruno à raison, mais bon c'est la partie administrative du bordel qui veut sa, mais on a tous fait plus ou moins des tours sur les parkings de carrouf pour s'entrainer et puis y'a pas de secret, faut pratiquer pour maitriser!
T'as pas des potes qu'ont des meules toutes pourraves à te preter? tu habites quel coin? Y'a un plateau d'entrainement à Orly qui est pas trop mal, j'ai fait mes armes là-bas.

[Bruno]

Non, je n'ai pas de copains qui ont ça.

Et non, je n'ai jamais roulé sans permis... S'il y a le MOINDRE SOUCI, toi et celui qui t'aidera auront des emmerdes monumentales. Donc hors de question pour moi d'inciter qui que ce soit à faire ça.

Si tu mets dans la balance le risque encouru et le bénéfice probable, tu verras que ça ne vaut pas le coup.

Pour payer moins cher, prends des heures en campagne profonde... La différence est très intéressante, et légale.

[Bruno]

Autre option légale, pour des cours gratuits: se mettre en relation avec un centre de formation de moniteurs de conduite.
C'est comme les apprentis-coiffeurs: ils ont besoin de cobayes.
Y en a forcément dans la région.

[homeondagobah]

Ton moniteur ne t'a-t-il pas dit "LEVE LE REGARD"

En levant le regard et en cassant le coude, le demi-tour passe tout seul !!


V
Eric

[Echtélion]

Imagine 2.5 seconde le tas de merde si jamais tu te blesses en chutant avec la moto d'un particulier que tu n'es pas sensé conduire.
J'ai lu une fois le témoignage d'une personne qui s'était pété une jambe (ou une cheville , je sais plus) en chutant sur le plateau de l'auto école ; il y a deux ans un pote s'est pété la clavicule en tombant avec sa moto à l’arrêt... la merde arrive tellement vite parfois...

C'est pas de d'abimer la meule qui craint, c'est d'avoir un accident corporel. Et ça peut arriver n'importe quand, très vite et souvent très bêtement.
Abandonne cette idée , un pépin te coutera beaucoup plus cher que quelques heures d'auto école en plus.

[Bruno]

http://www.escra.fr/ecole-preparatoire-monitorat-enseignement-conduite-automobile.php

http://www.tribune-auto-ecoles.fr/formation-t5/p1/

Faut p'tête les contacter eux... J'suis certain qu'ils ont une solution!

[TNP94]

Ton problème à plus l'air psycho (le stress) que technique. As tu essayé des techniques de relaxation c'est moins risqué et ça peut marcher

[Choups]

Concernant le demi tour, j'avais bien galéré aussi, je regardais "bêtement" là où je voulais aller et à chaque fois, je me prenais la ligne...
Du coup, pour un demi tour vers la droite par exemple, au lieu de regarder le bout du parcours, je regardais bien plus à droite, limite là d'où je venais.
Je ne sais pas si c'est très clair mais accentue vraiment tout ce que tu fais normalement, tourne vraiment la tête (sans te la dévisser quand même ) et dès que la moto est droite, accélère un peu pour garder la trajectoire.

Sinon comme les autres, en dehors de t'expliquer comment faire, voir te montrer, difficile de te prêter nos bécanes...

Et après, si à l'entraînement ça passe et que c'est le jour de l'exam que ça foire, c'est le stress qui entre en jeu donc deux trois petits cachets pour se décontracter sont aussi une solution...

Bon courage !

[leko]

Et après, si à l'entraînement ça passe et que c'est le jour de l'exam que ça foire, c'est le stress qui entre en jeu donc deux trois petits cachets pour se décontracter sont aussi une solution...

Bon courage !

Ou un pét'

[TNP94]

Ou un verre ah ah

[chay']

Wow, je pensais pas avoir autant de réponses aussi vite !
Pour ce qui est de demander à un pote, le seul que je connaisse, c'est mon copain et il conduit une HP4... Quelque chose me dit qu'il ne me la prêterait pas et anyway je voudrais pas conduire ça sans avoir le permis ! XD
Oui, je me doutais que les risques d'assurance et autres seraient un gros problème, je vais aller voir du coté des moniteurs en formation, c'est une bonne idée !

Le pèt'/verre/plaquette de cachets risquent de me tuer sur le trajet vers l'exam : pas sûre que ce soit la meilleure soluce ^^

[Bruno]

Wow, je pensais pas avoir autant de réponses aussi vite !
Pour ce qui est de demander à un pote, le seul que je connaisse, c'est mon copain et il conduit une HP4... Quelque chose me dit qu'il ne me la prêterait pas et anyway je voudrais pas conduire ça sans avoir le permis ! XD

Le pèt'/verre/plaquette de cachets risquent de me tuer sur le trajet vers l'exam : pas sûre que ce soit la meilleure soluce ^^

Et bien la voilà la solution!

Mieux que le bédo, l'alcool, et les médicaments réunis: un BON GROS CALIN juste avant l'exam. Ca libère et ça détend!

[chay']

Pas sûre que ça serve vraiment à quelque chose. Et puis il sait pas que je passe mon permis !

[Bruno]

Annonce-lui la bonne nouvelle en tenue de motarde juste avant de passer l'exam, ce sera l'occasion de tester!

[chay']

Ou d'être en retard à l'exam !

[homeondagobah]

Pas sûre que ça serve vraiment à quelque chose. Et puis il sait pas que je passe mon permis !

Ohhhh la surprise Le HP4, comment te dire ... ne rêve pas

Il n'est pas très observateur ton copain .. Gants, chaussures montantes, casque ... et peut-être même jean sous la robe

Pour ton demi-tour, nous sommes deux à t'avoir conseillé de lever le regard (et de bien plier le coude)

Pour le stress, canalise-le et utilise-le


V
Eric

[nicolas91]

Pour le demi tour, fais le débraillé si ce n'est pas le cas encore, tu verras c'est plus facile en roue libre a la bonne vitesse, et après remise des gazs plus saine

[detsa]

tu as déjà une date d'exam? Sinon demande a ton mono de te faire faire que des séances de demi-tour mais gare à la nausée!

[Terry]

Pour le demi tour, fais le débraillé si ce n'est pas le cas encore, tu verras c'est plus facile en roue libre a la bonne vitesse, et après remise des gazs plus saine

Pourquoi débraillé ?
En quoi la tenue joue t'elle un rôle ?

[nicolas91]

La tenue ? j'ai pas bien compris ta question, mais la moto te joueras pas de tour si elle n'est pas en prise pendant ton demi tour.

https://www.youtube.com/watch?v=sJilYDeUP-A&list=UUJhud9Itt0lCehzALrzF46Q

[Bruno]

Pour le demi tour, fais le débraillé si ce n'est pas le cas encore, tu verras c'est plus facile en roue libre a la bonne vitesse, et après remise des gazs plus saine

Pourquoi débraillé ?
En quoi la tenue joue t'elle un rôle ?

Effectivement, un demi-tour débraillé, ça fait désordre.

Mieux vaut débrayer! Ca marche mieux!

J'imagine que c'est ce qu'a voulu dire notre camarade, à quelques lettre près!

[chay']

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Ohhhh la surprise  :?  :?  :?  :?  :?  :?  :?   Le HP4, comment te dire ... ne rêve pas

Il n'est pas très observateur ton copain  :twisted:  :twisted:  :twisted:  .. Gants, chaussures montantes, casque ... et peut-être même jean sous la robe  ;)

Pour ton demi-tour, nous sommes deux à t'avoir conseillé de lever le regard (et de bien plier le coude)



Je n’espérais pas conduire la HP4 très clairement ! Je ne suis pas encore complètement suicidaire !

Quant à l'observation, vu que je suis étudiante et que lui bosse, en général je pars à mes cours plateau quand il n'est pas là et je reviens aussi avant qu'il ne rentre, mais effectivement les quelques fois où ça n'a pas été le cas, je ne sais pas comment il a fait pour ne se douter de rien... Ou alors il fait bien semblant

Et enfin, pour la technique (lever les yeux, jouer avec l'embrayage comme ça m'a aussi été conseillé), j'y arrive très bien... en cours. Je voudrais m'entraîner pour prendre confiance en moi, pas tellement pour y arriver mieux. C'est pour ça que ça fait un peu mal au c** de continuer à payer pour faire un truc que j'arrive parfaitement à faire quand aucun inspecteur ne me regarde...

[homeondagobah]

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Ohhhh la surprise  :?  :?  :?  :?  :?  :?  :?   Le HP4, comment te dire ... ne rêve pas

Il n'est pas très observateur ton copain  :twisted:  :twisted:  :twisted:  .. Gants, chaussures montantes, casque ... et peut-être même jean sous la robe  ;)

Pour ton demi-tour, nous sommes deux à t'avoir conseillé de lever le regard (et de bien plier le coude)



Je n’espérais pas conduire la HP4 très clairement ! Je ne suis pas encore complètement suicidaire !

Quant à l'observation, vu que je suis étudiante et que lui bosse, en général je pars à mes cours plateau quand il n'est pas là et je reviens aussi avant qu'il ne rentre, mais effectivement les quelques fois où ça n'a pas été le cas, je ne sais pas comment il a fait pour ne se douter de rien... Ou alors il fait bien semblant

Et enfin, pour la technique (lever les yeux, jouer avec l'embrayage comme ça m'a aussi été conseillé), j'y arrive très bien... en cours. Je voudrais m'entraîner pour prendre confiance en moi, pas tellement pour y arriver mieux. C'est pour ça que ça fait un peu mal au c** de continuer à payer pour faire un truc que j'arrive parfaitement à faire quand aucun inspecteur ne me regarde...

Etudiante, tu dois savoir un peu gérer ton stress, pourtant.

Si tu ne réussis pas ton demi-tour le jour de l'exam, c'est probablement ton regard car tu cherches à savoir .... Quand tu fais le parcours à pied, tu peux mettre ton casque sur le retour et RENTRER dans ta bulle, ne voir QUE le parcours comme dans un tunnel.

Bon courage

V
Eric