FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Baz]

Le radar NK7, parfois camouflé dans des poubelles, peut relever jusqu’à six excès de vitesse simultanément…

http://www.20minutes.fr/societe/2127335 ... uer-france

[Ornyal]

Quelle horreur !

[CRICKEY]

10 jours dans les Cévennes, Tarn, Livradois, Limousin, 3200 km de balade a moto, nettoyage de bande de peur et lubrification des queue de soupapes au programme.

pas un radar, fixe ou mobile, pas un seul bleus.......haaaa c'est bon les vacances quand on est parigo . rien que pour aller et revenir du boulot (8 km de trajet) je passe devant 5 radars fixe et 2 emplacements de contrôles aléatoires ou jumelles

[Romuald]

Entre les radars cachés, les radars mobiles, les radars privés! putain!!!!!!!!!!!

[Ornyal]

On va tous finir sur piste.

[Valhnad]

Ou dans les montagnes, là bas les motards sont potes avec les gendarmes ...

[janus]

Ils ont de l'humour les belges !

Espérons que ce radar ne viendra pas en France, c'est un concurrent...

[mkl75]

C'est là que tu vois que l'Etat est réellement un voyou...

[janus]

C'est là que tu vois que l'Etat est réellement un voyou...

Tu parles de quel état ? Le radar planqué dans une poubelle, c'est en Belgique, pas sur que ce serait possible en France...

[miwik]

Si les eboueurs pouvaient les ramasser ca serait chouette

[Baz]

C'est là que tu vois que l'Etat est réellement un voyou...

Tu parles de quel état ? Le radar planqué dans une poubelle, c'est en Belgique, pas sur que ce serait possible en France...

Que ce soit un radar camouflé dans une poubelle ou un radar embarqué dans une voiture banalisé, dans les deux cas ils sont dissimulés pour piéger les usagers.

[Valhnad]

Si les eboueurs pouvaient les ramasser ca serait chouette

Si on pouvait y mettre les politiques et les fabricants avec avant ça serait super chouette !

[janus]

Que ce soit un radar camouflé dans une poubelle ou un radar embarqué dans une voiture banalisé, dans les deux cas ils sont dissimulés pour piéger les usagers.

Les usagers qui respectent les limitations de vitesse n'ont rien à craindre ni d'un radar apparent, ni d'un radar caché...

[Ornyal]

Que ce soit un radar camouflé dans une poubelle ou un radar embarqué dans une voiture banalisé, dans les deux cas ils sont dissimulés pour piéger les usagers.

Les usagers qui respectent les limitations de vitesse n'ont rien à craindre ni d'un radar apparent, ni d'un radar caché...

Oui et non, maintenant, la maille que font les radars, c'est principalement sur le dos des petites inattentions (flashé à 76 sur route à 70, et par ici la monnaie), mais plus du tout sur les gros excès de vitesse.

Donc même un gentil usager qui fait de son mieux pour coller aux vitesse n'aura même plus l'occasion de jeter un oeil au compteur en voyant la signalisation "zone de controle" pour s'assurer qu'il est bien à la bonne vitesse.

Mais bon "c'est pour notre sécurité" alors tout va bien.

[Baz]

Les limitations de vitesse et les radars sont des facteurs accidentogènes.

[janus]

Euh...
Tu peux développer le caractère accidentogène des limitations de vitesse ???

[No.7]

C'est pas tellement les limitations de vitesses qui sont accidentogènes mais quand on passe son temps à zyeuter le compteur et éventuellement WAZE, Coyote et consort, on fait moins attention à la route. Sinon on s'expose au petit excès de vitesse. Perso, je ne sais faire la distinction "à l'instinct" entre rouler à 90 km/h et rouler à 91 km/h (vitesse retenue). Le seul point que j'ai perdu en 29 ans de conduite est sur une 2x2 voies limitée à 70 pris à 76 de mémoire par un fixe signalé (mais j'étais occupé à gérer les conneries des autres qui doublent, se rabattent, pilent...)

En planifiant une prochaine balade, pour me rendre au point de rendez-vous, j'ai compté 18 radars . Si je ne fixe pas mon compteur tout le long du parcours, je m'expose à perdre une fois et demi mon permis pour un petit km/h. C'est ça la sécurité routière ?

[janus]

Perso, je ne sais faire la distinction "à l'instinct" entre rouler à 90 km/h et rouler à 91 km/h (vitesse retenue).

Dans ce cas, il n'est pas interdit de prendre des précautions, comme par exemple de ne pas chercher à rouler pile poil à la vitesse limite. Déjà, en roulant à 90km/h compteur, tu es normalement en dessous de cette vitesse, sachant qu'en plus tu ne seras pas flashé à moins de 96km/h (radar fixe) ou 100km/h (radar mobile), cela laisse une bonne marge pour les moments d’inattention.
Après, certains se disent, "mon compteur est faux de 10km/h et avec la tolérance je peux rouler à 105km/h compteur" et le font, là c'est sur que la moindre inattention peut conduire à l'excès de vitesse...
Perso, ce qui me pose problème, ce n'est pas de respecter la limitation quand je la connais, mais les endroits où tu ne sais pas que la limitation de vitesse a été baissée. La seule fois où je me suis fait flasher, c'est sur l'autoroute, un endroit où la vitesse avait été baissée de 110km/h à 90, avec un panneau totalement invisible (j'y suis repassé après et c'est bien parce que je le cherchais que je l'ai vu). J'ai été pruné pour 96 au lieu de 90 ! (Alors que j'étais persuadé d'une limitation à 110km/h !).

[Vincent_rubber]

Perso, ce qui me pose problème, ce n'est pas de respecter la limitation quand je la connais, mais les endroits où tu ne sais pas que la limitation de vitesse a été baissée. La seule fois où je me suis fait flasher, c'est sur l'autoroute, un endroit où la vitesse avait été baissée de 110km/h à 90, avec un panneau totalement invisible (j'y suis repassé après et c'est bien parce que je le cherchais que je l'ai vu). J'ai été pruné pour 96 au lieu de 90 ! (Alors que j'étais persuadé d'une limitation à 110km/h !).

Sois heureux ; il y avait un panneau. Il y a désormais des limitations abaissées avec un radar immédiatement derrière SANS PANNEAU. C'est là que j'ai perdu mon dernier point. Est-on vraiment certain qu'il s'agit de prévention?

[Ornyal]

Perso, ce qui me pose problème, ce n'est pas de respecter la limitation quand je la connais, mais les endroits où tu ne sais pas que la limitation de vitesse a été baissée. La seule fois où je me suis fait flasher, c'est sur l'autoroute, un endroit où la vitesse avait été baissée de 110km/h à 90, avec un panneau totalement invisible (j'y suis repassé après et c'est bien parce que je le cherchais que je l'ai vu). J'ai été pruné pour 96 au lieu de 90 ! (Alors que j'étais persuadé d'une limitation à 110km/h !).

Sois heureux ; il y avait un panneau. Il y a désormais des limitations abaissées avec un radar immédiatement derrière SANS PANNEAU. C'est là que j'ai perdu mon dernier point. Est-on vraiment certain qu'il s'agit de prévention?

Ca sonne pas très légal ça, j'espère que tu as contesté si c'était vraiment le cas.

[Pianographe]

Si je me souviens bien, il n'y a aucune obligation légale (légende urbaine) de prévenir avant un radar. Par "courtoisie", ça a été (quasi ?) systématiquement fait ainsi, mais l'idée de pouvoir faire "sauter" une prune pour ce motif est tout à fait fausse.

[Valhnad]

Perso, je ne sais faire la distinction "à l'instinct" entre rouler à 90 km/h et rouler à 91 km/h (vitesse retenue).

Dans ce cas, il n'est pas interdit de prendre des précautions, comme par exemple de ne pas chercher à rouler pile poil à la vitesse limite. Déjà, en roulant à 90km/h compteur, tu es normalement en dessous de cette vitesse, sachant qu'en plus tu ne seras pas flashé à moins de 96km/h (radar fixe) ou 100km/h (radar mobile), cela laisse une bonne marge pour les moments d’inattention.
Après, certains se disent, "mon compteur est faux de 10km/h et avec la tolérance je peux rouler à 105km/h compteur" et le font, là c'est sur que la moindre inattention peut conduire à l'excès de vitesse...
Perso, ce qui me pose problème, ce n'est pas de respecter la limitation quand je la connais, mais les endroits où tu ne sais pas que la limitation de vitesse a été baissée. La seule fois où je me suis fait flasher, c'est sur l'autoroute, un endroit où la vitesse avait été baissée de 110km/h à 90, avec un panneau totalement invisible (j'y suis repassé après et c'est bien parce que je le cherchais que je l'ai vu). J'ai été pruné pour 96 au lieu de 90 ! (Alors que j'étais persuadé d'une limitation à 110km/h !).

J'ai failli me faire flasher à 90 au lieu de 50, parce qu'il y avait un panneau 50 caché dans un arbre et un radar plus loin. Pour infos rien n'expliquait le passage à 50, pas de croisements, grande visibilité. C'est ça la sécurité routière pour toi ? Arrête de nous faire rire ...

[gaz94]

ils nous parlent de sécurité routière , quand on voit l'état des routes ????
LIMITE

[Relworp]

Dans ce cas, il n'est pas interdit de prendre des précautions, comme par exemple de ne pas chercher à rouler pile poil à la vitesse limite.

Ben oui, on a des véhicules de plus en plus surs, et il faudrait qu'on roule de plus en plus lentement.

ce n'est pas de respecter la limitation quand je la connais, mais les endroits où tu ne sais pas que la limitation de vitesse a été baissée...

Y'a pas besoin d'une limitation à la baisse.
Il suffit de rouler sur une nationale, notamment dans les agglomérations de grande ville ; un coup la limitation de vitesse est de la responsabilité de la région, un coup d'une commune, puis quelques centaines de mètres plus loin c'est de la responsabilité de la commune suivante, et tu te retrouves vite avec 3 ou 4 changements de limitations de vitesse en peu de km. Pour peu qu'il y ai un peu de circulation qui monopolisent ton attention, des camions qui te masque la droite, et tu as très vite fait de rater un panneau, même en voulant rouler à la limitation ou en dessous.
On voudrait piéger les utilisateurs qu'on s'y prendrait pas mieux...

[Romuald]

On va tous finir sur piste.

Je te jure, on dirait bien que c'est ce qui nous attend si on veut garder notre permis !