FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[funcky cat]

Bonjour a toutes et a tous,

Voila je me posais certaines question:

Pourquoi une différence de prix entre un GSR et un Hornet? (de la même année).

Différence de hauteur de selle, position, confort?

Est ce que les motardes préfères en roadster?

Je suis a l'aise sur les moto en général officieusement au guidon, mais j'arrive pas a me décider.
Dans mon entourage mes coupines roule en tout GSXR, ZX 7,et 10R en Hornet, Bandit, FZ6, R6, R1 bref y en a pour tout les gouts et moi suis paumé...

Merci d'avance de vos conseil!

[PAF]

J'ai déjà répondu tout ce que je pouvais ^^

Sinon, Bandit, j'adore. Super moto pour démarrer. Quoiqu'un peu lourde, je l'aime par sa patauderie. Ça te force à mieux l'apprivoiser !

[funcky cat]

[miwik]

C'est nul c'est toutes les memes motos !
Achetes la mienne ! yamaha-bulldog-la-moto-pas-le-chien-lol-t8104.html
Si tu l'achetes je t'offre... un dessin realise par mes soins.
La bulldog est une moto bien pour les debutants aussi avec un couple sympa

[Albéric]

J'ai envie de répondre : ce sont deux modèles différents.
Oui je sais, ça t'aide pas
Sinon moi je roule en 600 Hornet et c'est de la bombe !

[El Padre]

N'hésite pas à aller les essayer chez des concessionnaires.

Tu te fera vite ton idée sur le modèle que tu préfères.

V.

[Braintrash]

La différence, disons que Honda, c'est comme BMW, une marque pépère.

[funcky cat]

C'est nul c'est toutes les memes motos !
Achetes la mienne ! yamaha-bulldog-la-moto-pas-le-chien-lol-t8104.html
Si tu l'achetes je t'offre... un dessin realise par mes soins.
La bulldog est une moto bien pour les debutants aussi avec un couple sympa

Bah voyons!!! Tu a des primes pour les bull dog!!!!!

[funcky cat]

OK elle est sympa mais les optiques parfaitement ronds j y arrive pas. Après j ai quand même besoin de place et des petits bras. A tester malgré tout...

[Braintrash]

Et sinon tu rachètes pas cher la moto de ta moto-école. Idéal pour se former sans avoir peur.

[geronim042]

Oui et le crashcase est très pratiques pour se faire de la place pendant les remontées de file un peu couillue.

[Braintrash]

Ca, c'est un atout génial. Tu n'as plus qu'à ajouter un logo de tête de mort et tu es l'ouvreur officiel de mes remontées.

[PAF]

Un logo tête de mort ?
Vu qu'elle sera en wheelie en permanence, pas besoin !

[geronim042]

Pour en revenir au sujet initial, voilà : http://www.moto-station.com/ttesimages/ ... ro_600.gif

Sinon effectivement, pourquoi tu prends pas une brêle de moto école pour démarrer ? Les GSR et Hornet sont accessibles avec le nouveau permis ? Tu aimes tant que ça ton assureur ?

[PAF]

http://www.moto-station.com/article5990 ... oude-.html

http://www.forum-auto.com/moto/section2 ... 378672.htm

Tu peux lire tout ça
Le premier article est en faveur de la Bandit. J'ai pas lu le topic sur le comparo

[funcky cat]

oui GSR et Hornet sont accessible. merci bien a tous!

...V...

[PAF]

Celui-là aussi
Bon il a 2 ans, mais bon ^^'
http://www.motorevue.com/site/face-a-fa ... 59854.html

[BoitaR]

Salut Miss. Et bravo pour ta décision de passer de SDS à Pilote GP (y a pas d'entre deux).
Je vais essayer de répondre à tes réponses chelou (mais bon, t'es une gonzesse, c'est normal que tes questions soient un peu magique).

"Pourquoi une différence de prix entre un GSR et un Hornet? (de la même année)."
Uhhh... pour la même raison que les yaourts aux fruit "panier de yoplait" sont plus chers que les "veloutés au fruit": j'en sais rien, je t'en pose des questions moi!?
Simplement parce que c'est pas la même marque, et donc que les coûts en R&D et en production ne sont pas les même. Mais ce sont deux motos assez similaires.

"Différence de hauteur de selle, position, confort?"
Vaste sujet.
Tout d'abord, sache que sur n'importe quelle moto, tu peux choisir une selle rabaissée. Tu peux encore creuser la selle. Et si ça ne suffit toujours pas, rabaisser encore la moto via les amortisseurs.
Avant que tu poses la question, dégonfler les pneus n'est pas une solution viable...
Saches néanmoins que certains modèles ont été spécialement conçus et produits pour le marché féminin. Parmi ces modèles, la gladius (jap') et la monster (it').

"Est ce que les motardes préfères en roadster?"
Il n'y a pas de règle. En la matière, le sexe ne fait pas exception. La majorité des motard(e)s font le choix de roadster, pour un nombre de raison aussi large qu'il y a de motards: allant de l'esthétique jusqu'au mode d'utilisation qu'ils en ont, en passant par la position et le prix.
Dans mon cas, ma premiere meule devait être un fz8. 3 jours avant mon rendez vous signature, je vois sur le bon coin une Ducati SSie (position hypersport) en vente pour 1400 euros à coté de chez moi. J'y suis allé à tout hasard...et je suis tombé raide dingue amoureux. La premiere année, j'ai fait 40.000 km avec, donc 30.000 de ville (Paris), ce pourquoi ce genre de position est hautement déconseillée; et j'ai surkiffé!
A ce niveau, on pourra pas te dire ce que tu préféreras, faut que tu essaies.

"Je suis a l'aise sur les moto en général officieusement au guidon, mais j'arrive pas a me décider."
Normal, t'es une fille, tu sais pas ce que tu veux... Tu sors des oui qui veulent dire non, des "je sais pas" qui veulent dire oui, mais parfois non, ça dépend le contexte, et des oui qui veulent dire non parfois, quand c'est pas "je m'en tape", "je te répond pour te faire plaisir mais j'ai pas écouté", ou "je te répond oui pour te faire plaiz', mais dans deux heures je te la jouerai 'yeux qui pleurent' et comme ça on fera rien que ce que je veux"...
Bref, le mieux, c'est de faire une liste des motos qu’esthétiquement tu préfères.
Ensuite, tu rayes les trop chers.
Tu rayes les "pas raisonnable" pour une premiere moto.
Si tu fais 1m60, tu rayes les "trop haute"
Si il reste quelques bécanes, tu contactes les vendeurs/concessionnaires pour les essayer. C'est au guidon que tu auras le dernier mot.

"Dans mon entourage mes coupines roule en tout GSXR, ZX 7,et 10R en Hornet, Bandit, FZ6, R6, R1 bref y en a pour tout les gouts et moi suis paumé..."
Le mieux, ce serait que tu me les présentes pour que je puisse te dire...

"Merci d'avance de vos conseil!"
de rien, M'zelle.

[PAF]

J'ai beaucoup ri ! Merci BoitaR
Mais ça me semble une bonne analyse, tant au niveau motard que comportement féminin...

[Joh135]

Bien vu BoitaR !

J'veux bien t'accompagner à la présentation des copines ! lool

Sinon plus serieusement, parmis toutes tes copines motardes, demande leur de tester les differentes motos, ne serait-ce que pour la position deja tu verras sur laquelle tu est plus a l'aise... mais aussi sur laquelle tu ne l'es pas

[PAF]

Pas mal ont l'air d'avoir des sportives, quand même
Même si on est raisonnable derrière le guidon, l'assurance ne le sait pas et va taxer.

Donc les essayer oui, mais ça ne l'avancera pas tellement par rapport au dilemne GSR - Hornet
Demande à ton amie avec la Hornet, déjà. Ça sera un premier pas
Et parles-en avec elles, elle te donneront leur avis. Elles te connaissent, elles sauront te conseiller mieux que nous

[snowride]

Coucou, alors tout d'abord je tiens à remercier BoitaR pour la bonne tranche de rire que j'ai eu devant mon écran j'ai même filé le paragraphe à mon mec pour qu'il se rende bien compte que je ne suis pas la seule comme ça

Sinon je roule en Hornet depuis 3 ans et heuu, aucune idée de la différence avec la GSR je me suis juste assise dessus 1 fois l'assise est plus large mais un poil plus basse dans mes souvenirs mais ça date. Et j'ai toujours entendu dire que la GSR était soit disant plus hargneuse en moteur que l'hornet, mais il me semble que l'hornet (2007 et +) va rester plus rigoureuse dans le chassis et les suspensions. En gros, mais toutes 2 très similaires.
J'ai choisi l'hornet parce que esthétiquement le GSR j'ai jamais été emballée (que je n'ai jamais essayé du coup).

[funcky cat]

Hum... Merci pour cette euh... Analyse détaillé et profonde... Ou j'ai beaucoup rigoler du début a la fin!

Pour revenir sur la position et le confort;
La solution de dégonfler les pneus ne me serais même pas venu a l'esprit!!!! Je suis peu être pas experte en mécanique, mais je suis pas un lombric non plus.

Et pour mon hésitation sache cher BoitaR que que je dis oui c'est oui et quand je dis non c'est non!
Je suis d'un naturel déterminer et je ne me laisse pas influencer! Pas de compromis possible

Et pour mes coupines on verra; tu amène tes potes et je te dirais.....

[funcky cat]

J'ai beaucoup ri ! Merci BoitaR
Mais ça me semble une bonne analyse, tant au niveau motard que comportement féminin...

Moi aussi beaucoup beaucoup!

[funcky cat]

Coucou, alors tout d'abord je tiens à remercier BoitaR pour la bonne tranche de rire que j'ai eu devant mon écran j'ai même filé le paragraphe à mon mec pour qu'il se rende bien compte que je ne suis pas la seule comme ça

Sinon je roule en Hornet depuis 3 ans et heuu, aucune idée de la différence avec la GSR je me suis juste assise dessus 1 fois l'assise est plus large mais un poil plus basse dans mes souvenirs mais ça date. Et j'ai toujours entendu dire que la GSR était soit disant plus hargneuse en moteur que l'hornet, mais il me semble que l'hornet (2007 et +) va rester plus rigoureuse dans le chassis et les suspensions. En gros, mais toutes 2 très similaires.
J'ai choisi l'hornet parce que esthétiquement le GSR j'ai jamais été emballée (que je n'ai jamais essayé du coup).

Merci bien tous les conseil me serve dans mon choix