FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Terry]

Déjà a la base, il faut éviter Honda.
Les motos sont pas mal, sauf quand elles ont un problème style casse moteur ce qui m'est arrivé. Et d'après renseignement est fréquent. Dans ce cas Honda France est en dessous de tout et n'assume rien. Du coup tu te retrouve avec une épave et une perte financière totale.

[nemqualited]

Déjà a la base, il faut éviter Honda.
Les motos sont pas mal, sauf quand elles ont un problème style casse moteur ce qui m'est arrivé. Et d'après renseignement est fréquent. Dans ce cas Honda France est en dessous de tout et n'assume rien. Du coup tu te retrouve avec une épave et une perte financière totale.

Mince alors je viens de faire l'acquisition d'un cbr 600 rr

[Terry]

Je te souhaite pas ce genre de problème.
Moi sur mon VFR 1200, une moto à plus de 15.000€. Casse moteur à 50.000km et Honda France trouve cela normal et n'assume rien. Zéro. Perte totale pour moi. (Moto entretenue dans le réseau avec des pièces et consommables exclusivement Honda. Même mon concessionnaire trouve cela abusé et s'est battu pour moi).
Bon je vais aller au tribunal, mais cela va prendre du temps.

[Shone]

Un critère important pour débuter c'est le poid, ok dans les année 90 t'avais pas trop le choix(a para chez ducati qui faisait déjà des 900 a moins de 200 kg).
Ensuite le choix entre bi et 4 pattes en gros faut tester le mode d'emploi est pas le même.
En gros bi coup de pied au cul direct mais t'arrive vite au rupteur pas toujours souple.
4 pattes doucement au début et après tu cherche le rupteur assez souple.
Pour avoir testé la xj6 super bécane mais par rapport aux nouvelle avec leurs chassis léger elle commence a dater.
La mt07 un vrai velo mais je trouve mal fini.
Après si tu as pas de problême d'argent la Ducati 821 se fait en A2 et franchement elle est superbe!

[titou77]

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