FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[lolo77270]

salut a tous je vient ver vous pour recolter quelques idées pour ma moto sachant que je souhaitais prendre un supermotard
mais du haut de mes 1m92 et 130kg donc c'esttendu en supermotard et meme le b6 que je possede en ce moment a mal aux suspattes donc si vous avez des idées je prend????

[poca95 le psychopathe]

une boss hoss made in USA
pas trop supermotard mais bon c'est une proposition que personne d'autre ne te ferra
c'est normal je suis fêlé du casque je roule en 1400 GTR

[PAF]

Boss Hoss !

[poca95 le psychopathe]

oural avec side

[poca95 le psychopathe]

le side pour éviter de glisser sur la fuite d'huile que tu viens de délester à tes pieds en freinant un peut trop juste pour respecter l'arrêt au feu rouge

[Houelman]

Hello,

J'ai un collègue qui faisait surement à peu prêt le même gabarit que toi.

Au moment ou je roulais avec lui il a eu deux moto: une Suzuki 13000 Hayabusa et ensuite une Suzuki 1300 B-king.

Après si tu souhaites un modèle typé supermotard, il va falloir taper directement dans un hypermotard à mon avis car un mono-cylindre risque d'être juste en puissance.

Par exemple en duo ça n'est pas top et un peu poussif!!!

Alors que si tu regardes dans les hypermotard ou dans les trails de 1000cm3 tu auras plus de choix. Par exemple une ducati Multistrada en 1200!! Un bon moteur, et une assise assez large.

Bonne recherche

[poca95 le psychopathe]

et un VFR400RR pour rigoler un peut

[Ghost]

bah, de but en blanc toute grosse moto : Hayabusa, B-King, XJR 1300, FJR 1300, Z1000SX...

[coyotus]

Une smart?

[keyne]

Si tu prend un sm, prend du puissant car le poids joue énormément sur les performances! ktm 690 smc? avec le kit évo2 et psb -1

[Adrien92]

J'ai pas mal roulé sur une Dorsoduro 750 Factory, et avec mon poids (plus que toi...) et mon 1m98, j'etais vraiment bien dessus. Les suspensions sont assez rigides, tres sportives.... par contre confort 0, mal au cul au bout de 30min... mais assez facile à ameliorer tout ca !

Sinon si c'est juste un probleme de suspensions sur ta bnadit, change les tiennes... ressorts progressifs à l'avant (hyperpro, wilbers...ect) avec une huile de viscosité légèrement superieure pour que ce soit un moins souple, et un amorto adaptable à l'arriere de type EMC ou Wilbers par exemple. Si tu te regales avec ta bandit, autant limiter le budget à ca, tu en aurais pour entre 700 et 800€ MO comprise....

L'avant : http://www.motoracingevolution.com/cont ... urche.html
L'arrière : http://www.emc-suspensions.fr/amortisse ... _2_648.htm
compte 2 petites heures de MO...