FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[CRICKEY]

L'arcobaleno !
j'en ai eu plusieurs en 125/200 cc, même en 150 3 transferts, mais sans le side

[Choups]

j'ai roulé 6 ans en scooter et je ne me souviens de frayeurs particulières ou d'une mauvaise tenue de route.

Ça doit être, en mode de conduite normale, assez similaire aux motos.

Si c'était autant casse-gueule, il n'y en aurait pas autant sur les routes

Choups, t'es une femme. C'est donc une opinion sans intérêts. Elles sont réputées rouler plus tranquille.

j'espère que c'est une boutade

[shijo]

j'ai roulé 6 ans en scooter et je ne me souviens de frayeurs particulières ou d'une mauvaise tenue de route.

Ça doit être, en mode de conduite normale, assez similaire aux motos.

Si c'était autant casse-gueule, il n'y en aurait pas autant sur les routes

Choups, t'es une femme. C'est donc une opinion sans intérêts. Elles sont réputées rouler plus tranquille.

j'espère que c'est une boutade

C'est factuel. Du coup, t'as bondit et même pas lu la suite

En même temps, ça m'intéresse. Ma fille m'a demandé un scoot. Je lui ai répondu que non, car c'est trop dangereux, le 2RM

[Ornyal]

Allez, on reste dans le sujet ou je scinde le thread.

[Toto28]

Et ils étaient jolis ....

J'ai toujours voulu ça :

Y a pas à dire ... c'est plus classe que le side Mash

[GTI92]

Autre question que j'ai oublié de poser
Est ce qu'en plus du prix de la moto je dois régler d'autres frais comme la carte grise, l'immatriculation ?

Et est ce que j'aurais de la paperasse à remplir en préfecture pour le changement de propriétaire du véhicule ?

Désolé si je dis des conneries, j'y connais rien en demarches administrative

[8-crew]

Noooon ça sert à rien.

Y'en a plein qui roulent sans carte grise. Pareil pour l'assurance, économise dessus !!
D'ailleurs, c'est bien aussi de ne pas passer le permis, ça permet de gonfler le budget d'achat de la moto.

Si rouler en Tshirt ne te fait pas peur, c'est encore au moins 150 balles de gagné en n'achetant pas de blouson moto !

Quand on veut vraiment rouler à moto, ça coûte pas si cher en fait

[Choups]

Autre question que j'ai oublié de poser
Est ce qu'en plus du prix de la moto je dois régler d'autres frais comme la carte grise, l'immatriculation ?

Non, c'est gracieusement offert par l'Etat
Évidemment que tu auras la CG à payer! Tu en parles d'ailleurs dans ton premier post

Et est ce que j'aurais de la paperasse à remplir en préfecture pour le changement de propriétaire du véhicule ?

Non, tout se fait par internet maintenant.

[Choups]

Noooon ça sert à rien.

Y'en a plein qui roulent sans carte grise. Pareil pour l'assurance, économise dessus !!
D'ailleurs, c'est bien aussi de ne pas passer le permis, ça permet de gonfler le budget d'achat de la moto.

Si rouler en Tshirt ne te fait pas peur, c'est encore au moins 150 balles de gagné en n'achetant pas de blouson moto !

Quand on veut vraiment rouler à moto, ça coûte pas si cher en fait

je crois qu'on a à faire à un troll pas toi Greg hein, mais GTI92

[bandit78500]

Cela devient ridicule c'est questions à la c. n ils nous prend pour des burnes et ça me gonfle

[Pianographe]

Vous êtes durs, haha. Je pense juste qu'il ne s'est jamais penché sur la question et qu'il découvre, voilà tout.

Effectivement, tu auras un certificat de cession à remplir avec le vendeur en 3 exemplaires, dont un ira à la préfecture. Tu auras la nouvelle CG à payer (pour une moto A2, compte environ 200 à 300e max je pense, selon ton département), évidemment l'assurance dès le jour d'achat.

Si tu es zélé, et si elle ne l'a pas déjà, aussi une vignette Crit'Air, à partir de la plaque d'immatriculation.

Ensuite, ben, du pétrole et zou !

[Choups]

Ensuite, ben, du pétrole et zou !

c'est payant?

[shijo]

Ensuite, ben, du pétrole et zou !

c'est payant?

Pas forcément. Si tu étales une bâche à proximité d'aéroports, il pourrait t'en tomber dedans lorsqu'ils purgent avant attérissage.

[Ornyal]

Allez, encore deux/trois comme ça et je vous fais un topic dans les discussions diverses.

[GTI92]

Detentez vous les mecs en aucun cas j'ai créé ce topic pour vous troller ou vous faire perdre votre temps, j'ai autre chose a faire !

Et puis C'est pas comme si j'avais pas précisé plus haut que c'était mon premier véhicule et que j'etais une bille en tout ce qui est administratif

Je savais que la carte grise pour un véhicule neuf etait payante mais pas pour un véhicule d'ocaz

A entendre parler certains on croirait que vous êtes né avec la science infuse

[GTI92]

Vous êtes durs, haha. Je pense juste qu'il ne s'est jamais penché sur la question et qu'il découvre, voilà tout.

Effectivement, tu auras un certificat de cession à remplir avec le vendeur en 3 exemplaires, dont un ira à la préfecture. Tu auras la nouvelle CG à payer (pour une moto A2, compte environ 200 à 300e max je pense, selon ton département), évidemment l'assurance dès le jour d'achat.

Si tu es zélé, et si elle ne l'a pas déjà, aussi une vignette Crit'Air, à partir de la plaque d'immatriculation.

Ensuite, ben, du pétrole et zou !

Merci !!
Enfin quelqu'un qui me prend au serieux

[homeondagobah]

Pour la CG, ants.gouv.fr
Pour l'assurance, il faut comparer
Pour la moto, c'est un choix très personnel mais compte-tenu tout ce que j'ai lu dans ce post, tu vas acheter, essayer, revendre et racheter.
Pour l'entretien, tu prévois un petit budget (Révision, pneus, petites réparations ... et oui tu vas chuter)
Pour la météo, tu regardes la télé

V
HoD

[GTI92]

Pour la CG, ants.gouv.fr
Pour l'assurance, il faut comparer
Pour la moto, c'est un choix très personnel mais compte-tenu tout ce que j'ai lu dans ce post, tu vas acheter, essayer, revendre et racheter.
Pour l'entretien, tu prévois un petit budget (Révision, pneus, petites réparations ... et oui tu vas chuter)
Pour la météo, tu regardes la télé

V
HoD

merci pour les infos

[GTI92]

Je suis de retour
Aujourd'hui j'ai testé un fazer 600 34cv de 1998 avec 85000km au compteur
Le proprio est super sympa et le prix est raisonnable( 1400€) sachant qu'il fournit le kit de debridage.

Les seuls défauts que j'ai remarqué sont le dosage des gazs, ayant conduis uniquement la er6 de l'auto école j'étais un peu perdu niveau gazs-embrayage
(En gros soit jetais a 2 doigts de caler soit je faisais gueuler le moteur) et j'ai eu l'impression d'avoir une zone morte au début de la course de la poignée.

la position est agréable mais la forme du réservoir ne permet pas de bien maintenir
La moto entre ses genous sauf en se reculant sur la selle mais du coup on a que les genous qui serrent le réservoir et non les cuisses et le bassin.

par contre j'ai bien aimé le moteur souple sans et accoups et très nerveux en 1ere et 2ème j'me suis fais peur en ouvrant grand sans penser qu'un 4 pattes bridé avait de la patate, par contre ya aucun frein moteur d'un côté c'est agréable mais de l'autre faut vraiment anticiper les freinages.

La direction est digne de celle d'un vélo j'avais l'impression que cette moto était plus légère que l'er6 alors quelle pese 4kg de plus.

Ya aussi le pot qui n'est pas d'origine c'est un BOS T SIX ALUMINIUM, qui fait pas mal de bruit.

Le proprio ne sais pas si son pot est homologué

Mais a mon avis il ne l'est pas, je vais vous mettre une photo en pièce jointe, svp dîtes moi si le pot est chicané

[GTI92]

J'arrive pas a poster une photo ll me dit que le fichier est trop volumineux

[GTI92]

Voilà la moto que j'ai testé
https://www.leboncoin.fr/vi/1451822834.htm

[8-crew]

Non il ne l'est pas: le trou de l'echapement est libre donc pas de chicane.
Le pot n'est surement pas homologué mais osef.
Sur le bon coin, un pot d'origine, tu t'en tire au max à 50 balles, t'auras aucun mal à negocier 50 boules sur l'achat de la meule.
Le Fazer est une tres bonne brêle.
Pour le reservoir, on s'y fait: j'ai le 1000 depuis plus de 60 000 km (le reservoir a une forme similaire), je m'y suis tres vite fait et je n'y prête plus du tout attention.
Si t'arrive a gratter 150 balles sur le prix, dans 6 mois, tu la revendras à ton prix d'achat sans trop de mal.

[GTI92]

Non il ne l'est pas: le trou de l'echapement est libre donc pas de chicane.
Le pot n'est surement pas homologué mais osef.
Sur le bon coin, un pot d'origine, tu t'en tire au max à 50 balles, t'auras aucun mal à negocier 50 boules sur l'achat de la meule.
Le Fazer est une tres bonne brêle.
Pour le reservoir, on s'y fait: j'ai le 1000 depuis plus de 60 000 km (le reservoir a une forme similaire), je m'y suis tres vite fait et je n'y prête plus du tout attention.
Si t'arrive a gratter 150 balles sur le prix, dans 6 mois, tu la revendras à ton prix d'achat sans trop de mal.

le proprio est super sympa j'ai négocié 100€ et il m'offre la chaîne mais j'ai lu que pour changer de pot il faut refaire le reglage du carburateur donc ça fera des frais en plus c'est pour ça que j'hésite a la prendre, sachant que j'habite clichy, donc ya moyen que je me fasse contrôler pour le pot, autre chose que j'ai remarqué le frein arrière a pas l'air puissant et j'avais pas un bon feeling par rapport a l'er6 de l'auto ecole pourtant les plaquettes ont 4000 kilomètres (ou alors c'est moi qui n'ai pas osé appuyé par peur de bloquer la roue ).

[8-crew]

C'est 90 balles chez Sasie la synchro. Alors si c'est ça qui t’empêche d'acheter une bécane, tu n'en achètera jamais...

Franchement, tu te prends vraiment trop la tête à dire "celle là, elle est bien mais elle a tel défaut, celle là, j'le sent pas au niveau de tel feeling, celle là, elle est comme ci, l'autre elle est comme ça...."

T'es débutant et tu n'as pas d'expérience à moto. Donc ne cherche pas la moto qui sera adaptée à toi, elle n’existe pas: C'est toi qui devra t'adapter à la moto que tu auras achetée. Ce n'est qu'ensuite, à l'achat de la deuxième, voire de la troisième que tu commenceras à affiner tes choix. Les personnes qui gardent leur première moto plusieurs années et plusieurs dizaines de milliers de km par choix sont des exceptions donc pars du principe que ce ne sera pas ton cas.

Donc si l'entretien est à jour, t'as négocié les 100 balles de ristourne, ça te paiera la synchro carbu.
Il te restera à ajouter 50 balles (que tu récupèrera en revendant le pot que tu remplace si tu acceptes de l'envoyer par la poste : En province, les bleues sont moins regardant là dessus) pour le pot que tu peux trouver ici:
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1185347990.htm/
Ou là si tu veux absolument l'acheter chez un professionnel : https://amps49.fr/moteur/287046-silencieux-d-echappement-600-fazer-1998-a-2001.html

M'est avis qu'en proposant 1300 € au mec, il te laisse la bécane mais même sans ça, tu t'en sors à 1500 la brêle. Tu vas lui mettre 5 000 km dans les dents en 6 mois, tu la revendras 1300 € boules et basta. elle te sera revenue au prix de l'essence, de l'assurance et de la carte grise. Pas très cher quoi.

[Toto28]

En tant que jeune permis, soit tu prends la même becane que tu as conduis à l'auto-école et tu te sentiras à l'aise et en confiance.
Soit tu prends un autre modèle ... et là c'est la découverte totale.

A savoir : tu as appris sur un bi donc dès que tu vas passer sur un 4 pattes tu n'auras plus de couple, plus de frein moteur et il faudra monter dans les tours pour secouer la bête. Tu vas t'y habituer.
Ca nous a tous fait ça et on continu à changer de moto et à s'habituer à nos nouvelles montures.
Faut juste arreter de te mettre la rate au court-bouillon. Avec un fazer, tu ne peux pas faire un mauvais choix. C'est une moto increvable et en plus celle que tu as vu, a des factures d'entretien. Donc c'est déjà un gage de sérieux

Tout va bien se passer ..... ou pas