FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Muten]

Bonjour à tous,

Je fais appel à votre connaissance voir souvenir.

Mon père a travailler sur une machine étant plus jeune (en 1975 et 1976) et j'ai réussi à trouver que c'était affiché officiellement comme une "Honda 900", mais impossible de trouver sur le net un modèle ces années là (le premier 900 aurait été en 1979).

J'aimerais par nostalgie dirons-nous, retrouver les caractéristiques de la machine plus ou moins exactes voir le modèle.
Je me dis que c'est potentiellement dans un catalogue de compétition (si ça existe) et pas dans le grand public.

Merci à vous,

[gaz94]

1979 , 900 bol d' or

[Muten]

Non justement pas en 1979, mais 4 ans plus tôt

[gaz94]

Non justement pas en 1979, mais 4 ans plus tôt

des photos

[Muten]

J'ai un peu oublié un léger détail.
C'était une machine qui courrait au Bol d'or, d'où mon histoire de "catalogue de compétition".
numéro 59 en 1975 et 69 en 1976

[cb four]

regarde Japauto sur base de 4 pattes

[Muten]

Top, merci ça à l'air de bien coller à l'histoire

[Muten]

Pour trace.

Je comprends par les recherches qu'ils s'agirait d'un préparateur spécialisé.
Le modèle partirait d'une base du CB 750 où ils (Japauto) ont fait une évolution à 950-969 cc

Fiche technique Moteur :
4 cyl en ligne (base CB750)
Alésage x Course : 70 x 63 mm
Cylindrée : 969,8 cc
Taux de compression :8,6 à 1
Puissance : 83CV à 8000 tr/mn
Puissance fiscale : 9 CV
Poids à sec : 237 KG
Vitesse maxi : 220 km/h
Transmission : 18 x 43 (15 x 35 au pas de 19,05 )
Années de production : 71 à 73 pour la 950SS

sources principales :
https://www.bike70.com/japauto.html
https://1000vx-club.pagesperso-orange.fr/evolution.html
http://www.lerepairedesmotards.com/doss ... apauto.php

Je vais contacter le pilote de l'époque (qui depuis a inventé un nouveau système de catamaran avec une voile orientable pour diriger ), afin de me confirmer cela.
Je me voyais mal arriver à poil vers lui sans un minimum d'infos.

[CRICKEY]

Ce sont les Japauto bien sur
tu peut croiser Roger Ruiz qui les connais bien pour avoir été pilote chez eux et gagné le Bol D'or 72 sur Japauto, a carole les jours de roulage gratuit, il pilote des GSX 1100 rouge et blanc .
ou je te met en contact

[Muten]

Je veux bien une mise en contact, merci.
Je serai plus Ferté-Gaucher que Carole, donc je risque de ne pas le voir. Quoique je peux faire l'effort une ou deux fois sinon ^^

L'équipe dont je parle "n'a fait que" l'équivalent d'un 29ème (265 tours en 75) et 43ème (182 tours en 76) (après un 3ème production en 1975, mais sur 750).

[CRICKEY]

Déja tu peux aller ici te renseigner sur ce forum ou sont les plus grands connaisseurs des motos spéciales des années 70/80, notamment les machines de courses, mais aussi les Martin, GG, PEM, tu ouvre un post directement ce seras plus simple. Et ça feras participer tout le monde.
Tu y croiseras "Rogerboldor" c'est le surnom de Roger Ruiz

et pour le reste je vois par mp

[CRICKEY]

Il y a un article sur lui dans moto légende il me semble ce moi ci

[Muten]

Déja tu peux aller ici te renseigner sur ce forum ou sont les plus grands connaisseurs des motos spéciales des années 70/80, notamment les machines de courses, mais aussi les Martin, GG, PEM, tu ouvre un post directement ce seras plus simple. Et ça feras participer tout le monde.
Tu y croiseras "Rogerboldor" c'est le surnom de Roger Ruiz

et pour le reste je vois par mp

Merci,
Tu n'aurais pas oublié un lien par hasard dans ton message ?

[Rocky JUNKie]

C'est beau

[CRICKEY]

Déja tu peux aller ici te renseigner sur ce forum ou sont les plus grands connaisseurs des motos spéciales des années 70/80, notamment les machines de courses, mais aussi les Martin, GG, PEM, tu ouvre un post directement ce seras plus simple. Et ça feras participer tout le monde.
Tu y croiseras "Rogerboldor" c'est le surnom de Roger Ruiz

et pour le reste je vois par mp

Merci,
Tu n'aurais pas oublié un lien par hasard dans ton message ?

Putain con oui

http://www.fmsp.net/

et je t'envoi son numéro en mp, il est au courant ça lui feras plaisir que tu l'appelle, il en connais plus qu'un rayon sur ces machines.
il te raconteras surement comment il est champion d’Europe en 1975 sur la moto dont tu parle et que la fédération change le règlement après le championnat, refait le calcul des points et il passe 2 ème