FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Pianographe]

Haha, je vois que c'est parfait pour toi alors, 48€ pour un XJR : qu'attends-tu ?!

Blague à part, oui, je partage ta circonspection. Pour ce qui est des agences, j'ai du mal à comprendre quelle différence cela peut faire en sachant que la base de calcul pour les primes, en termes de critère géographique, s'appuie sur l'adresse de stationnement du véhicule (domicile et/ou lieu de travail) et du type de parking, à ma connaissance.
Je connaissais la technique à l'époque des anciennes plaques minéralogiques pour payer moins cher les chevaux fiscaux, mais là, j'ai dû mal à voir où on pourrait entourlouper.

[snowride]

Étant donné que ça fonctionne par département et qu'entre départements les agences Macif ne communiquent pas ( je suis inconnue à la Macif de Seine et Marne) peut-être que les statistiques départementales / régionales (selon le fonctionnement) sont différentes et influent donc sur les prix ?

[snowride]

Étant donné que ça fonctionne par département et qu'entre départements les agences Macif ne communiquent pas ( je suis inconnue à la Macif de Seine et Marne) peut-être que les statistiques départementales / régionales (selon le fonctionnement) sont différentes et influent donc sur les prix pratiqués de manière générale dans un secteur géographique donné même si je vis ailleurs à papaouchnok ?
PS : ce que j'attends ? Que la street parte (même si j'ai très peur de la regretter)

[Pianographe]

Mais chez la MACIF, on est automatiquement rattaché à une agence "régionale" (historiquement Val de Seine/Picardie pour moi, du temps où je vivais encore chez mes parents, dans l'Oise), pas certain qu'on puisse s'en défaire (à moins de le motiver ?). Intéressant, en tout cas, à creuser... sait-on jamais !

[snowride]

Ils m'ont expliqué que venir dans l'agence d'un autre département équivaut à un changement d'assurance, en fait, puisque je suis connue à Paris mais inconnue dans le 77.
D'ailleurs un jour j'ai voulu me présenter en agence et j'ai téléphoné à côté de chez moi en me disant que c'était pareil et plus proche que de faire 50km, que nenni, ils ne m'ont pas retrouvée avec mon numéro de dossier. Ils m'ont dit qu'ils étaient indépendants des agences parisiennes.

[Kroenen]

Intéressant ta comparaison Pianographe, et je confirme aussi que dans ma recherche passée j'ai constaté la même chose sur la catégorie des motos les plus puissantes du marché.

Le seul cas particulier pour moi, c'est que sur mon ancienne assurance moto j'avais un bonus particulier (dû à un geste commercial) qui me faisait quand même économiser 800€ par an par rapport à ce que je paie actuellement, et, j'ai remarqué que les assurances "mutuelles" généralistes ont tendance à quand même proposer de meilleures couvertures côté corporel.

C'est dommage que je passais pas pour April, j'aurai été curieux de connaître leurs tarifs !

[Wolverine]

Perso
Je suis à la MAAF. Et cela se passe très bien même en cas de sinistre
Si en plus tu y mets ta caisse ils savent te faire une remise si ton relevé de sinistre est vierge
N'hésite pas à les pousser dans leurs buts

Envoyé de mon SM-A300FU en utilisant Tapatalk

[HFGG]

Pour mon SVS j'hésite entre tiers (avec assistance 0km) ou tiers + vol/incendie sachant qu'elle créchera rarement dehors.
La différence de prix est non négligeable, plus de 300€ d'économies par an.
Alors SVS modèle convoitée ? Je ne pense pas mais bon, elle est de 2004, en bon état et j'ai pas mal économisé pour me l'acheter donc je voudrais pas non plus qu'elle disparaisse et que je me retrouve comme un con.

Pour l'instant, les deux assureurs qui me proposent les meilleurs prix (avec assistance 0km) sont la Matmut :
- 62,50€ par mois en tiers et 87,65€ en tiers vol/incendie
480€ de franchise dommages/vol
15% bris de glace en cas de remplacement

La mutuelle des motards :
- 74,85€ par mois en tiers et 85,50€ en tiers vol/incendie
La première année il y a 60€ pour SAVE et Jurimotard. Ici l'équipement est aussi assuré d'office même au tiers, les franchises sont moins importantes. Aucune pour le bris de glace, 338€ si un antivol, 225€ si deux moyens de protections (2 antivols, marquage + antivol ...)

J'habite Vitry sur Seine, en cité. C'est + calme qu'on pourrait le penser, et ici les gars c'est plus scooter, supermotard ou cross ...

J'espère que c'est pas trop indigeste à lire

[Pianographe]

A mon sens, il faut plutôt calculer.
300e/an de primes pour l'assurer contre vol/incendie. Mais quelle indemnisation en cas de sinistre, et avec quelle franchise ?
Un SVS de 2004, je ne sais pas s'ils remboursent grand chose : méfiance !

[HFGG]

A mon sens, il faut plutôt calculer.
300e/an de primes pour l'assurer contre vol/incendie. Mais quelle indemnisation en cas de sinistre, et avec quelle franchise ?
Un SVS de 2004, je ne sais pas s'ils remboursent grand chose : méfiance !

Tu connais un moyen de connaître la valeur du véhicule selon l'assureur ? Il se base sur l'Argus ou autre chose ?

[No.7]

cote argus

[Pianographe]

Il se base en effet sur la valeur de remplacement (donc l'Argus) mais il faut déduire le coût de l'expert, dans le cas d'un incendie, par exemple, soit environ 200e. Et il faut que la procédure soit irréprochable de ton côté (aller porter plainte, déclarer très rapidement le sinistre, avoir les systèmes de sécurité imposés par l'assureur (U/chaine SRA, etc.)).

Et il faut aussi prendre en compte que l'enquête (police/gendarmerie) prend du temps et que l'indemnisation a normalement lieu après les résultats de l'enquête.

[CRICKEY]

cote argus

C'est certainement pas l'argus, mais la cote surévaluée de la centrale, une fumisterie

"l'argus" c'est l'officiel du motocycle un magazine pour les pro
ensuite on a des cotes qui correspondent au marché comme celle de motomag.

a savoir que selon ton assurance et le type de sinistre, tes clauses etc.. la valeur de référence change.
2 exemple mais il y a plein de combinaisons possibles :

- tu te fait défoncer ta meule dans un accident ou tu n'a pas de tord, le tiers est identifié, assuré etc.., tu peut demander la valeur de remplacement, c'est a dire en regardant les annonces le prix demandé pour une moto équivalente a la tienne, même état kilométrage etc.., si tu vient de faire des frais dessus tu peut ajouter.

- si tu l'ai fait voler, on peut te proposer cette même valeur ou la cote officiel ( qui en général est moindre de 20%) déduite d'une franchise.

[HFGG]

Ouais c'est compliqué, je sais pas si ca vaut le coup ! A réfléchir ...
Merci pour les infos

[Speed 2]

Moi je suis chez Axa via le Club 14.
Faut que je vous retrouve mon tarif annuel pour mon Fireblade en tout risques, vous allez pleurer

[HFGG]

Je cherche un(e) parrain/marraine pour m'assurer à la MDM. Si quelqu'un est ok, il y a un formulaire à remplis à cette adresse, contactez moi par MP pour que je vous donne les informations dont vous avez besoin.

L'avantage du parrainage ici, c'est pas grand chose mais c'est toujours ça de pris !

EDIT : et si quelqu'un d'autre souhaite être parrainé, je veux bien ça fera un peu de sous en +

[Ornyal]

Petite update sur mon cas, je voulais changer pour passer à une sportive. Impossible d'avoir un devis chez AMV, je finis par appeler pour savoir quels véhicules sont inaccessibles et pourquoi, voilà la réponse :

J'ai un sinistre partiellement responsable, donc si je veux changer de véhicule, c'est pas de roadster, par de sportive, mais routières OK. Je dis à la bonne dame qu'entre un xj6 et une R1200RT, on a un roadster et une sportive, m'enfin où est la logique ? "ah oui, alors routières en dessous de 800 seulement".

Bref, ils n'ont pas su me donner une vraie réponse, donc si je change de bécane, je changerai aussi d'assurance.

Sinon me concernant j'ai 4 ans de permis, un peu plus d'1 an assuré mais jamais assuré ni sur moto ni sur voiture avant. Et je raque 140 balles par mois pour une F800R de 2009.

[janus]

Salut,

Et je raque 140 balles par mois pour une F800R de 2009

Putain, con !

Sinon, un truc qui m'a amusé une fois, j'étais assuré tout risque (comme pour toutes mes assurances) et ma moto commençait à avoir de l'âge. Je demande donc à mon assureur ce que j'économiserais en passant au tiers + vol, la réponse m'a fait hurler de rire ! Je suis resté tout risque... (l'économie aurait été de quelques euros sur l'année).
Moralité, plutôt que de s'arrêter au tiers + vol, autant prendre le tout risque, c'est quasi le même prix. Pour économiser, faut vraiment passer au tiers simple, sans le vol...

[Ornyal]

Je fais des devis sur quelques modèles que j'aime bien à la mutuelle des motards. Ca a l'air plus intéressant qu'AMV sur pas mal de modèles (comme quoi, 1 an d'assurance dans les pattes ça change tout).

Par contre entre vol et tout risque, il y a plus de 800€ de différence à l'année pour une street triple, et l'écart se resserre à peine sur une SVS1000.

[janus]

Par contre entre vol et tout risque, il y a plus de 800€ de différence à l'année

Euh, j'ai jamais payé aussi cher (800€) à l'année pour une moto en tout risque, donc ça risquait pas de faire une aussi ENORME différence...

[Kroenen]

Tu as essayé différentes années sur la Street Triple ? A une époque, elle était tellement volée, ça pourrait expliquer cette différence.

Chez eux, pour une simple option de remboursement à neuf ça coûte 500€ de plus, ça dépend vraiment des "gammes" comme expliqué précédemment et ensuite du modèle.

[HFGG]

Je fais des devis sur quelques modèles que j'aime bien à la mutuelle des motards. Ca a l'air plus intéressant qu'AMV sur pas mal de modèles (comme quoi, 1 an d'assurance dans les pattes ça change tout).

Par contre entre vol et tout risque, il y a plus de 800€ de différence à l'année pour une street triple, et l'écart se resserre à peine sur une SVS1000.

1 an ça change carrément tout, et en règle générale au bout d'un an il faut changer d'assureur pour bénéficier d'une vraie remise et pas seulement des 5% de bonus. Pour la voiture par exemple, pour une ptite twingo 60cv j'ai payé 830€ la première année (et c'était le moins cher) Si je restais chez mon assureur ça passait dans les 550/600. Je suis parti chez un autre qui pour la première année me proposait 1200€, mais vu que j'ai été assuré 1 an c'est passé à 350€

Et pour la différence tiers+options ou tout risques y'a tellement de facteurs qui rentrent en compte ... Alors ok pour certains la différence peut être minime, pour d'autre elle peut être double ...

[Valhnad]

Sur mon RC8R j'ai économisé 1500€/ans en ne prenant pas le tous-risques, elle a 8 maintenant

[Drikar]

Me concernant j'ai le permis voiture depuis 4 ans (avec 15% de bonus) et le permis moto depuis moins d'1 an. J'ai assuré ma F 800 R de 2013 en tout risque pour 1 251,24€ / an, en tout risque soit 104,27€. Ce qui intéréssant c'est que même sans avoir assuré de moto auparavant, ils m'ont pris mon bonus voiture pour la moto. Qui maintenant évoluent indépendamment l'un de l'autre.

Avant la F 800 R, j'avais assuré au mois d'octobre un ER-5, au tier + vol / incendie à 45€ / mois.

J'ai déjà eu deux sinistres en deux roues avec la macif, le premier "très bonne expérience" j'ai été remboursé dans les plus bref délais et tout s'est bien passé. En revanche pour le second, cela va faire 1 an dans 10 jours et je n'ai pas encore tout les remboursement d’effectués... Parce que la police était sur place, et lorsqu'elle s'occupe de l'accident, cela prends beaucoup plus de temps après pour clôturer les dossiers...

[janus]

Ce qui intéréssant c'est que même sans avoir assuré de moto auparavant, ils m'ont pris mon bonus voiture pour la moto.

Salut,
C'est normal...