FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Mouffette]

Bonsoir à tous !

Après 4 ans de 125 (Yamaha SR de 1999, pliée au mois de juin à cause d'un automobiliste qui m'a grillé la priorité sur route mouillée, paix à son âme), je suis en train de passer mon A2. J'ai validé le plateau, ça ne devrait (j'espère) pas trop tarder pour la circu, et je commence évidemment à piaffer d'impatience pour me racheter un destrier.

Je suis plutôt orientée custom, mais c'est rare de trouver des custom avec ABS (en tout cas compatible A2). Les mono et les motards ayant des avis différents sur son utilité, je ne sais que penser.

Honda va sortir au printemps 2017 la CMX 500 rebel, qui a un look un peu custom et qui aura l'ABS, mais je ne me sens pas d'attendre jusque là. J'aimais bien la Scrambler de chez Ducati, mais on m'a assez répété que chez eux la mécanique tenait pas trop la route.

Bref, j'hésite à me rabattre sur la SR 400 de Yamaha (Yamaha j'aime bien, c'est plutôt fiable, la ligne me plaît et apparemment elle est très maniable). Problème : pas d'ABS et un démarrage au kick.

Certains d'entre vous l'ont déjà essayée ? Sinon, sur le papier, vous en pensez quoi ?
Et quel est votre avis sur l'absence d'ABS ?

Merci pour vos retours !
Mouffette

[bandit78500]

tout ceux qui n'ont pas eu l'ABS ne sont pas mort, suffit juste d'apprendre les limites du freinage/pneu de la moto, de savoir freiner et de savoir que sous la flotte ben faut faire gaffe c'est tout.

bientôt ils vont mettre l'ABS sur les vélos et patinettes des fois que

[titou77]

l'abs est un grand sujet
je pense que tu auras des reponse pour et contre

[Dom94]

Elle à l'air chouette en effet, par contre s'il n'y a pas d'ABS (pas redibitoire pour moi, mais c'est personnel), c'est qu'elle est sûrement en Euro3 et qu'elle ne sera plus en vente à partir de 2017 (Euro4 et ABS obligatoire sur les motos neuves). Le débat Euro3 vs Euro4 est aussi un grand sujet de discussion. Si j'avais à acheter une moto neuve aujourdhui, elle serait Euro4...

[Philippe78]

Sympa cette SR 400 ensuite ABS ou pas ... J'en ai un je l'ai choisi personne je préfère
Quel est ton ressenti entre ta 125 ou tu en avais pas et la moto de ton auto école ou tu en a peut être ? Certes c'est pas la même inertie mais ça peut t'aider
Ensuite cette moto est sympa

[CRICKEY]

Si tu la trouve chouette, alors elle a tous les critères requis pour que tu te fasse plaisir avec

[Mouffette]

Merci pour vos réponses !

Avec la 125, je n'ai jamais eu de problème jusqu'au jour où j'ai mal géré mon freinage d'urgence et où je me suis bien plantée... Sur la MT-07 de la moto école (je suis chez Zebra) j'ai rarement déclenché l'ABS mais ça a un côté rassurant.

Par contre suite au commentaire de Dom94, je veux bien qu'on m'éclaire sur les normes Euro3 et Euro4, suis pas du tout à jour là dessus...

Merci encore pour vos conseils !!

[Dom94]

La mairie de Paris veut restreindre la circulation des motos Euro3 à partir de 2020, je ne pense pas que cela se fasse pour de vrai, mais bon, le marché de l'occasion risque d'être compliqué en 2019-20 pour les motos Euro3. Ce n'est qu'un risque, mais il est plus facile à prendre avec une vieille Euro3 (une 2010-11 pas chère en 2016 et qui ne vaudra plus grand chose dans 4 ans) qu'avec une moto Euro3 achetée neuve en Décembre 2016...
Il y a plusieurs sites qui recensent les motos disponibles en A2 et certaines sont déjà en Euro4 depuis 2015.
J'ai supposé que tu voulais une moto neuve, ce n'est peut-être pas le cas et tu dois pouvoir trouver une SR400 d'occasion.
À toi de voir.

[bandit78500]

attention à l’excès de confiance avec l'ABS, cela ne raccourcis pas la distance de freinage au contraire donc si le mec te grille la priorité ABS ou pas ben si tu vas trop vite tu le tapes quand même pluie ou sec et si tu prends les freins trop fort sur l'angle ABS ou pas tu vas au tas.

j'ai eu 2 goldwing 1800 300 000 bornes au total et quand je les ai vendus j'aurais pu mettre sur l'annonce ABS neuf jamais servis .

[paulandre]

tout ceux qui n'ont pas eu l'ABS ne sont pas mort, suffit juste d'apprendre les limites du freinage/pneu de la moto, de savoir freiner et de savoir que sous la flotte ben faut faire gaffe c'est tout.

bientôt ils vont mettre l'ABS sur les vélos et patinettes des fois que

+1

V

[janus]

Salut,
Personnellement, j'ai eu par le passé une SR 500 identique à celle-ci :



2 freins à tambour, alors l'ABS...

J'ai un bon souvenir du mono 500cc Yam, même s'il manquait pas mal de chevaux sur mon modèle par rapport à celui d'avant (puissance volontairement baissée sur ce modèle).

Pour ce qui est de tes a prioris négatifs sur le Scrambler Ducati, Je ne suis, bien entendu, pas du tout d'accord puisque possesseur comblé d'un Scrambler Icon 803. En revanche, pour avoir un jour testé le 400, je ne le conseille pas. Même tarif qu'un 800 et franchement pas du tout le même comportement sur la route !

[arthurr]

Et pour quoi ne pas attendre la sortie de la CMX 500 rebel si c'est celle que tu aimes ?
En attendant, tu prends une petite occasion pas trop chère sur notre ami le coin (bon) pour quelques mois ...

[snowride]

Pour ce qui est de l'ABS je suis partisante de cette technologie que je trouve rassurante en cas de besoin. Ceux qui n'ont jamais conduit de moto avec ABS ne peuvent pas comprendre que le comportement avec ou sans ne change pas, si on est prudent sans ABS on le restera avec l'ABS, c'est une attitude responsable plutôt qu'un moyen de faire le zouave. C'est juste psychologique de savoir qu'on l'a. Ayant été opérée d'urgence après un freinage surprise sur passage piéton mouillé avec ma première moto il y a 8 ans à 40km/h, l'ABS s'est imposé logiquement sur les motos qui ont suivi. Je trouve que c'est un moyen de réduire le risque à moto qui est une pratique suffisamment dangereuse pour ne pas se passer des technologies sécuritaires qui s'offrent à nous. Et je suis encore devenue plus prudente qu'avant.
Malheureusement les inconvénients c'est qu'effectivement ça bloque dans le choix de certaines motos qui n'en sont pas équipées. Dur à choisir...

[titou77]

[jack95600]

Fais comme tu en as envie ne choisis pas la moto par rapport a l'ABS mais pour ce qui te fait craquer . J'ai l'ABS sur ma BM que je n'ai jamais déclenché comme le dit si bien "snowride" si tu as une conduite prudente sans hé bien ta conduite ne changera pas

[titou77]

perso je suis pour l'abs mais pour une moto comme celle-ci tu sera je pense limité donc peut-être pas besoin

a part avoir mal au cul et mal a la jambe pour kické je pense que tu ne risque pas grand chose à part le confort

[janus]

Tu parles du mal à la jambe pour kicker, j'en reviens à mon ex 500SR qui m'a laissé un souvenir mémorable de retour de kick dans le mollet, 15 jours à boiter ! Les "grosmonos" sans démarreur électrique, c'est parfois marrant...

Concernant l'ABS, personnellement, je ne sais pas à quoi ça sert, je ne l'ai jamais vu se déclencher sur aucune de mes motos qui en étaient équipées contrairement à l'anti-patinage que je trouve bien plus utile...

[snowride]

Ça sert à ne pas perdre l'avant, chose qui t'envoie au tas dans 98% des cas. L' anti-patinage par contre je ne vois pas à quoi ça sert, car tu n'es pas obligé de tordre la poignée des gaz comme un taré à chaque démarrage. Par contre l'anti-dribble oui, là ça peut être très bien.

[janus]

Jamais perdu l'avant au freinage en plus de 30 ans de moto, mais bon, si vous dites qu'on ne peut pas rouler sans ABS, je veux bien vous croire ! Peut-être que l'apprentissage de la conduite moto a changé, depuis que l'ABS existe...

Edit : Si, une fois j'ai perdu l'avant, mais tout l'avant de la moto, restait rien de ce qu'il y a normalement devant le guidon. Mais cette fois là, même pas eu le temps de freiner, et pourtant c'était avec la PanEuropean ABS CBS TCS

[Valhnad]

C'est drôle Snowride, ma première moto avait un abs et je l'ai peut-être déclenché une fois (juste un à-coups), maintenant je ne l'ai plus et même en freinant comme un débile je ne bloque jamais l'avant.
Perso je préfère pouvoir mettre du liquide de frein racing sans risque de niquer ma centrale ABS que d'avoir un système qui ne me sert pas ...

[Serpic0]

Ça sert à ne pas perdre l'avant, chose qui t'envoie au tas dans 98% des cas

Faut que je joue au loto alors parce que j'ai perdu l'avant au freinage au moins 3 fois sur le SV et tout autant sur la 125 et j'ai jamais été au tas...

Ce débat sur l'ABS est à peu près le même que l'équipement, il est difficile de dire que ça n'est pas utile et que ça n'est pas une sécurité en plus mais c'est pas parce que certains le juge indispensable qu'il faut obliger tout le monde à penser pareil.
Comme le dit si bien Alexandre Astier: "j'ai toujours un gros problème avec ceux qui veulent interdire des trucs aux autres".
http://www.dailymotion.com/video/x4r5pkl

[janus]

Comme le dit si bien Alexandre Astier: "j'ai toujours un gros problème avec ceux qui veulent interdire des trucs aux autres".

Ca marche aussi avec "obliger" à la place d'interdire...

[snowride]

Hey les gars moi j'ai jamais dit que l'ABS ça devait être adopté par tout le monde et que tout le monde devait le prendre. Y a que les vegan qui obligent tout le monde à penser pareil qu'eux.
Alors arrêtez d'interpréter ce que vous n'avez pas compris.
Moi j'ai juste dit que c'était un organe indispensable pour ma propre sécurité. J'ai bloqué 2 fois la roue avant sur route mouillée en 8 ans, à chaque fois j'ai été au tas sans ABS. C'est une assurance risque que je me prends avec la présence de l'ABS c'est tout. Chacun son niveau de prise de risque avec la vie.
Et je vous explique que vos idées reçues sur l'ABS sont fausses (comme quoi selon vous ça modifierait le comportement du conducteur qui le possède).
Mais je sais que vous êtes tous des païlotes et les rois du bitume à vous lire allez.. un peu d'humilité face aux risques c'est pas un luxe en tant que motard.

[paulandre]

Qui n'as jamais bloqué la roue avant ; cela m'est déja arrivé ... ça surprend
je continue a penser que je désire les motos sans assistance avec le risque qu'il comprend ; meme si sur les dernière motos on ne peut plus vraiment choisir ..

[snowride]

D'ailleurs, est-ce que pour vous, puristes de la non assistance, la présence de l'ABS vous gêne t-elle en quoi que ce soit étant donné que vous n'avez plus le choix sur les derniers modèles ? Est-ce que ça vous retire quelque chose, un sentiment de liberté peut-être ? C'est contre ça que vous râlez ?