FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Ornyal]

Bonjour à tous,

Après la purge des frein et le changement des plaquettes, je veux m'attaquer à l'embrayage parce que le liquide dans mon bocal est pas loin du min et surtout, il est bien foncé...

Mais je ne suis pas sûr de bien comprendre ce que je lis ou entends sur le net. Je vois que ça parle de liquide DOT (qui signifie Department of Transportation si j'ai bien compris), mais du coup c'est quoi la différence entre un liquide de frein DOT4 et un liquide d'embrayage DOT4 ? A l'écrire je vois bien que je n'ai jamais entendu parler de "liquide d'embrayage", ce serait le même produit ? Et du coup la purge fonctionnerait exactement de la même manière (à la différence que la vis de purge doit se trouve quelque part sur le moteur plutôt que sur les freins) ?

Les questions peuvent sembler un peu bébète, mais bon, je laisse l'ego à la porte ici ^^

Merci de vos lumières

[Dom94]

Cela fonctionne comme pour les freins. Tu suis le tuyau et tu trouveras au bout un bitoniau avec un petit piston qui pousse une tige qui rentre dans le moteur et actionne l’embrayage.
La vis de purge doit être sur le corps du bitoniau. Voir le manuel d’atelier pour les détails de la procédure.

[Echtélion]

C'est le même produit.

[Ornyal]

Ok merci à vous! La procédure est aussi similaire (mettre en pression, ouvrir la vis de purge, ferme, relacher, recommencer jusqu'à renouvellement complet du liquide) ?

[Stephane95]

Sur beaucoup de KTM , ce n’est pas du liquide de frein mais de l’huile spéciale (LHM)... à ne pas mélanger car du DOT sur une SMT par exemple, ça te flingue tous les joints ...
A vérifier pour ta brêle ...
C’est souvent noté sur le bouchon

[Ornyal]

Sur beaucoup de KTM , ce n’est pas du liquide de frein mais de l’huile spéciale (LHM)... à ne pas mélanger car du DOT sur une SMT par exemple, ça te flingue tous les joints ...
A vérifier pour ta brêle ...
C’est souvent noté sur le bouchon

Merci, j'aurais bien vérifié pour être sûr que c'est aussi du DOT4.

[Dom94]

Regarde sur ce site, il y a peut-être ta brêle:
http://www.manualedereparatie.info/cate ... rilia.html

[Ornyal]

Regarde sur ce site, il y a peut-être ta brêle:
http://www.manualedereparatie.info/cate ... rilia.html

Merci, malheureusement elle n'y est pas mais j'ai le manuel à la maison.

[Valhnad]

Pas mieux, si c'est marqué DOT c'est du du liquide de frein que tu met. Si c'est marqué minéral (souvet Magura, comme les KTM) alors c'est une huile minérale style LHM, Magura Blood etc etc

Si c'est Ducati c'est le même MC que pour le frein en général

[Terry]

Pas mieux, si c'est marqué DOT c'est du du liquide de frein que tu met. Si c'est marqué minéral (souvet Magura, comme les KTM) alors c'est une huile minérale style LHM, Magura Blood etc etc

Si c'est Ducati c'est le même MC que pour le frein en général

Sur les Ducati actuelles, ils mettent un cable. Quelle bande de radin,

[Valhnad]

Pas mieux, si c'est marqué DOT c'est du du liquide de frein que tu met. Si c'est marqué minéral (souvet Magura, comme les KTM) alors c'est une huile minérale style LHM, Magura Blood etc etc

Si c'est Ducati c'est le même MC que pour le frein en général

Sur les Ducati actuelles, ils mettent un cable. Quelle bande de radin,

Pas sur les chères