FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[titou77]

bonjour,

étant en idf comme la plupart d'entre vous et n'aimant les couloirs de la mort,

j'hésite à poser ces protection sur ma belle mais j'aimerais avoir conseil car je ne sais pas si cela
sert à grand chose si je tape un rétro.

merci d'avance pour vous réponse

a+

[Mister Green]

En même temps si tu respectes les règles élémentaires, il n'y a aucune raison que tu tapes un rétro. Parce qu'en plus en tapant en rétro, il faudra bien que tu t'arrêtes pour voir si tu as causé des dégâts. Ta poignée craint moins les coups que les rétros des voitures.

[titou77]

ma crainte est plutôt que la poignée de frein tape le rétro et la je pense que c'est la chute assurée.
je ne sais pas si ces protections servent dans ce cas là?

[Philippe78]

Ceux qui sont pas souples Ca Pliera pas je pense si tu effleure ça ira mais si tu prends un rétro de plein fouet Ca va te déséquilibrer
Ensuite Ca protège ta main et tes doigts car un taquet sur les doigts ça fait mal

[snowride]

C'est quand même rare de se prendre un rétro de plein fouet non ? Au pire ça peut arriver de temps en temps en visant mal d'effleurer un rétro avec l'embout de guidon mais ça n'a jamais abimé un rétro. Normalement on est censé connaître son gabarit et freiner suffisamment pour être quasi à l'arrêt si on a un doute pour que ça passe.
Tout ça pour dire, il y a de la marge avant de faire toucher le levier de frein contre un rétro.
Sinon le pare-poignée sera effectivement efficace pour te rassurer au cas où.

[Philippe78]

Comme dit snowride ca te rassurera

[titou77]

merci pour vos réponses
a+

[sid848]

C'est quand même rare de se prendre un rétro de plein fouet non ? Au pire ça peut arriver de temps en temps en visant mal d'effleurer un rétro avec l'embout de guidon mais ça n'a jamais abimé un rétro. Normalement on est censé connaître son gabarit et freiner suffisamment pour être quasi à l'arrêt si on a un doute pour que ça passe.
Tout ça pour dire, il y a de la marge avant de faire toucher le levier de frein contre un rétro.
Sinon le pare-poignée sera effectivement efficace pour te rassurer au cas où.

Oui c'est rare mais comme on est que des hommes, ça arrive!
j'ai pris un retro ds le casque et pare choc arriere de plein fouet avec ma roue avant ( a cause d'un con qui ne roulait pas assez vite), en théorie ça ne devrait pas arriver

[Valhnad]

Sinon tu l'accessoire de jacky tunning motoGP pour éviter ça !

[Hyper-Axe]

J ai ça ( hypermotard) et au cas où c est bien

[titou77]

noté

[Pi@f]

Après, selon la moto et le guidon que tu as, tu risque d'avoir des difficultés à les monter.

Envoyé de mon E6653 en utilisant Tapatalk

[titou77]

merci pour ta réponse
a+