FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Youssef]

Salut tous le monde je suis nouveau dans le forum , bon mon problème c que ma Moto ne dépasse pas les 248 km/h , S il vous plait aider moi j en ai marre de me faire buter par des YZF R6 vu que ma moto est neuf elle a 8000 km au compteur Merci d avance ?

[leko]

Alors la.... BRAVO TRES BONNE BLAGUE !!

Non mais sinon, debride la parce que tu dois être bridé aux 100 chevaux... Mais ca te suffit pas 248km/ h ? Tu fais des courses contre des R6 Au dela des 250 km/h ? Tu es un fou


Mais pas mal la petit blague

[Youssef]

j ai essayer une seul fois avec une r6 et elle ma dépasser (en autoroute) si quelqu'un s ait le débridage de la moto qu il me le dis merci d avance ! hey leko c est pas une blague MDR !

[PAF]

Salut
Comme dit leko, tu es sûrement bridé

Par contre, merci de faire attention à l'orthographe !
Mes yeux te disent aussi merci d'avance

[sukkoye]

248 km/h ? c'est tout ? quelle limace ...

[leko]

lol alors soit tu es bridé, pour savoir comment débrider go sur les forum de R1, soit c'est ta demultiplication

Quand ta moto est à fond, ton compte tour affiche quoi ?

[well]

Fil de chute à connecter sur le "moins" de la batterie (pas une masse). Puis une manip' sur le tableau de bord. La manip' est identique pour toute les yam et tu trouve ça sur youtube en cherchant "débridage r6"

Une fois débridée je peux attester que la r1 d'origine (pot, démultiplication, etc...) monte à 290 compteur à deux dessus...sur autoroute allemande ou sur circuit bien sûr . De multiples essais magazine ou tv montrent qu'une r1 d'origine monte à 300. Comme toutes les hypersports jap'.

Débrider la r1, au delà de la vitesse de pointe, permet de retrouver tout le caractère moteur. Après y a la base à travailler...les réglages de suce-patte et les gommards à changer (car pour ma part j'aime pas les miches 2ct, je préfère les profils plus rond).