FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[mena92]

bonjour , bonsoir a tous,

je suis coincé sur un problème sur ma 125 xr depuis un moment car je ne trouve pas de solution , une des deux vis et cassé au niveaux du pot d'échappement et impossible de le retiré .

Ma première tentative et de prendre la pince mai ces peine perdu...
mon second , j ai fait en sorte de scié ce boulon pour en faire une vis en T mai la impossible de le débloqué...

Si quelque un aurait d'autre idée ...

merci

je poste une photo du problème

[giome]

Tu peux tenter de souder un écrou au bout de ton goujon, puis chauffer au chalumeau .

[Valerian]

http://catalogue.facom.com/fr/categorie ... -diametres
Faut que ca passe ou alors percé le goujon et le soritr avec un tourne a gauche
Ou alors avec deux ecrou ,l'un bloque l'autre

[mena92]

le DÉGOUJONNEUSES et pas mal , quelqu'un en aurait un ? lol
j ai vue une vidéo ces du rapide !.

problème ces que je sait pas le diamètre qu'il me faut, mai bon si quelqu'un en a un qui peux correspondre je peux faire l aller retour .

[Valerian]

le DÉGOUJONNEUSES et pas mal , quelqu'un en aurait un ? lol

ca fait pas des miracles non plus commence avec les écrous,
Outillage automoblie va voir un ptit garage y pourra peut etre te le faire pour pas tres chere

[mena92]

si tu regarde bien la photo je crois ne plus avoir le choix et en ce qui concerne d allez voir un garage roulé sans pot... sa va me coûté chère avent d'arrivé chez le mécano :p .

je vois pas comment débloqué ce goujon avec 1 ou des écrous vue qu'il y a plus de pas de vis...

[leko]

Hou lala tu es dans la merde !

[Valerian]

Je pensais a un garage auto
Si 1 goujon tiens bien remonter et rouler au garage le plus proche "Monsieur l agent ca vient de lacher"
ou
méthode radicale si moteur deux temps sans refroidisssement liquide
démonté le cylindre
Je sais c'est radicale mais pas compliqué sur un deux temps
Si d"autre on des sugestions elles sont bienvenues

[leko]

Je pense que la seule solution est en effet de percer ton goujon et d'utiliser un tourne à gauche... Mais c'est délicat et il faut être équipé.... Il faut que tu emmenes la moto au garage.

[TiagsFlash]

met une douille de 10 ou 9 pour accrocher puis desserrer c'est comme si tu volais des jantes avec une douille de 16 sur les ecrous anti-vol voilà

[Plusque3%debatteriegps]

Je te conseille de bien chauffer le goujon au chalumeau et avec une pince étau tu desserres d'1 quart de tour tu ressert pour le degripper et ensuite tu le devises

[breezer92]

Là ca ne va pas être simple....normalement avec une degoujonneuse a rouleaux ca le faisait. Mais la tu a coupé trop a ras. Quand ca m'arrive, la meilleure solution c'est de souder a l'arc un écrou ou vis de gros diamètre. En soudant ca va faire rougir le reste du goujon et il va se desserré avec une simple clé. Sinon bah perçage, filet rapporté, goujon plus gros ou tige filetée.

[mena92]

hello,

la total... lol

bon pour commencé j ai pas de soudeur et jamait pratiqué et j ai pas de goujon , au mieux en choix il me reste a faire chauffé au chalumeau et de forcé avec l aide d un gros tournevis la encore je vais devoir coupé encore un peux plus en profondeur j ai pensé au bourrin aussi a la place du tournevis , mai je n'en et pas... au pire je peux faire un tour chez casto .
en 2ém chois je peux faire un perçage mai la je connait pas la suite une fois percé..
Ces quoi un filet rapporté ?.

j attend mon chalumeau qui va pas tardé , et je vais me le faire a la Rambo

merci encore pour vos info je vous tien au jus et o pire je prend le risque d'allez au garage car elle attend d'être gravé pour que ma copine l'assure en vol .

[breezer92]

La solution du parcage c'est vraiment en dernier recours, car c'est bcp plus difficile a réaliser correctement. Le goujon est en fait un métal beaucoup plus dur que la culasse, du coup en pratique il n'est pas facile de percé bien droit dans le goujon sans mordre le métal plus tendre de la culasse et finir par percé de travers ou complètement à coté.

[sid848]

Je te conseille de bien chauffer le goujon au chalumeau et avec une pince étau tu desserres d'1 quart de tour tu ressert pour le degripper et ensuite tu le devises

C'est ce que j'aurais fait aussi en 1er lieu

[mena92]

Mmm oui sauf que le moteur et toujour sur la moto donc pour le degripper faut oublié =)