FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[juju77]

salut la troupe
quel est votre pression de pneu que vous mettez.
Moi
AV 2.3
AR 2.2

[chicken]

Ca depend:
De la moto
De l'utilisation
Des pneus
...

[Christophe alias Tigrou]

En fait je pense que cela dépend de la préconisation constructeur non ?

Moi AV 2,5 AR 3,0

[Terry]

Ca depend:
De la moto
De l'utilisation
Des pneus
...

Ben oui.
Je comprends pas la question

[juju77]

pour moi
moto: FZ1
Pneu: pilot power 2CT
utilisation: Tranquille le matin pour allé bossé mais le soir je fait souvent un détour où je tir un dans les virages. (genou au sol)

[juju77]

quand je regarde sur des forums, il mettent toujours plus de pression a l'arrière es-que il me faudrait faire pareil ???

[chicken]

quand je regarde sur des forums, il mettent toujours plus de pression a l'arrière es-que il me faudrait faire pareil ???

Pourquoi tu ne regarde pas la préconisation du manufacturier?
Moi avant et arrière c'est 2,5 bars

[juju77]

je ne trouve pas

[juju77]

c'est bon j'ai trouvé il disent AV 2.5 et AR 2.9
actuellement avec AV 2.3 et AR 2.2 je vais testé AV 2.3 et AR 2.4 parce que en conduite sport je ne préfère pas être trop gonflé comme il le disent.

[moto777]

Moi je roule sous gonflé pour gagner du poid
1.1 AV
0.9 AR

[moto777]

Ah merde je confond avec le WR quand je faisais de l enduro sur terrain gras

2.5 AV
2.9 AR

[benji_gas]

Salut,

Pour ma part : préconisations constructeur : 2,2 - 2,5 en solo ; 2,5 - 2,9 en duo...

Après, c'est assez personnel comme choix, tout dépend de ce que tu privilégies : longévité, confort, vivacité....
Perso, 2,5 - 2,9 me convient parfaitement : je suis comment dire.... Assez lourd....

A 2,3 - 2,6, sur les sorties rapides en solo, le pneu fond comme neige au soleil...
J'ai fait 1,9 - 2,1 sur piste : détestable si pneu pas chauds, ce qui est normal sur les premiers tours de roue...

Pourquoi tu mets plus à l'avant qu'à l'arrière ???? Perso, j'ai jamais vu çà sur des pneus routes, sur route ou sur piste...
Mets plus à l'arrière qu'à l'avant et compense en freinant plus tard et plus fort

Edit : ta pression, tu la prends où ? A froid chez toi avec un mani précis, où avec le mano en station service??? Dans ce dernier cas, il y a souvent des surprises....

Benji

[Terry]

c'est bon j'ai trouvé il disent AV 2.5 et AR 2.9
actuellement avec AV 2.3 et AR 2.2 je vais testé AV 2.3 et AR 2.4 parce que en conduite sport je ne préfère pas être trop gonflé comme il le disent.

Oui, mais c'est avec des pneus spéciaux basse pression.
Si il y a des préconisations du fabricant de pneus c'est pas pour rien. Rouler sous-gonflé c'est pas top car le pneu ne travaille pas de manière optimale. Sur-gonflé non plus d'ailleurs. Un poil mais pas plus.

[sid848]

avec des supercorsa sp, 2.5 av et arriere

[juju77]

je fait la pression avec un gros compresseur muni du gonfleur pour pneu. Moto a froid tout droit sortie de mon garage.
j'ai mis se matin AV 2.5 et AR 2.4.

[juju77]

je ne suis pas lourd je fait 75kgs

[Terry]

je ne suis pas lourd je fait 75kgs

Et moi 63, d'après toi je roule en très basse pression avec des pneus pas adaptés à ces basses pressions ?
Puisque tu as des Michelin téléphone leur et tu auras des conseils adaptés de spécialistes du pneus et pas de foromeurs.
Sinon, tu peux aussi demander à des ingénieurs pneumatiques sur des roulages pistes. C'est leur métier et pas des conseilleurs anonymes.

[crazybiker]

Power 2ct
AV 2.5
AR 2.7
A froid


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[juju77]

j'ai mis plus de pression cas mon habitude, avant je roulais avec AV 2.3 et AR 2.2 ( pression pas adapté d'après vos conseil) et la AV 2.5 et AR 2.4. Je vais voir demain en allant bossé si je trouve la moto plus maniable. J'ai pris l'habitude a une chose et de changé sa fait toujours bizarre. Michelin préconise une pression de AV 2.5 et AR 2.9 si je veux pouvoir envoyer un peut en virage sa ma l'air un peut élevé.
Terry ta pression tu la fait a froid ou a chaud?
Je ne sais pas vraiment la différence?

[juju77]

Crazybiker tu met plus pression a l'arrière cas l'avant ?
je faisait sa et ont me dit que c'est bizarre !!!

[Terry]

j'ai mis plus de pression cas mon habitude, avant je roulais avec AV 2.3 et AR 2.2 ( pression pas adapté d'après vos conseil) et la AV 2.5 et AR 2.4. Je vais voir demain en allant bossé si je trouve la moto plus maniable. J'ai pris l'habitude a une chose et de changé sa fait toujours bizarre. Michelin préconise une pression de AV 2.5 et AR 2.9 si je veux pouvoir envoyer un peut en virage sa ma l'air un peut élevé.
Terry ta pression tu la fait a froid ou a chaud?
Je ne sais pas vraiment la différence?

A froid.
Quand c'est à chaud j'ajoute 100 ou 200g suivant la température du pneu.
Sincèrement, joue pas avec des pressions atypiques.
Essaye les pressions préconisées et après seulement tu varieras mais juste un peu et en fonction des circonstances (chaud, pluie, froid) mais certainement pas dans les plages qui tu appliques aujourd'hui et encore moins en rééquilibrant ta moto.

[juju77]

ok alors je vais mettre la pression préconisé demain avant de partir bossé et j'ajusterais après.

PS: si je tombe tu viendra me voir a l'hôpital. MDR

[Terry]

ok alors je vais mettre la pression préconisé demain avant de partir bossé et j'ajusterais après.

PS: si je tombe tu viendra me voir a l'hôpital. MDR

Tu sais, j'ai baigné dans le pneus depuis petit, avec mon père ingénieur (mélanges) chez michelin.
La carcasse d'un pneu est faite pour travailler à une certaine pression (rigidité) et les pneus basse pression n'ont pas la même carcasse et les contraintes sont différentes par calcul et construction. Ce ne sont pas du tout les même pneus.

[crazybiker]

Crazybiker tu met plus pression a l'arrière cas l'avant ?
je faisait sa et ont me dit que c'est bizarre !!!

J'ai toujours utilisé ces pressions (je sais pas trop d'où cela vient d'ailleur ) et jamais eu de problème. Même pendant ma journée piste à Carole.
Donc je continue avec

[CRICKEY]

VN 900 2.0 AR / 2.8 AV étonnant non ?