FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[lvivre78]

bonjour très belle allemande , que reste t'il au japonaise a part le prix ???? et le coût d'entretien ,,,, qui m'avait un peu refroidis lors de mon choix pour l'achat d'une sportive , mais moto ayant un super moteur et partie cycle , mais par contre chauffe beaucoup en ville
mais la moto est fait pour se faire plaisir avant tous , j’espère un jour pouvoir me l'offrir
bonne route et peut être a bientôt e n balade

[Boxercup]

Très très belle en tout cas !!!

[WildZ]

En général les personnes qui s'achètent un s1000 sont assez mature pour garder la tête sur les épaules

j'en parlerais à un de mes potes qui a récupéré une HP4... il est pas vraiment du genre mature haha ^^

[nicolas91]

Y'a toujours des fous x)

[TNP94]

La maturité serait elle corrélée avec la taille du portefeuille ? Je crois pas

[vL@dO]

En général les personnes qui s'achètent un s1000 sont assez mature pour garder la tête sur les épaules

bein pas dans tous les cas non plus !

:love: Tuerie!
Difficile de pas prendre la route pour un circuit avec ça j'imagine

effectivement c'est même plus que difficile de rester calme quand on connait le potentiel de la belle !
Elle pointe relativement vite le nez vers le ciel

tres belle meulle que tu a aussi au plaizir de rouler un jour

Ce sera avec un grand plaisir de rouler avec vous tous ! Beaucoup pris par le travail ces derniers temps mais j'ai vraiment hâte de la sortir en bonne compagnie !

bonjour très belle allemande , que reste t'il au japonaise a part le prix ???? et le coût d'entretien ,,,, qui m'avait un peu refroidis lors de mon choix pour l'achat d'une sportive , mais moto ayant un super moteur et partie cycle , mais par contre chauffe beaucoup en ville
mais la moto est fait pour se faire plaisir avant tous , j’espère un jour pouvoir me l'offrir
bonne route et peut être a bientôt e n balade

C'est vrai que pour avoir eu pas mal de japonaise la différence au niveau de l'entretien ce ressent vraiment bien...
Même si le service reste identique, ils doivent surement misé sur le fait que BMW est généralement considérer comme une marque premium... ce qui n'est pas loin de la vérité vue les prix afficher en général.
Il faut avouer que c'est une moto qui est vraiment bien aboutie avec ce petit défaut que tu fait bien de relever, la chauffe en ville qui se fait ressentir, à en donner un cadre brûlant au niveau des cuisses

Mais malgré ça on l'aime pour le plaisir qu'elle procure lorsque ça se dégage un peut

D’où ce problème de maturité lorsqu'on est sur ce genre de moto

[nicolas91]

Ouvrir quand ça se dégage un peu, c'est pas un manque de maturité !

[vL@dO]

Bon je poste les dernières mise a jour de la mienne

Et la c'est bon j'arrête

Les modif sont surtout esthétique, avec quelques autocollant, un sabot long en carbone de la HP4

Ah oui j'oubliais, silencieux raccourci pour lui donner un peut plus de vocalise

[homeondagobah]

Elle a DE LA GUEULE.

V
Eric

[Antimite]

super machine tu pistes avec?
sur route avec un missile pareil les points doivent s'envoler !

[PAF]

super machine tu pistes avec?
sur route avec un missile pareil les points doivent s'envoler !

J'dirais que vu la gueule des optiques fermées, il va sur piste
Sinon, il cherche les amendes

Elle est vraiment très belle !

[Antimite]

je sais pas je vois pas de protection sur le moteur, pas de diabolo et elle est pas en poly ... J'en vois pas bcp sur piste des s1000 rr

[Terry]

Moi je vois les diabolos à l'avant et à l'arrière.
Ils existent les poly pour cette machine ?

[vL@dO]

Merci

Malgré le missile ça va je possède encore mes points même si c'est difficile

Je piste pas avec vue ce qu'elle m'a coûter j'ai bien envi d'éviter les gravier ou glissade, j'ai un gex 1000 pour la piste...

Pour les optique ce ne sont pas des cache uniquement du micro perforer donc la visibilité reste identique de nuit

Je possède bien des protections sur le moteur regarde bien, tampon de protection, ainsi qu'au niveau de la pompe a eau mais par contre a l'avant pas de diabolo ce sont des protection de fourche...

Il existe bien des poly pour les S1000, il commence a y en avoir pas mal sur les piste progressivement

[Xav Wolf]

Magnifique meme si je la prefere en noire ^^

Ne fais pas trop le fou quand meme

[PAF]

Pour les optique ce ne sont pas des cache uniquement du micro perforer donc la visibilité reste identique de nuit

Au temps pour moi alors

[Antimite]

Merci

Malgré le missile ça va je possède encore mes points même si c'est difficile

Je piste pas avec vue ce qu'elle m'a coûter j'ai bien envi d'éviter les gravier ou glissade, j'ai un gex 1000 pour la piste...

Pour les optique ce ne sont pas des cache uniquement du micro perforer donc la visibilité reste identique de nuit

Je possède bien des protections sur le moteur regarde bien, tampon de protection, ainsi qu'au niveau de la pompe a eau mais par contre a l'avant pas de diabolo ce sont des protection de fourche...

Il existe bien des poly pour les S1000, il commence a y en avoir pas mal sur les piste progressivement

j'ai vu les tampons et les protec de fourche (pareil sur ma pistarde+ d'autres par ci par la ; cadre,bras osci, axe de roue arriere etc...) tu connais certainement l'eternel debat des pistards pour les tampons : j'en met et je peux peter le cadre ou j'en met pas et je change que des poly... Je comprends que tu ne veux pas pister avec, il commence en avoir en roulage piste mais pas bcp, le moteur a l'air fiable selon un mecano qui fait le werc. T'as mis le shifter decu? ca doit qd meme demanger d'essayer sur piste

[PAF]

Pour en avoir vu une tourner sur piste, ça marche très fort. Rien à envier au 10R ou autre Gex

[vL@dO]

Merci

Malgré le missile ça va je possède encore mes points même si c'est difficile

Je piste pas avec vue ce qu'elle m'a coûter j'ai bien envi d'éviter les gravier ou glissade, j'ai un gex 1000 pour la piste...

Pour les optique ce ne sont pas des cache uniquement du micro perforer donc la visibilité reste identique de nuit

Je possède bien des protections sur le moteur regarde bien, tampon de protection, ainsi qu'au niveau de la pompe a eau mais par contre a l'avant pas de diabolo ce sont des protection de fourche...

Il existe bien des poly pour les S1000, il commence a y en avoir pas mal sur les piste progressivement

j'ai vu les tampons et les protec de fourche (pareil sur ma pistarde+ d'autres par ci par la ; cadre,bras osci, axe de roue arriere etc...) tu connais certainement l'eternel debat des pistards pour les tampons : j'en met et je peux peter le cadre ou j'en met pas et je change que des poly... Je comprends que tu ne veux pas pister avec, il commence en avoir en roulage piste mais pas bcp, le moteur a l'air fiable selon un mecano qui fait le werc. T'as mis le shifter decu? ca doit qd meme demanger d'essayer sur piste

Me démanger c'est vraiment un petit mot !!!

Oui j'ai le shifter, un vrai régale ce bordel quand même on y prend trop goût franchement !

Et comme dit PAF non seulement j'ai rien envier au Gex mais j'en vois pas beaucoup devant quand je sort avec

Par contre les ZX10 c'est une paire de manche on est dans les même puissance quasiment...

Pour ce qui est de la fiabilité les première (de 2010) avais quand même des soucis qui se sont estomper sur les phase 2 de 2011, et les première 2012 avais des soucis de vis de bielles mais a par ces "bricoles" on vas dire que ça marche bien, que ça marche même très fort

[MisterNess]

Elle est dingue, une vraie ptite bombe ! Le kiff que ça doit être de rouler là-dessus ...

[MarshallM]

Po po po po ! *-* Ma chérie elle est là !
Le bruit , l'esthétique , la patate elle a tout pour plaire cette meule !
Magnifique moto !

[Benguigui]

encore plus jolie avec la ligne courte....