FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Kevcoq]

Bienvenue

[Bibi]

Tiens, 3 pages ça sent la présentation d'une jeune file...

Bienvenue

[agathesmile]

Hey!

Nico, contente de lire que je ne suis pas la seule avec un petit mono! C'est vrai qu'on change plus de vitesse, mais au final, ayant eu mon permis il n'y a pas si longtemps, c'est plus formateur justement je trouve. Ca oblige à trouver le bon régime moteur à chaque fois. Meme si je suis impressionnée par ma bécane. Pour un mono, je trouve qu'elle supporte pas mal le bas régime tout de meme. Plus que ce que je pensais en tout cas! J'avais d'ailleurs hésité avec la Suzuki Inazuma 250 qui a le mérite d'être bicylindre mais j'ai vraiment pas accroché..
Impatiente aussi de partir en sortie aussi. Tu as quoi comme mono toi?

Kéo, j'ai ma moto depuis mi-aout. Je l'utilise souvent pour aller voir mon père à une heure de Paris, faire des balades là-bas avec lui, ou pour aller à la fac. à Porte Dauphine. J'aime bien aller au circuit Carole de temps en temps sinon, pour regarder les motos sur le circuit. C'est là bas, avec Zebra, que j'ai passé mon permis en plus!
Porte des lilas, tu n'es vraiment pas loin de chez moi alors! Pratique pour choper la A3 puis aller au circuit Carole justement!
Mon dernier road trip Belgique / Luxembourg / Allemagne, c'était 3000 bornes environ. En 2 semaines, ca reste un rythme cool je trouve Sinon, j'ai eu ma moto d'occaz à 3000 et elle est à 9000 km au compteur environ maintenant. Je ne sais pas si en 2 mois, ca fait une bonne moyenne ou pas..? Puis, j'en profite un peu avant que l'hiver n'arrive..

Lez, je peux aller plus vite en fait.. Je dis 130 mais c'est sans dépasser le 7000/7500 tours. Je me suis déjà amusée à aller plus vite en faisant quelques pointes sur les autoroutes allemandes, mais vraiment, faire hurler le moteur et me cacher du vent derrière mon mini pare-brise, c'est pas mon trip... En voyage avec mon père et sa NC 700 S, j'arrive à suivre sans problème en tout cas. Mais il est tout de même du genre à rouler pépère!
D'ailleurs, j'avais hésité avec une 125 au début. J'avais justement peur que ce soit juste sur l'autoroute quand meme non?

Natty, merci pour ta mise en garde à propos de tes collègues "pas très attentionnés" qui je suis sure, resteront toujours galants avec moi, tout bons motards qu'ils sont

Bibi, avec cette réponse de 3 pages, je te confirme que je suis bien une fille... Le coté juriste qui plaide sa cause pendant mille ans ne doit rien arranger! lol

[Nathanael]

Tiens, 3 pages ça sent la présentation d'une jeune file...

Bienvenue

+1 ahah

Bienvenue Agathe

[Kébra]

Tu as quoi comme mono toi?

Une petite 450 et une moyenne 690. Paradoxalement je roule assez cool avec la 690 et un peu moins avec la 450. Comme quoi ce n'est pas une question de cylindrée.

[jt95]

Welcome agathesmile

[Pi@f]

Salut Agathe et bienvenue parmis nous!

[jojo-lebarje]

piouf !!!

166 Kg pour 26 cv, tu en as plus que moi avec 34cv et 207 kilo's

En plus y a plein d'autres avantages

Plus on roule, plus il reste d'essence dans le réservoir, fin presque

L'usure des consommables est ridicule

Ces motos sont légères, des vrais vélos, un véritable plaisir à balancer d'un virage à l'autre

En plus de dire normal, j'ai pas 100 Cv comme vous..

Mais bien maniée, un 250 peut être redoutable, et comme toute meule, il faut te trouver le bon réglage de suspension.

Ceci permet d'avoir de bon freinage, les pneus sont tout aussi important.

je vais reprendre mes sessions pilotages de courses de cote, ou tu serra la bien venue.

ce n'est pas très loin de paris (environ 70 bornes), je prends uniquement les petites routes, je ne peux pas rouler à plus de 145 km/h (vmax)

Donc des itinéraires adaptés, ou seul compte la trajectoire.