FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[MotoSky]

Bonjour tout le monde,

Je vais bientôt passé mon permis de moto et je voudrais avoir vos conseilles pour ma première moto.
Alors je cherche une moto style custom et je sais pas quoi prendre à savoir que pendant deux ans je suis brider au nombre de cv.

Donc j'ai trouver la daystar 2014 de dealim mais il fait que 125 cc, et se que pour commencer, elle est bien ou trop petite pour un permis moto ?
Apres y a guzzi nevada 750cc mais un peux chere et pour commencer sa fais pas un peux gros ?
Enfin bon si vous connaissez des motos en custom pour bien commencer ?

Merci d'avance de votre réponse.

ps: les roadsters peuvent aussi m'intéresser si elle font pas trop moto de course.

Cordialement SkyAnDream.

[leko]

Quel est ton budget ?

Si tu as passé ton permis gros cube, n'achetes pas un 125, tu seras vite lassé et puis autant que ton permis te serve à quelque chose.

En custom j'y connais pas grand chose mais Choups du fofo saura 'aiguiller je pense ! Elle roulait sur ca avant son accident :

https://www.google.fr/search?q=yamaha+b ... ywP4sILQDg

[Adrien92]

Tu peux trouver de bonnes occasions sur les Shadow 750!

[lvivre78]

bonjour , pour ta première moto , c'est une question de budget aussi , sinon un roadster est un excellent choix pour commencer , maniable , pas trop lourd et pour certain compatible jeune permis , style z800 , gsr ,
surtout voir avec ton assurance pour les modèles possibles, car des fois de grosse surprise de tarifs entre deux machines
bon choix

[Choups]

comme dit plus haut, tout est souvent question de budget au delà du coup de coeur.
Surtout chez les customs, les bécanes sont souvent plus chères qu'un "simple" roadster.
A toi de voir si tu préfères neuf ou occasion aussi...

Perso, j'ai commencé directement sur un custom après mon permis (celle que Leko t'as mise en lien ). J'en étais ravie jusqu'à ce qu'elle finisse en épave... légère et maniable, mais clairement pas pour les grands gabarits à cause de la position des pieds. L'adaptation est un peu compliquée quand tu sors d'un ER6N mais on s'y fait vite

Si tu as des questions précises n'hésites pas, je suis en pleine période d'essais pour ma future

[California]

Salut Skyandream,

Petite précision, contrairement aux apparences, la Névada n'est pas un custom !!... en tous cas, si l'on considère que le custom se caractérise par la position de conduite plus que par le look. En effet, sur la névada, comme sur la California, la position de conduite est très droite. De fait, elle est à considérer comme une routière !

En toute subjectivité, je ne peux pas te dire qu'il s'agit d'un mauvais choix Les Guzz' sont des motos atypiques vraiment très attachantes et à l'identité très marquée. Après, c'est une affaire de goût, mais en général, il n'y a pas de demi-mesure : on aime ou on aime pas !

Par contre, question budget, ce sera sans doute un cran au-dessus d'un custom japonais de moyenne cylindrée

Pour les vrais customs, difficile de te conseiller, je ne connais pas très bien..... Je dirais comme Adrien que la Shadow est un bon choix. En tous cas, c'est un classique !

Sinon, Leko a raison, ne vas pas t'emmerder avec un 125. Désolé pour les possesseurs de 125, ce n'est pas un jugement de valeur, mais quand on a le permis gros cube.... se serait dommage de se priver !!

Tiens nous au courant

[FlatFab]

Alors je cherche une moto style custom et je sais pas quoi prendre à savoir que pendant deux ans je suis brider au nombre de cv.

Une custom en A2 ?
Pas évident...

Harley-Davidson propose 17 modèles en 35 kW dans sa gamme à partir de 2013 : tous les Sportster 883 et 1200 (soit 9 modèles), deux Road King, deux Electra, une Street Glide, quatre Dyna… jusqu’à 1.584 cm3.
Les plus adaptés pour débuter seraient le HD Sportster 883 Iron et HD Sportster 883 Superlow.

Regarde aussi la Honda VT 750 Shadow, une bonne moto, un peu hybride entre custom et roadster.

La Kawasaki VN 900 existe aussi en version A2, on est là sur du gros custom bien lourd.
Un peu plus légers, les Suzuki C 800 Intruder et Suzuki M 800.

Si tu cherches de l'originalité, la Triumph 865 America vaut le coup, déclinée elle aussi en version 35 kW.

[MotoSky]

Quel est ton budget ?

Si tu as passé ton permis gros cube, n'achetes pas un 125, tu seras vite lassé et puis autant que ton permis te serve à quelque chose.

En custom j'y connais pas grand chose mais Choups du fofo saura 'aiguiller je pense ! Elle roulait sur ca avant son accident :

https://www.google.fr/search?q=yamaha+b ... ywP4sILQDg

Alors mon Budget j'aimerais mettre pas plus de 5000 euros environ si possible ^^
Et pour la Bolt yamaha je la trouve magnifique. Mais comment savoir pour l’occasion je dois chercher ou, regarder quoi, pour savoir si la moto a pas déjà bien vécu etc ?

[leko]

Ba des sites de petites annonces moto c'est pas ca qui manque.

Va faire un tour sur leboncoin, les petites annonces de moto station ou la centrale. n'hésites pas à faire le tour des concessionnaires.
Avec 5000 euros tu devrais avoir le choix en occasion.

Honda shadow, kawasaki vulcan, suzuki intruder, yamaha virago sont des pistes à explorer et à creuser pour ton budget.

La Bolt sera je pense hors budget.

Une fois que tu as trouvé l'élu de ton coeur, tu vas la voir. N'ai pas peur des motos kilometrées, si elles ont été correctement entrenues il n'y a pas de soucis. Assure toi que toutes les factures d'entretien soient présentes. Regarde l'état des plaquettes, des pneus et du kit chaine. Pour le reste c'est pas évident à moins de s'y connaitre pas mal. Si tu as un ami mécano c'est bien. Sinon tu peux faire comme Driks Zay et donner rendez vous au vendeur chez un concessionnaire pour qu'il scrute la moto moyennant fiance.

N'hésite pas à essayer la moto, voir si elle te convient et si tu as un bon ressenti. Si elle roule correctement.

Quoi dire d'autre ? L'assurer ?

Bon ride !

[MotoSky]

ok donc deja cette annonce vous en penser quoi ? http://www.leboncoin.fr/motos/607791174.htm?ca=12_s

[leko]

A premiere vue, tu as l'assurance d'avoir une bécane en bon état et sous garantie puisque c'est un garage.
Laissons les amateurs de guzzi donner leur avis

[Eira]

Attention si tu as le permis A2, la plupart des occasions ne sont pas bridées (et souvent tout simplement pas bridables aux normes A2).

[MotoSky]

a mince !
Y a t-il un moyen de la faire brider ?

[Vinsse]

Salut,

Si tu es intéressé par les Guzzi, je connais ces ateliers qui sont réputés si tu as des questions :

- Légendes : http://www.legendes-motorcycle.com/ (c'est là où j'ai acheté et entretenu la mienne)

- Moto Bel' : http://www.motobel.fr/

Pour le bridage, il faut qu'il soit validé par le concessionnaire (il donne un certificat) pour ensuite le donner à l'assurance. Donc si le concessionnaire ne propose pas de bride, on ne pourra pas légalement brider la machine.

Concernant l'annonce que tu as posté, je n'ai pas assez d'expérience dans les véhicules d'occasion pour te dire si c'est une bonne affaire, mais l'annonce me semble intéressante.

Sinon, comme FlatFab, je pensais aussi à l'HD Iron 883 qu'on trouve pas très cher en occasion Je viens de regarder, on arrive à en trouver à moins de 5500 € en consultant plusieurs sites.

[Choups]

au-delà de l'achat de la moto en elle-même, pense aussi à l'assurance et au coût d'entretien
certaines marques ont des révisions bien plus chères que d'autres

[MotoSky]

Salut,

Si tu es intéressé par les Guzzi, je connais ces ateliers qui sont réputés si tu as des questions :

- Légendes : http://www.legendes-motorcycle.com/ (c'est là où j'ai acheté et entretenu la mienne)

- Moto Bel' : http://www.motobel.fr/

Pour le bridage, il faut qu'il soit validé par le concessionnaire (il donne un certificat) pour ensuite le donner à l'assurance. Donc si le concessionnaire ne propose pas de bride, on ne pourra pas légalement brider la machine.

Concernant l'annonce que tu as posté, je n'ai pas assez d'expérience dans les véhicules d'occasion pour te dire si c'est une bonne affaire, mais l'annonce me semble intéressante.

Sinon, comme FlatFab, je pensais aussi à l'HD Iron 883 qu'on trouve pas très cher en occasion Je viens de regarder, on arrive à en trouver à moins de 5500 € en consultant plusieurs sites.

Je la trouve très belle la iron 883 mais peux ton mettre un siège arrière pour les passager ? et peux tu me donner les sites ou tu en as trouver a moins de 5500 € ? car je sais pas du tout ou cherhcer.

[parkq22]

Bon allez, je vais prêcher un peu pour ma paroisse !
As-tu regardé du côté des Hyosung ?

Car ils font des customs. Il y a eu la GV 650 (aussi appelée Aquila), et depuis peu la ST7.
Test de la GV 650 : http://www.moto-infos.com/essai-1337-hy ... quila.html

La ST7 a une plus grosse cylindrée (de pas grand chose...), mais moins de patate, elle est plus pour rouler en mode pataud.

Juste prévoir de meilleurs freins pour la ST7, car apparemment ils ont mis le minimum syndical...

Les deux modèles sont bridables : http://www.lerepairedesmotards.com/doss ... mis-a2.php

En neuf, ils sont bien moins cher que la concurrence (Surtout une question de finition).

[lvivre78]

Bon allez, je vais prêcher un peu pour ma paroisse !
As-tu regardé du côté des Hyosung ?

Car ils font des customs. Il y a eu la GV 650 (aussi appelée Aquila), et depuis peu la ST7.
Test de la GV 650 : http://www.moto-infos.com/essai-1337-hy ... quila.html

La ST7 a une plus grosse cylindrée (de pas grand chose...), mais moins de patate, elle est plus pour rouler en mode pataud.

Juste prévoir de meilleurs freins pour la ST7, car apparemment ils ont mis le minimum syndical...

Les deux modèles sont bridables : http://www.lerepairedesmotards.com/doss ... mis-a2.php

En neuf, ils sont bien moins cher que la concurrence (Surtout une question de finition).

bonjour oui mes ces motos ont des fuites par moment probleme de joints

[parkq22]

bonjour oui mes ces motos ont des fuites par moment probleme de joints

C'est pas un problème de moto, mais de mécano

[Vinsse]

peux ton mettre un siège arrière pour les passager ?

Oui, c'est ce qu'on appelle un pouf chez HD, qui se monte sur le garde-boue arrière. Tu peux le trouver dans les concessions HD, ou sur internet en sachant qu'à priori la référence de cet accessoire est 51744-07.
Pour ne pas rayer ton garde-boue arrière, tu peux aussi installer une lanière une cuir sous le pouf, appelée Fender Bib, ou simplement chercher une lanière en cuir sur le net. A priori, on peut en avoir chez un cordonnier.

peux tu me donner les sites ou tu en as trouver a moins de 5500 € ?

Faut juste chercher "moto occasion" sur google
Exemples en vrac :

http://www.moto85.com/moto-occasion-HAR ... 77421.html

http://www.moto85.com/moto-occasion-HAR ... 05607.html

http://www.leboncoin.fr/motos/offres/il ... harley+883

http://www.fmoto.com/annonce_moto_occas ... =446369450

http://www.fmoto.com/annonce_moto_occas ... =445781360

http://www.lacentrale.fr/listing_moto.p ... ee=750|900

http://www.motos-pas-cheres.com/r/harle ... 00/?cy=710

Après, c'est bien plus facile de trouver des roadsters plus récents, moins kilométrés et moins chers

[leko]

Bon allez, je vais prêcher un peu pour ma paroisse !
As-tu regardé du côté des Hyosung ?

Car ils font des customs. Il y a eu la GV 650 (aussi appelée Aquila), et depuis peu la ST7.
Test de la GV 650 : http://www.moto-infos.com/essai-1337-hy ... quila.html

La ST7 a une plus grosse cylindrée (de pas grand chose...), mais moins de patate, elle est plus pour rouler en mode pataud.

Juste prévoir de meilleurs freins pour la ST7, car apparemment ils ont mis le minimum syndical...

Les deux modèles sont bridables : http://www.lerepairedesmotards.com/doss ... mis-a2.php

En neuf, ils sont bien moins cher que la concurrence (Surtout une question de finition).

Autant la Hyosung GTR pourquoi pas, autant la Aquila et encore Moche, mal finie et pataude...

[lvivre78]

bonjour oui mes ces motos ont des fuites par moment probleme de joints

C'est pas un problème de moto, mais de mécano

pas de soucis , j’espère que le soucis et régler

[parkq22]

Autant la Hyosung GTR pourquoi pas, autant la Aquila et encore Moche, mal finie et pataude...

Je suis presque d'accord avec toi, par contre dire que la Aquila est pataude, c'est mal la connaitre.

Le moteur de l'aquila est dérivé de celui de la gtr, elle envoie pour un custom de 650

Après, moi j'essaie surtout de faire connaitre la marque

[8-crew]

Autant la Hyosung GTR pourquoi pas, autant la Aquila et encore Moche, mal finie et pataude...

Les possesseurs de l'Aquila n'ont pas l'air de la trouver si mal finie que ça et pas non plus pataude sur les différents forum. Pour posséder l'Aquila 125, je veux bien les croire volontiers.

Après pour la question du look, je ne peux rien dire, c'est une question de gout. Moi j'aime beaucoup

[leko]

Autant la Hyosung GTR pourquoi pas, autant la Aquila et encore Moche, mal finie et pataude...

Les possesseurs de l'Aquila n'ont pas l'air de la trouver si mal finie que ça et pas non plus pataude sur les différents forum. Pour posséder l'Aquila 125, je veux bien les croire volontiers.

Après pour la question du look, je ne peux rien dire, c'est une question de gout. Moi j'aime beaucoup

Autant la 125 est jolie, mais la 650 à un look !

Comme tu dis. On aime ou on aime pas !