FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[comes]

Bonjour a toutes et a tous.

avant de commencer, j'espere que vous allez bien au vu des circonstances actuelles.

Préface :
Donc, l'été approchant, les projets de partir loin en voyage plus que compromis, peut etre est il temps de se lancer...
J'ai commencé la moto en Franche comté sur du cross a mes 16-18 ans. Puis rien. Puis le permis gros cube en 2015 (25 ans) quand j'etais dans le suuuud. puis rien. et enfin, aujourd'hui, parisien depuis 5 ans, je me dis qu'il est temps au moins d'essayer. le coup de l'assurance m'avait refroidit quand je suis arrivé dans la vie active, mais maintenant que j'ai un peu de coté, il est temps de réaliser un petit reve.
Je vis donc intramuros avec une place de garage et ne me déplace qu'en vélo, c'est rapide, pas cher, et ca me maintient en forme ! La cohabitation de tous les genres de profils en ville m'en apprends beaucoup sur la conduite...

Alors avoir une bécane, c'est plus une idée qu'une réalité !
j'ai quand meme louer un 2 roues trois fois pour un weekend, ce qui m'a tout de meme motivé.


L'intro :
Je ne suis pas bien épais (60kg), et de taille moyenne (1,76). je souhaite avec cette moto pouvoir aller de temps en temps au boulot. mais c'est aussi et surtout pour faire des séjours court en duo pour allez visiter les régions voisines. La moto, pour moi, c'est ne pas être presser : sinon c'est vélo pour le distance courte en ville ou train pour d'autres régions. je ne l'utiliserai pas très souvent. (si vous avez une idée pour une assurance spécialisé pour ce profil, je suis encore preneur.)

Mon idée :
Je vais commencer direct avec la moto que j'aurais acheté avant de vous voir : une tracer 700 GT.
Je la trouve top : elle est pas particulière donc pas super cher, a un petit gabarit, l'assurance est moins couteuse que des plus grosses cylindrées, plutôt récente car je ne m'y connais pas beaucoup en mécanique, et duo possible sans passer par des engins trop gros.

Donc voila, si vous avez des retours/remarques la dessus, je suis bien sur plus que preneur.

[No.7]

La tracer 700 GT c'est pas déconnant par rapport à ton cahier des charges

[Yogi-Biker]

Bienvenue,
Pour l'assurance, il a y des solutions pour payer moins cher sans rogner sur les garanties, comme un contrat avec l'option intempéries. C'est-à-dire que tu ne peux te servir de ta moto que certains mois dans l'année (généralement de mars à octobre), la contre-partie : une cotisation plus abordable.
Il y a aussi les mutuelles spécialisées en assurance moto comme : Club 14, la mutuelle des motards, AMV ...

[PAPYCOOL]

Il te faut une moto légère et pas très haute
Bientôt un Z650 sera en vente
La Ténéré 700

[comes]

hello,

Merci Yogi Biker pour le topo sur les assurances

une Z650 ? pas assez duo friendly uhuh
j'ai vu quelques tenere 700 , j'ai l'impression qu'avec la tracer, elles ont l'idéologie simlaire, l'une tirant sur le offroad, l'autre sur les longues routes rapides.

[comes]

Hello !

Je suis pas pressé d'avoir des retours de gens confirmés... l'achat n'est prévu qu'a l'arrivée des beaux jours.

Personne pour me dire de plutot regarder pour un V strom, Versys, NC750, ou meme goldwing ?
en regardant les occasions, j'ai l'impression qu'on trouve des de ces motos a prix plus attractives que des tracer qui sont bridées. c'est une impression que vous sauriez confirmer ?

Je me disais aussi, qu'étant un novice, ou me conseillerez vous de chercher ?
je me vois mal m’intéresser a une annonce sur leboncoin qui a l'air sympas a l'autre bout de la France sans réellement savoir quoi vérifier...

[No.7]

Quoi vérifier c'est pas évident quand on ne s'y connait pas... Regarder de près, voir l'état général et surtout demander les factures d'entretien voir si ça a été suivi sérieusement ou pas.
Si tu cherches sur internet tu tomberas sur des sites qui donnent des conseils pour l'achat d'une moto d'occasion.
Les autres motos dont tu parles feraient très bien l'affaire aussi, à part la Goldwin où faut préférer le camping car à la moto

[Faress]

entre la Tracer 700 et la T700, ce n'est pas la même chose. La T700 est bien plus haute (880mm, sauf si tu rabaisses; contre 840). 1300 euros de plus. Moins bien pensée pour la route et le duo car ce n'est pas le but de cette moto.
Elle a certes une bouille sympa, mais à mon sens hors-emploi pour beaucoup d'acheteurs en RP.

[Dom94]

La V-Strom 650 est une valeur sûre, une vraie Suzuki: simple, fiable, économe, et en plus elle est confortable en duo.
Le bridage est a priori bien fait.
On en trouve des bien équipées pour pas trop chère même en version >2017. Ne pas hésiter à en prendre une de plus de 30,000km, elle est encore neuve.

[comes]

Alors, j'étais parti avec des apprioris sur le V strom avec son bec a l'avant peu glamour a mon sens, elle me paraissait vieillotte. Mais l'argument que c'est la plus confortable en duo prime par dessus tout.
Etant donné que c'est moi qui souhaite faire du duo... autant prendre toutes les chances de rester en duo sans passer par le camping car a deux roues
Il me faudra donc l'essayer pour comparer !

Pas de Temeré alors ! Ca se jouera a moins qu'il y est d'autres entrées entre la v strom et la tracer GT. (j'aime pas trop la Versys, la nc 750 qui n'a pas que des retours positifs et les BM sont chers)

plusieurs questions :

- Je vois que vous n'avez pas l'air emballé par la tracer, comme j'ai grandit avec des yam autour de chez moi, c'est naturellement vers elle que je me serai tourné sans vos conseil. (mais en version GT ! mieux pour le confort passagé..., sinon hors de question )

- Je me dis que ce serait pas mal d'éviter les annonces particulieres pour un premier achat novice et de me tourner vers des "groupes": garage ou depot vente qui offre des garantis, ( je prefere etre rassuré que de chiner LA bonne affaire alors que je m'y connais encore que tres peu). C'est une bonne idee ? Avez vous des conseils sur les endroits, enseignes ?

- Je ne veux pas etre bridé en A2, et ces catégories la le sont beaucoup en occas, c'est préférable de chercher non modifiée ou enlever le bridage, bien qu'il y ai un coût, soit totalement anodins ?

[Dom94]

J’avais zappé que tu n’étais pas soumis au bridage => cherche déjà débridée.
On s’habitue au look étrange de la V-Strom... à essayer.

[Lakota]

Tu attends de monter sur Paris pour démarrer la moto ? En général c'est le contraire . Mais bon on ne peut pas toujours prévoir ses envies et le moment où on est prêt à passer à l'acte

La Tracer 700 me paraît être un très bon choix mais... à condition que tu craques après l'avoir essayée dans toutes ou presque les situations (seul, en duo, en ville et à l'extérieur).
Si ta 1ère impression en montant dessus à l'arrêt ne te mettait pas à l'aise (hauteur de selle/pieds au sol), c'est qu'elle ne serait probablement pas faite pour toi.
http://www.lerepairedesmotards.com/essa ... 00-abs.php

Attention au risque de vol (une des plaies parisiennes) même en sous-sol (surtout sans ancrage) même si c'est la MT09 qui fait partie des plus volées (quoiqu'il faudrait connaître le % modèles volés par rapport au nbre de ventes pour être plus représentatif)
http://www.lerepairedesmotards.com/actu ... ooters.php

[tibo_42]

Pour avoir eu la versys 650 (pas celle avec l'oeil de cyclope). Elle est très bien en première moto, que ce soit pour la ville, les ballades de plusieurs jours en solo ou en duo.
Elle a l'air très proche esthétiquement et en performance de la tracer 700.

[comes]

J'ai déja demandé a la co pro pour installer un pont d'ancrage sur ma place de garage et c'est ok pour une ancre de fixation.
Et je suis installé a Paris, c'est pour ca que je vous demande si vous pouvez me conseiller un garage, concessionnaire ou depot vente en idf pour essayer !

Mes locations on été faites sur tracer et mt07 bridé. j'étais plutot content de la tracer bien que je trouvais la boite de vitesse un peu rugeuse. Mais c'est ma compagne qui a trouvé ca un peu difficile pour le long trajet. Je serais donc plus que preneur pour tester la V strom qui a des retours plus positives en duo, et pourquoi pas comme la dit tibo, la Versys !

Vous avez tout de meme une idée sur le débridage d'occasion ? préférer une non modifié ou non ?

[gaz94]

slt
j'ai une tracer 700 gt 2021. depuis 6 jours
toujours en rodage
j'ai fait 500 kms. malgré la météo et en suit content ( pour l' instant )
très facile , super couple pour un 700
ma dernière était un 650 SV
vieux motard
nous faisons la meme taille avec kgs en plus.
je l'ai fait rabaissé de deux centimètres.
Bonne chance pour tes projets

[comes]

waaah !
si c'etait pas ma première moto, j'aurai pas eu peur de regarder en neuf
Pour me faire la main, je vise récent mais en occas. tout de meme...

Personne pour conseiller des lieux de confiances ? j'aurais bien demandé de l'aide a des amis motards pour rencontrer des particuliers, mais je n'en connais pas uhuh
et pour me dire si enlever le bridage a2, a part le coût, n'est pas un problème.

Merci en tout cas pour tous vos retours, c'est tres instructif.

[Lakota]

Vois du côté des concessionnaires qui vendent l'occase avec garantie comme par exemple chez ces pro. :
https://yamaha-occasion.com/fiches/inde ... -700-a2-gt
https://www.ouestfrance-auto.com/moto-o ... 700+tracer

Et rien ne t’empêche de contacter ton concessionnaire préféré même si son site n'indique aucune occase car ils peuvent très bien en avoir en préparation et donc bientôt à la vente :
https://patrickpons.com/occasion

(ils pourront également te donner les éléments pour le débridage etc.).

[comes]

Super, c'est une tres bonne piste.
je vais me renseigner.

merci pour vos nombreuses aides