FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Nicoco]

Salut tout le monde,

Certains d'entre vous auront déjà vu mon intervention ailleurs sur le net, que ça soit le cas ou pas vos avis, idées, etc, sont les bienvenus !

Je m'intéresse de près au phénomène "glisse" d'un pneu neuf. Pour l'avoir constaté moi-même ou avoir partagé ce constat avec certains d'entre vous, je sais que le sujet en est un !
On le sait tous, ou presque, le processus de fabrication du pneu intègre une phase de démoulage réalisée à l'aide d'un agent de démoulage. Celui-ci a des avantages, mais aussi des inconvénients et notamment celui de rendre le pneu glissant sur les premiers kilomètres. Les fabricants préconisent donc une phase prudente de rodage du pneu. :-[

Je n'en dis pas plus afin de pouvoir vous laisser vous exprimer à ce sujet :
Qu'en pensez-vous ? L'avez-vous constaté (mauvais freinage, instabilité, glisse, pèle, rien du tout,...) ? Avez vous des remèdes (naturels, ou non) ?
Tout avis et partage d'expérience est le bienvenu.
Et bien sûr s'il y a des pros dans la salle, ça serait vraiment sympa d'avoir votre retour à ce sujet. :top:

J'en profite pour vous demander,s'il vous plait, un petit coup de pouce en remplissant le questionnaire suivant :
http://goo.gl/forms/0a5C0hmDQU
Vos réponses me permettront peut-être d'améliorer notre sécurité.

Merci les zamis !
V

[CRICKEY]

c'est de moins en moins vrai depuis quelques années. les procédés ont vraiment changés.
ce n'est pas très dangereux si on est pas violent, sinon t'imagine l'hécatombe en sortie de concession a la réception des motos neuves ?

alors oui il ne faut pas "forcer" le pneu le temps qu'il se déglace un peu, mais ça ce fait vite. quelques kilomètres suffisent, on peut le vérifier en les regardant.

mes 2 derniers trains neufs je les ai rodés direct sur piste.

sinon j'ai rien remplit comme questionnaire car ni s'il vous plait, ni pourquoi faire

[Nicoco]

Bonjour Crickey (t'as vu moi je le dis )
Tu as raison sur le svp, et le but du questionnaire, voilà qui est corrigé, merci pour le rappel et bonne route à toi !
V

[jojo-lebarje]

c'est de moins en moins vrai depuis quelques années. les procédés ont vraiment changés.

avant, avec ou sans paraffine, on avait des savonnettes

genre bridge Exalda MS 100 Michelin et bien d'autres

ne pas utiliser de l’acétone pour déparaffiner vos pneus

[mkl75]

ne pas utiliser de l’acétone pour déparaffiner vos pneus

ni wd40

[PAF]

mes 2 derniers trains neufs je les ai rodés direct sur piste.

Salut à toi, Nicoco,

Il est vrai que j'ai également rôdé mon train directement sur la piste, sans phase de "rodage" sur la route.

Pour le questionnaire, tu devrais faire quelque chose comme ça :

"Êtes-vous utilisateur d'une moto ? Ou d'un Scooter ?

- Moto ?
- Scooter ?"

Et si la personne répond scooter, l'avis n'est plus requis !!

[jojo-lebarje]

Et si la personne répond scooter, l'avis n'est plus requis !!

Et

[Nicoco]

mes 2 derniers trains neufs je les ai rodés direct sur piste.

Salut à toi, Nicoco,

Il est vrai que j'ai également rôdé mon train directement sur la piste, sans phase de "rodage" sur la route.

Pour le questionnaire, tu devrais faire quelque chose comme ça :

"Êtes-vous utilisateur d'une moto ? Ou d'un Scooter ?

- Moto ?
- Scooter ?"

Et si la personne répond scooter, l'avis n'est plus requis !!

MDR,en bon motard j'y ai pensé, mais vu le sujet on est tous concernés peu importe la taille...de nos roues !

[Terry]

Ca tombe bien. C'est quoi le sujet du questionnaire ?
J'aimerai le découvrir avant la dernière page

[PAF]

Ca tombe bien. C'est quoi le sujet du questionnaire ?
J'aimerai le découvrir avant la dernière page

Si t'es un pilote ou bien si t'es un bleu-bite qui fait chauffer ses pneus.
Si t'aimes quand ça glisse et ça dérape ou bien quand ça accroche bien !

[Terry]

Ca tombe bien. C'est quoi le sujet du questionnaire ?
J'aimerai le découvrir avant la dernière page

Si t'es un pilote ou bien si t'es un bleu-bite qui fait chauffer ses pneus.
Si t'aimes quand ça glisse et ça dérape ou bien quand ça accroche bien !

Ben ça dépend, mais je suis sur que çà ne rentre pas dans les cases

[Krän]

Deux trains neufs cette année, j'ai fait attention les premiers kms, mise sur l'angle progressive. Pas de mauvaise surprise, ras.

Sportsmart2 et BT016.

Peut-il y avoir des différences plus importantes en fonction du type ou marque de pneu ?

[Nicoco]

Deux trains neufs cette année, j'ai fait attention les premiers kms, mise sur l'angle progressive. Pas de mauvaise surprise, ras.

Sportsmart2 et BT016.

Peut-il y avoir des différences plus importantes en fonction du type ou marque de pneu ?

Des différences sur le procédé de fabrication du pneu ?

[Matthew]

jamais eu de probleme avec mes trains neufs, mais vu que je roule comme une brèle, ça compte pas

[Terry]

Un burn pour l'arrière et un stoppie pour l'avant et on en parle plus.
What else ?

[Bibi]

Vous avez de la chance d'avoir des motocyclettes avec assez de couple pour que vous ayez à changer vos pneus !

[Krän]

Peut-il y avoir des différences plus importantes en fonction du type ou marque de pneu ?

Des différences sur le procédé de fabrication du pneu ?

Par exemple.
Et le "rodage" du pneu est-il potentiellement différent (temps nécessaire, "risques") entre un pneu "route" et un pneu "sport"... Je suppose que non mais n'y connaissant pas grand chose ce sont les seules interrogations qui me sont venues...

[Terry]

Vous avez de la chance d'avoir des motocyclettes avec assez de couple pour que vous ayez à changer vos pneus !

C'est vrai qu'avec un Solex tu fais la vie du cyclo avec un train de pneus. Avec un cb500 idem quand tu te traines

[jojo-lebarje]

[
C'est vrai qu'avec un Solex tu fais la vie du cyclo avec un train de pneus

avec un peu d' :



Okey, wheeling impossible (fin stopies aussi) par contre le pneu avant et le moulin

[Terry]

J'ai pratiqué dans mon jeune âge à Rennes.
C'est dément un solex préparé avec de l'ether comme carburant. Par contre un moteur mort à chaque fois.

[CRICKEY]

À l'époque des courses de solex il y avait des gars qui fabriquait des culasses pour les transformer en moteur 4 temps. Juste pour y ajouter un turbo

[TNP94]

Pour ceux que ça intéresse, un comparatif pneus réalisé dans le dernier numéro de MotoMag

http://we.tl/hQURArnu4b

[CRICKEY]

Merci c'est gentil.