FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Dakoner]

Bonjour à tous,

Petit soucis électrique sur GSR 600 K9 :

Hier, malgré le temps plus qu'incertain je décide d'aller faire un tour, je met sur ON et la j'entend un claque au niveau de ma selle et puis plus rien, tout est éteint.

J'ai vérifié les fusibles, à l'oeil ils sont tous OK, la batterie est récente, j'ai quand même changé le fusible 30A au cas ou, quand j'ai remis le neuf il y a eu une petite étincelle alors que le contact était sur OFF.

Je ne sais pas ce que je peux faire d'autre, et j'ai besoin de votre aide

[CRICKEY]

cosse de batterie desserée

[Dakoner]

j'ai démonté et nettoyé les cosses...ca n'a rien donné.

Le "clac" m'a directement fait pensé à un fusible mais ils sont ok, peuvent-ils être ok visuellement mais HS quand même?

[Valhnad]

C'est possible mais rare

[paulandre]

Avec une lampe témoins sur les 2 côté du fusible ; j'ai déjà eu le cas , apparemment bon mais le jus ne passait pas sur un côté

V

[Valhnad]

Vu que c'est une Suzuki je mise sur un régulateur qui déconne

[Dakoner]

ou ce situe le régulateur ?
J'ai trouvé
Y'a t'il un risque particulier ou du moins des précautions à prendre lors du démontage?
J'aimerais emmener la pièce pour que le garage puisse la tester.

Par contre j'ai vu d'autres mecs sur certains qui arrive quand même à la démarrer avec un régulateur hs, du moins pendant 10s.

comment ils s'y prennent ???

[Dakoner]

Bon j'ai tester le fusible 30A avec une ampoule, et il est bon....

[California]

Y'a t'il un risque particulier ou du moins des précautions à prendre lors du démontage?
J'aimerais emmener la pièce pour que le garage puisse la tester.

Avant toute manipulation sur le circuit électrique, il est plus prudent de débrancher la cosse négative de la batterie. La plupart des composants sont reliés à la masse

Sinon, ton problème me fait plutôt penser à un court circuit...

[Dakoner]

Ok merci du conseil, je comptais de toute façon enlever la batterie. Je vais essayer de faire ça demain et je vous dirai le verdict.

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[Dakoner]

Bon du coup j'ai emmené la batterie et le regulateur....
Le mec me Suz me dit c'est pas possible que ce soit le régulateur au vue des symptomes, la batterie s'est mise en défaut sur un des chargeurs mais en charge sur l'autre.
J'ai tout remonté toute à l'heure et ca marche..............PAS!!!!

Plz help

[giome]

C'est Suzuki, donc :
Redresseur/régulateur faiblard => batterie usée prématurément => plus de jus => relai de démarreur qui clac mais qui ne lance pas le démarreur.

Met une batterie neuve et vérifie ton circuit de charge.

[Dakoner]

Le mec me l'avait chargée à fond elle aurait du au moins démarrer non? De plus quand j'ai testé toute à l'heure, j'avais tjr aucun voyant quand je mettais sur ON par contre quand je tire l'embrayage et que j'appuie sur le démarreur le voyant point mort s'est allumé...

Envoyé de mon D5803 en utilisant Tapatalk

[tibo_42]

T'as pas un voltmètre pour tester la tension aux bornes de la batterie ?

[moto777]

Essai de démarrer ta moto avec un booster ou des câble branchés sur une voiture

[giome]

Une batterie morte, tu auras beau la charger à fond elle ne sera pas capable de donner tout le courant au démarrage, cette valeur est le courant maximal (ou courant de crête) et c'est la première qui se casse la gueule quand une batterie est usée...

[Terry]

Tu es tombé sur un sacré mécano. Champion du monde de la vente peut être mais coté réparation ...

[Dakoner]

bah la seule option qu'il me reste avant le remorquage c'est de trouvé une ame charitable qui a une batterie similaire à la mienne pour voir ne serait que si les voyants s'allume, au quel cas je n'aurais plus qu'a racheter une batterie, et si c'est pas ca je pourrais éliminer le problème venant de la batterie...
Si quelqu'un aurait une batterie ...9BS dans les environs d'Orgeval, je suis preneur.

[Dakoner]

Personne... ? Je demande pas un don, c'est juste pour tester.

Envoyé de mon D5803 en utilisant Tapatalk

[bandit78500]

SALUT,

pourquoi tu veux te casser le fion à remorquer ta moto, vas acheter une batterie neuve point barre, tu pourras faire tout ce que tu veux avec une batterie morte, si tu la mets en charge, elle risque de t'allumer les ampoules mais de la à démarrer la moto il y a un gouffre.

maintenant si tu as une assistance 0 kilomètre ça ne te coûtera rien, mais s'il faut que tu paies cela risque de te coûter un bras.

[Dakoner]

si j'étais sur que c'etait la batterie c'est ce que j'aurais fais....si tu avais lu depuis le début tu comprendrais pourquoi j'ai des doutes et pourquoi je voudrais voir si elle s'allume avec une batterie autre que celle que j'ai, sans avoir à racheter une batterie neuve peu etre pour rien.

Et non, je n'ai pas l'assistance 0km, et je sais que cela coute cher de faire remorquer.
Merci quand meme de ta réponse

[sid848]

ça ne peut etre que la batterie.
si le regul est mort, soit ta batterie ne se recharge plus; soit tu envoies trop de jus à la batterie qui fini par bouillir.
mais ça n'empeche pas de demarrer

[Bike Chick]

Investis dans un chargeur de batterie 50€ sur internet toujours utile
Si ta batterie est recente il n'y a pas de raison qu elle soit en cause
As tu essayé le klaxon, les clignos et eclairage? si ils fonctionnaient alors la piste de la batterie est ecartée. Pour verifier si le fusible est bon ca se voit à l'oeil nu il y a une partie en metal en forme de U à l'interieur du plastique si le metal est endommagé c'est grillé.
J'ai eu les memes symptomes avec un Cb500 c'etait le demarreur (pas le comodo mais la piece située pres du moteur, je l'avais changé moi meme c'etait facile mais sur ta moto je ne sait pas
essaie de voir si il y a un forum specialisé pour ta moto

[Bike Chick]

T'as pas un voltmètre pour tester la tension aux bornes de la batterie ?

+1 ou alors tu demande à un garage sympa de te recharger ta batterie et de la tester
Ah bah oui ca c'est plus facile à faire quand on est une fille mais bon.... Ca se tente