FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Grand Schtroumpf]

Non non. Ni le lieu ni le moment

[janus]

Aussi en tant que femme, pas facile de se fondre dans un groupe, les garçons ont tendance à tartinner et ne pas attendre, voire à t'engueuler car tu suis pas, et nous on essaie de rouler au-dessus de nos baskets, et ça c'est pas bien. Non non !!!! Du coup on se retrouve toute seule sur la route, autant aller rouler de son côté ou rentrer à la maison.

Jamais vu un tel comportement...
Faut dire que j'organise que du cool à extra-cool...

[Suzyouane]

Jamais vu un tel comportement...
Faut dire que j'organise que du cool à extra-cool...

----> sur une sortie sur laquelle je n'arrivais pas à suivre car j'ai une moto qui n'est pas puissante, on m'a répondu que le problème ne venait pas de la moto mais du pilote. J'avais été invitée sur cette sortie, si j'avais su je serai restée chez moi....

N'hésite pas à m'inviter sur une de tes sorties... tartinner pour tartinner n'est pas ma conception de la moto mais je comprends que ça puisse plaire à ceux qui roulent fort.

D'ailleurs on en parle jamais mais quel est le % de gamelles sur les sorties ?
Il n'en est pas de la responsabilité du GO, chacun est responsable de sa propre moto et doit se présenter avec un véhicule en état de rouler, et adopter un comportement qui ne va pas à l'encontre de sa propre sécurité ni celle des autres participants.
Il y a certaines règles qu'il est bon de rappeler avant chaque départ afin de revenir avec le même nombre de partants.
Aussi, un participant qui n'a pas le niveau pour suivre, il ne faut pas hésiter à lui dire, soit on veut qu'il reste et on adapte le roulage, soit on lui explique que pour sa sécurité et celle du groupe, il vaut mieux qu'il le quitte. C'est dur mais c'est salvateur. J'ai déjà du le faire et si c'est expliqué en bonne intelligence, ça passe sans problème et ça évite toute sorte de frustration d'un côté comme de l'autre. Il faut que ça reste un moment de partage et de plaisir. Regarder partir un copain avec les pompiers ça plombe l'ambiance pour un moment.
Ma première sortie longue avec MIDF c'était en baie de Somme en 2017 emmenée par Yoda, Charlot et Alyette sur un week-end. Je débutais à moto et N°07 m'a coachée sur un roulage, j'ai fait des progrès immenses ce jour-là, j'en garde un très bon souvenir. Il y avait 3 groupes de roulage en fonction des niveaux. Super organisation du début à la fin.

[gaz94]

Aussi en tant que femme, pas facile de se fondre dans un groupe, les garçons ont tendance à tartinner et ne pas attendre, voire à t'engueuler car tu suis pas, et nous on essaie de rouler au-dessus de nos baskets, et ça c'est pas bien. Non non !!!! Du coup on se retrouve toute seule sur la route, autant aller rouler de son côté ou rentrer à la maison.

Jamais vu un tel comportement...
Faut dire que j'organise que du cool à extra-cool...

j' ai fait peu de sortie avec ce forum , car souvent absent de RP
mais lors des ballades , je n' ai jamais vue de tel comportement
moi aussi , j' essaye de rouler plus cool depuis un Accident
mais , j'ai jamais perdu le groupe , on nous attends.
normal qui il y a des motards ou motardes qui aiment mettre les GAZS , j' étais comme ça avant
il y a plusieurs groupent proposé lors de sorties pour faire plaisir a tout le monde
sur une sortie , il propose que 6 personne , ça va tartiner , a nous de faire le bon choix.
BONNE ROUTE
MERCI aux organisateurs.

[Toto28]

----> sur une sortie sur laquelle je n'arrivais pas à suivre car j'ai une moto qui n'est pas puissante, on m'a répondu que le problème ne venait pas de la moto mais du pilote. J'avais été invitée sur cette sortie, si j'avais su je serai restée chez moi....

Ca s'appelle un manque de savoir vivre
Ii faut toujours s'adapter au plus petit niveau ... Car sinon on ne progresse pas. Les personnes qui ne font que du cool, ne pourrons jamais tester du modéré.
C'est la contrainte quand on ouvre une balade sur un forum (on roule avec des inconnus). Sinon faut faire un WhatsApp et c'est qu'entre copains.

D'ailleurs on en parle jamais mais quel est le % de gamelles sur les sorties ?

j'en ai vu qu'un (1) en une dizaine de balade. C'était en petit groupe (8 personnes), modéré ++ et des motards expérimentés. Et rien de grave pour le motard.

[janus]

D'ailleurs on en parle jamais mais quel est le % de gamelles sur les sorties ?

Il n'y a pas nécessairement de rapport entre gamelle et type de roulage.
J'ai, malheureusement déploré une belle gamelle l'année dernière lors d'une de mes sorties. Ma belle fille et sa Harley ont quitté la route dans la "cote de l'escargot" en forêt de Fontainebleau. C'était pourtant un roulage cool, et c'est, je pense, avant tout la fatigue qui en fut la cause. L'accident s'est produit en soirée après une bonne journée de roulage. Pour les motards peu habitués à rouler longtemps, la fatigue est un critère de danger, au moins autant que le type de roulage. Bilan, plus de 5000€ de réparations sur la moto, et une bonne partie de la nuit aux urgences pour la motarde (sans séquelles heureusement).

[Grand Schtroumpf]

Il y a un nombre non négligeable de gamelles non rapportées sur le forum dans les CR.
Souvent, les accidentés et le groupe ne souhaitent pas ébruiter l'incident... Pourquoi ? Ne me demandez pas...

Peut-être l'amour propre, la fierté, l'égo... ou la timidité

[jojo-lebarje]

Il y a un nombre non négligeable de gamelles non rapportées sur le forum dans les CR.
Souvent, les accidentés et le groupe ne souhaitent pas ébruiter l'incident... Pourquoi ? Ne me demandez pas...

Peut-être l'amour propre, la fierté, l'égo... ou la timidité

je confirme

comme, vouloir suivre un Mec en Mepe3 et sortir dans les 17 ...

des écarts aussi vue, bon je coupe le fromage aussi ... mais volontairement, même si c'est pas biennnnn

[miwik]

Il y a un nombre non négligeable de gamelles non rapportées sur le forum dans les CR.
Souvent, les accidentés et le groupe ne souhaitent pas ébruiter l'incident... Pourquoi ? Ne me demandez pas...

Peut-être l'amour propre, la fierté, l'égo... ou la timidité

Et ta chute lors du rasso 2018 en auvergne, on en parle ou tu preferes ne pas l'ebruiter pour les raisons que tu cites ?

[jojo-lebarje]

----> sur une sortie sur laquelle je n'arrivais pas à suivre car j'ai une moto qui n'est pas puissante, on m'a répondu que le problème ne venait pas de la moto mais du pilote.

oui et alors ????

A tort ou a raison

[Grand Schtroumpf]

Il y a un nombre non négligeable de gamelles non rapportées sur le forum dans les CR.
Souvent, les accidentés et le groupe ne souhaitent pas ébruiter l'incident... Pourquoi ? Ne me demandez pas...

Peut-être l'amour propre, la fierté, l'égo... ou la timidité

Et ta chute lors du rasso 2018 en auvergne, on en parle ou tu preferes ne pas l'ebruiter pour les raisons que tu cites ?

Oh rien de tout cela cher Miwik. Tout le monde le sait. Et je n'ai pas fait de CR en plus.
Arrêt rond point, piéton, pente, calage étrange, coup de piston, patatra et roulade avec classe

Tu sais bien de quoi / de qui je parle de toute façon

[jojo-lebarje]

je dois être à la dérive Grand Schtroumpf, car je ne savais pas

je connais 8 morts(virtuel(le)s sur le forum, pour avoir tenté de me suivre ou avec le mepe3 ou avec la mash ...

oui, je sors de ma traj, je coupe ... fin si je peux, si je peux pas ... je coupe pas ...

la plus grave est de sortir a son insu ... le jour ou cela m'arrive ... je stop la moto et je me remets en question ...

j'ai entendu des rumeurs sur moi ... bon je m'en tape, ils se reconnaitrons, sur ma conduite ... oui au delà du sportif ...

je mets la pression à personne, je dépasse LA ou en plus je sais, fin connais le niveau de la personne que je double ...

fin j'évite de lui mettre la pression ...

la seule drogue gratuite .... c'est de prendre 300% d'adrénaline

Le reste, je m'en fout

ta pas frein, pas châssis, pas de pneus (fin si des kenda) que même les pneus des années 60 bien meilleur et en plus pas de moteur = puissance



vive la vie

vive MDIF

[shijo]

et c'est peut être l'impression de voir toujours les mêmes vieilles tronches qui ne donnent pas envie aux petits nouveaux de se lancer .

Ca doit juste manquer de filles; elles arrivent, cette année?

[coolseb]

Déjà 1 balade organisée en 2019... et loin d'être la dernière.

[Terry]

Il y a un nombre non négligeable de gamelles non rapportées sur le forum dans les CR.
Souvent, les accidentés et le groupe ne souhaitent pas ébruiter l'incident... Pourquoi ? Ne me demandez pas...

Peut-être l'amour propre, la fierté, l'égo... ou la timidité

Bon ça nous pend au nez à tous.
Faut être modeste.

[Toto28]

oui, je sors de ma traj, je coupe ... fin si je peux, si je peux pas ... je coupe pas ...

je mets la pression à personne, je dépasse LA ou en plus je sais, fin connais le niveau de la personne que je double ...

fin j'évite de lui mettre la pression ...

Avoue que cela surpend quand on ne te connais pas .... Après on voit que tu maitrises tes 34 shetlands

la seule drogue gratuite .... c'est de prendre 300% d'adrénaline

Si tu ne l'as pas déjà fait ... essaye le skydiving Tu vas prendre une trique d'enfer

[jojo-lebarje]

Si tu ne l'as pas déjà fait ... essaye le skydiving Tu vas prendre une trique d'enfer

j'ai une formation parachutiste (EPIGN ) certifié HAHO/HALO

plafond opérationnel de 4000 à 10000 mètres

haho, tu ouvres ton parachute en haute altitude
halo, tu ouvres ton parachute au maximum 700 mètres, c'est fait pour arriver sur Zone

en haho, tu peux planer/dériver sur des kilomètres max une trentaine de KM pour un saut à 10 000

dans les 2 cas au dessus des 4 000, c'est oxygène, vêtements spécifiques

en terme de vitesse sur un saut Halo, entre 65 et 68 mètres secondes (234/244 km/h)

[Grand Schtroumpf]

Fin du hors sujet

[JethCrow]

Merci de revenir au sujet initial

[AndersonR13]

Ca donne envie tout ça !!
Vivement que je puisse franchir ce premier cap "découverte" lors de ma première balade auprès de vous !!!
Je me souhaite plein de km auprès de vous cette année

[snowride]

Aussi en tant que femme, pas facile de se fondre dans un groupe, les garçons ont tendance à tartinner et ne pas attendre, voire à t'engueuler car tu suis pas, et nous on essaie de rouler au-dessus de nos baskets, et ça c'est pas bien. Non non !!!! Du coup on se retrouve toute seule sur la route, autant aller rouler de son côté ou rentrer à la maison.
J'ai vécu ça et même s'il m'arrive souvent de regarder les balades proposées, quand je vois les participants et les motos qu'ils conduisent, je me dis que c'est même pas la peine.

En tant que femme, jamais constaté / ressenti ça. Au contraire en rythme modéré il y a pas mal de femmes sur ce forum qui suivent bien, l'un de mes meilleurs souvenirs de ce petit jeu était une montée / descente de col dans les Ardennes belges où tout le groupe était au taquet bien homogène passé juste à temps devant le radar de la police belge en train de remballer son matos (on s'est quand même faits arrêter un peu plus loin mais sans contrôle radar ouff).
Evidemment une Street Triple R (que j'avais) et une Monster 796 (qu'avait Lola91), et tous les garçons étaient sur des 1000 + ou - sportives ça aide à garder le cap ! On ne peut pas donner tort à jojo-Lebarje, hormis d'être super pilote fou à lier comme lui (à ce qu'il paraît), ce que l'on n'est pas, une moto avec un bon châssis et un bon moteur ça facilite le suivi du rythme ! Aujourd'hui avec la moto que j'ai je ne le referai sûrement pas ! pas la même tenue de route pas les mêmes freins, et pas assez de maîtrise pour gérer ça. Je roulerai moins vite voilà tout, je ne vais pas m'offusquer de rester à la traîne un peu plus souvent, c'est la vie, c'est un choix.

Puisque tu es chez Triumph, tu peux peut-être profiter pour essayer une Street Triple et ton ressenti changerait probablement sur ta propre conduite avec le sentiment de voir les choses d'un autre oeil ; je suis sûre qu'en l'essayant tu te ferais autant plaisir que maintenant, mais d'une autre manière et avec un chouille plus d'audace car cette moto te le permet.

[Lakota]

Hello,

Lorsque j'ai décidé d'organiser des balades c'est, entre autres, pour rouler à mon rythme car la sortie à laquelle je m'étais inscrit (rythme "modéré" et groupe de plus de 10) était souvent un peu trop rapide à mon goût (dans les virages sans visibilité).
C'est la raison pour laquelle je n'avais pas essayé de suivre à tous prix une partie du groupe composée également de motardEs...
Comme quoi je pourrais également dire que des motardEs ne m'ont pas attendu mais je n'ai aucun regret, bien au contraire, car cela m'aura permis d'évaluer le niveau "modéré" avec ce GO sans compter que j'avais passé malgré tout une bonne journée

Si le rythme moyen d'IdF me paraît relativement "élevé" (tout est relatif), je n'en reste pas moins convaincu qu'on peut tous trouver la balade qui nous convient (et à ma connaissance, il n'y a aucun autre forum offrant autant de possibilités).
Reste à tester; mais je pense, quand on a un doute et avant de s'inscrire, qu'il suffirait de contacter le GO et/ou les participant(e)s le connaissant afin de mieux évaluer le rythme et cerner son style. Cela permettrait d'éviter ces "erreurs de casting" d'autant plus que le rythme reste subjectif et que les caractères de chacun peuvent être ou non "compatibles" comme partout ailleurs.

Pour une idée approximative des rythmes, voir la tentative d'évaluation par GO de "Vincent_rubber" et qui est bien utile :

https://nsa40.casimages.com/img/2019/04 ... 542254.png

download/file.php?id=1402&mode=view

j-ai-teste-pour-vous-les-balades-de-motards-idf-t21170-125.html?hilit=j%27ai%20test%C3%A9%20les

A bientôt sur les routes

[gdpe]

Bonjour à toutes et à tous,

Mon compte MIDF est ancien, mais très peu utilisé
Je me remet tout doucement en activité motarde et je compte organiser quelques sorties sur ce forum. J'ai déjà pas mal fait ce genre de chose entre potes ou sur d'autres sites (OVS surtout), sur des formats courts d'une journée, ou plus long (jusqu'à la semaine en Forêt Noire, le Morvan ou encore le Périgord noir).
Je constate avec joie (ou pas) que l'on rencontre tous à peu près le même genre de problèmes à l'organisation.
Outre le fait que j'approuve de dire qu'organiser des sorties est un vrai "métier", qui prend du temps, des recherches, de la logistique, penser à la place des autres etc. on le fait surtout pour le plaisir de partager et faire plaisir.
Du coup on aime bien aussi avoir un peu de reconnaissance et ne pas voir sa sortie tourner au libre service avec des personnes qui "vivent leur vie" en dépit des activités prévues (visites, loisirs, restaurants et j'en passe...)

Quelques réflexions à la lecture de ce fil de discussion (des réflexions hein, pas de leçon )

- Concernant le nombre de participants, de mon point de vue, au dessus de 10 motos, on prend des risques. Risque de perdre quelqu'un à cause des niveaux de roulage (on trouve plusieurs ouvreurs et on scinde les groupes, tant pis pour les copinages). Risque d'accident (cortège scindé lors d'un passage au feu tricolore ou autre intersection et c'est le yoyo qui commence avec son lot de fatigue et d'excès à vouloir rattraper le reste du groupe)

- Bien identifier le fermeur, et oui, désolé pour les fashionistas, mais rien de mieux qu'un gilet jaune pour être vu et reconnu...

- Les femmes dans les roulages... Moi j'adore les femmes, ce n'est donc pas un sujet

- La sécurité et les "païlotes" sur routes ouvertes... sujets sensibles tellement l'égo des motards est immense (je ne m'exclu pas), une règle simple sur les sorties que j'organisais, on double uniquement en ligne droite. Si on tombe sur un boulet qui fait parler les watts et qu'on arrive pas à doubler, au premier arrêt, une calbotte derrière le casque et on rappel que "rouler vite" c'est avoir le moins de delta entre sa vitesse de passage en ligne droite et celle en courbe. Donc si on saute sur les freins à chaque virage, on reste derrière "ceux qui savent" (petite réflexion personnelle qui n'engage que moi et n'a aucune autre valeur que celle qu'on lui donne, on peut rouler "vite" sans forcément couper les virages et/ou faire des intérieurs de malade. Je ne fais pas de leçon sur la vitesse (qui suis-je avec mes 7 petits points sur 12 ? hein ?) mais les courbes... on coupe pas avec moi, sauf en cas d'urgence (et arriver en premier au café, ou avoir envie de pisser, ce ne sont pas des urgences ). Des fois quand on sort "à son insu" c'est que c'est déjà trop tard pour se remettre en cause...

- Etre GO, ne veut pas dire tout passer pour autant. On ne m'a pas épargné en surnoms divers (cf. celui de mon cartouche de profil), tête de con, ronchon et j'en passe, mais il faut savoir dire les choses et remettre en place certains pour le bien du collectif. Un peu de discipline n'a jamais fait de mal à personne

- Pour finir, on a tous tendance à se sous-estimer ou l'inverse. C'est comme pour les sorties pistes, tu te mets direct en intermédiaire et pendant que tu slalomes entre les chicanes mobiles tu te fais aussi atomiser par le full kéké cuir avé sa R1 qui pulse... C'est la vie, et s'est pareil sur les sorties. Faut faire avec et se mettre à niveau avec le plus lent, ou l'attendre à chaque changement de direction majeur. Tu pourras toujours te venger à la pause en le (ou la) pourrissant avec ton dictionnaire à la JoeBarTeam

Voilà, désolé pour le pavé et au plaisir de se croiser en 2019 et plus tard, je vais de ce pas arpenter les forums.

Guy.

[Krän]

Moi j'dis ça sent le troll.

Ma moto et mon expérience : Ben 26 ans de permis et 26 ans de moto. Ah oui, je ne roule JAMAIS sur plus de 2 cylindres, le reste c'est pour les ignorants.

Moto actuelle : GSXS 750

[Terry]

Il y en a peut-être que deux sur quatre qui fonctionnent