FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Valhnad]

Euh non tu confonds entre exotisme et sacrifice du pratique pour la perfo. Toutes les marques premium les mettent en bas comme sur toutes les motos de courses.

[Valerian]

Euh non tu confonds entre exotisme et sacrifice du pratique pour la perfo. Toutes les marques premium les mettent en bas comme sur toutes les motos de courses.

Je ne confond pas ,
Je suis dans le domaine du courant et pratique pour l'usager courant
Ni plus ni moins
Et le contrôle des plaquette AR et AV sur la plupart des motos est plus facile que sur une voiture courante
PS sur ma DS j ouvrais le capot pour changer mes sabots

[Valhnad]

Oui, mais ce que je voulais dire aussi, c'est que même sur une voiture c'est pas non plus hyper difficile bon après j'ai des jantes alu. Sur une tôle pleine ça devient plus compliqué.
Après une jeu de plaquettes tiens 110000-120000 km sur ma Clio