FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Grumly]

Hello ...

Moto volée, Assuré 2 ans à neuf, elle avait 26 mois, ils pouvaient pas me la piquer un peu plus tôt ces cons ?
Bon, avec un peu de chance je perdrais pas trop, mais 30 000Km ca risque de faire mal ! on verra bien, pour le moment c'est l'attente, je crois pas une seule seconde qu'ils la retrouvent mais on verra bien ....

Du coup, après une 1290 Superduke R, je suis comme un con :
- rester sur un roadster ?
- passer à une sportive ?

Ce que j'ai aimé sur le 1290 :
- LE MOTEUR, rien à redire, ca pousse, ca tracte, c'est fun, pas une puissance démesurée, mais quel couple !!!
- le feeling du frein avant .. quand les disques sont pas voilé, quand on lui en demande pas trop trop souvent et quand l'ABS est déconnecté, ouais..
Ce que je n'ai pas aimé :
- les suspensions pas franchement équilibrées
- l'electronique peu convaincante : ABS à déconnecter à l'arrière pour être vraiment efficace , traction control asser chiant à désactiver et parfois vraiment brutal.
- le tarif ++ pour un roadster
- la fiabilité prouvant que la moto et KTM sont encore un peu jeune sur la route... (disques, axe de roue, embrayage, compteur, rétros, vis qui se barrent, joint spi)

Du coup voila ...
Une sportive ? je partirais sur S1000RR ? mais pour me taper le cul sur les petites routes, perdre en maniabilité sur petite route, être maudit par mes SDS, perdre en couple aussi .accessoirement, ca sera 20% plus cher ! Le positif, c'est que ca sera beaucoup plus rigoureux et plus efficace sur les billards, pas sur que ca apporte plus en sensations malgré la puissance en plus !
Un roadster ? a part reprendre le 1290, je vais me faire chier sur un 4 cylindre : couple au rabais, ca sera moins fun, fini les sorties de virage en 4eme en wheel sur un coup de gaz : le plaisir du gros couple à mi-régime Accessoirement, ils sortent des trucs vraiment moche en ce moment :/


Bref, vous avez un avis ? j'ai l'impression que je suis déjà décidé, mais on sait jamais... malgré ses défauts, faut avouer que la dernière avait un truc quand même !

[CRICKEY]

aucune idée je ne connais rien des meules récentes (cad après 1999 )

mais ça m'a toujours piqué de reprendre la même que j'avais avant.

[TNP94]

vous avez un avis ?

Ouais mais il ne regarde que moi

[Terry]

Tu devrais essayer la K1300R. Ca risque de te plaire. 14mKg et 173cv

[giome]

Et un tuono v4 1100 ?
Tu aura les inconvénients de la sportive et du roadster


J'ai essayé la k1300, je l'ai bien apprécié mais pas pour son caractère

[Grumly]

Tu devrais essayer la K1300R. Ca risque de te plaire. 14mKg et 173cv

C'est pataud, pas fun et surtout très très moche
Les caractéristiques technique c'est bien joli..
sur le papier, c'est comme la superduke, mais en réalité, le comportement moteur n'a rien à voir..
je vois plutôt ca comme une routière déshabillée qu'une sportive déshabillée la K1300R ...

La tuono, il parait que c'est bien mais purée ce que c'est moche aussi

[Terry]

Les caractéristiques c'était pour t'éviter de les chercher
Sinon, je ne l'ai pas trouvée pataude du tout et même plutôt agile en montagne. Mais pas trop fait pour du wheeling à cause de l'empatement . Bon par contre comme je n'ai jamais essayé le Super Duke, je ne peux faire de comparaison.

[8-crew]

Salut,

T'as regardé la S 1000 XR ? Moins tape cul que la RR

Bon niveau look, si on est allergique aux trails, c'est foutu d'entrée de jeu...

[sof_gp7]

MT-10 ?

http://dai.ly/x4b8s3n[

[sid848]

un pote a acheté la tuono V4 aprc, c'est un engin de malade.

[sof_gp7]

un pote a acheté la tuono V4 aprc, c'est un engin de malade.

elle est jolie comme ca, non ?

[bandit78500]

il a dit moche un TUONO mais il est fou, c'est sublime un TUONO.

[sid848]

Oui j'aime bien, aprés les gouts et les couleurs...
Entre la KTM et l'aprilia niveau look, je prefere quand même la Ktm

[floydovich]

un van van 200

[Grego]

un pote a acheté la tuono V4 aprc, c'est un engin de malade.

elle est jolie comme ca, non ?

Ah ouais ouais

Franchement la TUONO, ! c'est une bécane à tester

[CRICKEY]

faut pas fumer a coté sinon ca a l'air d'aller, j'en ai vu une un jour, elle pétait le feu

[8-crew]

faut pas fumer a coté sinon ca a l'air d'aller, j'en ai vu une un jour, elle pétait le feu

Une sombre histoire de lapin ou un truc comme ça

[Echtélion]

Un pote m'a parlé ce WE de son essai de la Benelli Trek 1130 : selon lui la Speed Triple (qu'il connait bien ) est chiante à coté ...

[Stephane95]

1290 GT ?
nouvelles suspensions pilotées ...
Histoire de ne pas reprendre vraiment la même
Et de lâcher 18000 boules

[IvanT]

Bon je ne connais que la CBF 600 N

[Hyper-Axe]

Tu reprends la même et tu nous fais pas chier avec tes questions à la con

....ou un 1098 Streetfigther

[floydovich]

Tu reprends la même et tu nous fais pas chier avec tes questions à la con

....ou un 1098 Streetfigther

[Grumly]

T'as regardé la S 1000 XR ? Moins tape cul que la RR. Bon niveau look, si on est allergique aux trails, c'est foutu d'entrée de jeu...

J'suis pas forcément très trail, mais je vais aller essayer la gamme BMW, ca peut valoir le coup de se faire une idée ..

MT-10 ?

J'aime pas du tout l'avant à la transformers

il a dit moche un TUONO mais il est fou, c'est sublime un TUONO.

Alors, j'avoue que J'ai du garder une image en tete moyenne, mais sur la photo de Sof, elle a une bel air d'RSV4 ...
Vais essayer de faire un essai !

un van van 200

Un pote m'a parlé ce WE de son essai de la Benelli Trek 1130 : selon lui la Speed Triple (qu'il connait bien ) est chiante à coté ...

J'veux bien te croire, il parait que le moteur est d'enfer, mais tout le reste c'est l'enfer ! Je roule trop pour partir dans des trucs exotiques !

1290 GT ?

Bah écoute, j'y avait pas vraiment pensé, mais vais y réfléchir sérieusement !

Tu reprends la même et tu nous fais pas chier avec tes questions à la con

....ou un 1098 Streetfigther

Nan, ça rend l’âme dés que t'es plus sur un billard et j'suis pas assez riche pour rouler en ducat


Il y a quelques rumeurs aussi sur une nouvelle superduke .... mais je crois qu'elle s'est bouffé un mur au niveau du phare !

[Kroenen]

Bah bravo ! En te lisant j'ai plus du tout envie d'en acheter une de 1290


Côté roadster du style méchant et efficace c'est vrai qu'il y a rien d'innovant pour l'instant.

Côté sportive par contre ça progresse pas mal, et la maniabilité sur petite route m'étonne, par contre pour la partie SDS et prix là c'est claire que c'est les gros points négatifs. Sinon apparemment la ZX10R qui était vraiment une des seules concurrentes de la S1000RR a l'air d'avoir nettement progressé niveau électronique sur le millésime 2016.
D'un côté pour un des seuls modèles Kawa où y a de l'électronique

[Grumly]

Bah bravo ! En te lisant j'ai plus du tout envie d'en acheter une de 1290

Côté roadster du style c'est vrai qu'il y a rien d'innovant.
Côté sportive par contre ça progresse pas mal, et la maniabilité sur petite route m'étonne, par contre pour la partie SDS et prix là c'est claire que c'est les gros points négatifs. Sinon apparemment la ZX10R qui était vraiment une des seules concurrentes de la S1000RR a l'air d'avoir nettement progressé niveau électronique sur le millésime 2016.
D'un côté pour un des seuls modèles Kawa où y a de l'électronique

Alors, attention, pour le 1290, c'est un avis très personnel.... Déjà je suis hyper exigent et avant de trouver les défauts de la 1290 faut la pousser un peu !
Dis toi aussi que j'ai peut être pas eut de chance avec ma moto en particulier et que j'ai pas mal cumulé, j'avais les tout premiers modèles, j'ai peut être essuyé les plâtres...
Vois surtout que malgré tout je reste convaincu et que cette moto a vraiment un truc en plus qui en fait une moto vraiment FUN si c'est ce que tu cherches ^^

Merci pour ton avis sur la ZX10, il parait en effet qu'ils ont fait un super boulot du coté des assistances