FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[parkq22]

Le bonsoir !

Après notre petite promenade au circuit Carole avec Bibi aujourd'hui, j'ai découvert un petit problème de boite sur ma monture.

Je suis pas vraiment inquiet, je pense qu'il s'agit de quelque chose de bénin, mais disons que ça m'a laissé un peu sur faim sur nos dernières sessions.

A haut régime, je peux monter jusqu'en 3, après ça bloque, tout simplement. J'ai beau essayer de monter, il ne se passe rien, comme si je voulais passer de la 6 à la 7

Quand je dis à haut régime, c'est au dessus de 10.000 tours environ. J'ai fait un essai routier à régime normal quand j'ai découvert le soucis, et TOUTES les vitesses passent sans AUCUN soucis, c'est fluide, elles s'enclenchent toutes très bien

Je suis retourné faire une session après, les premiers tours ça passe très bien, mais au bout de quelques tours la 4 refuse à nouveau de passer quand je monte dans les tours, c'est très gênant quand la zone rouge commence à 16.500 !


Alors au début j'arrivais pas à fond de 3 au bout des lignes droites, mais à la mi journée ça m'aurait vraiment aidé de pouvoir passer cette 4ème !

Problème de fluidité d'huile dans la boite ? Je sais même pas trop comment c'est foutu une boite...

[Bibi]

Change de meule.

[parkq22]

Toi vas faire ton stage en avril, après on verra si tu peux ENFIN me suivre

[Valhnad]

Quand tu dis que ton sélecteur est dur comme de la pierre, tu passes ta vitesse comment ? clutch ou volée ?

Sinon les soucis de boîte c'est la spécialité Kawa il me semble !

[parkq22]

Embrayage, je fais jamais à la volée !

J'ai trouvé plusieurs mecs qui ont eu le même soucis sur le même rapport avec le même modèle de la même année !

Une histoire de billes qui devenaient légèrement ovales (je sais pas du tout ce que c'est hahaha), et surement une huile avec un viscosité non adaptée :/

[leko]

Ca sent pas bon en tout ca...

[parkq22]

J'ai poursuivi mes recherches, j'ai trouvé plusieurs personnes qui ont eu le problème sur exactement le même modèle que moi.

Si c'est juste ces billes à changer, c'est absolument pas grave, ça leur a couté moins de 20€ en pièces détachées...
L'avantage c'est qu'à partir de mon millésime, kawa a changé sa boite. On a plus besoin de faire comme avant pour retirer la boite (il fallait tomber le moteur et le retourner), là on peut retirer la boite avec le moteur encore dans le cadre !

Et leurs boites étaient absolument intactes dedans, juste ces fameuses billes.
Là en roulant ce matin, ça passe absolument parfaitement !

[leko]

Si l'operation n'est pas trop couteuse tant mieux tu dois être soulagé

[parkq22]

Oui, de ce que je lis ça n'a pas l'air d'être quelque chose de "grave". Donc j'évite de stresser inutilement

[Valhnad]

Un conseil, passes tes vitesses à la volée quand t'es dans les tours, ça t'économisera une embrayage et la boîte ne verra pas la différence.

ton histoire de billes, c'est un roulement en fait ? Je ne comprend pas pourquoi il y a des billes.

[Terry]

Un conseil, passes tes vitesses à la volée quand t'es dans les tours, ça t'économisera une embrayage et la boîte ne verra pas la différence.

ton histoire de billes, c'est un roulement en fait ? Je ne comprend pas pourquoi il y a des billes.

Moi j'ai compris UNE bille.
Maintenant reste à savoir où elle est


PS: Je plaisante

[parkq22]

Ah ben la bille je sais ou elle est, elle est sur la selle

[rekinator]

je te l'avais dit sur les 600 problème de boite fallait prendre la 636 on en avais discuté c'est la fourchette sa coute pas cher mais la main d'oeuvre ou donc trouve un mecano qui prend pas cher je peux te conseillé un a 35 euro l'heur car la c'est la main d'oeuvre qui vas etre chaud faut compté 4h de taff mais c rien de grave

[parkq22]

Pas de 636 sur ce modèle là, et la modèle est totalement différente des modèles précédents, plus besoin de faire tomber le moteur. J'ai un mécano, donc pour la maint d'oeuvre c'est pas un problème

Le problème n'est pas résolu, mais n'ayant pas eu le soucis ailleurs que sur piste, je n'ai pas pris le temps de m'en occuper, autre chose à faire pour le moment

[rekinator]

Pas de 636 sur ce modèle là, et la modèle est totalement différente des modèles précédents, plus besoin de faire tomber le moteur. J'ai un mécano, donc pour la maint d'oeuvre c'est pas un problème

Le problème n'est pas résolu, mais n'ayant pas eu le soucis ailleurs que sur piste, je n'ai pas pris le temps de m'en occuper, autre chose à faire pour le moment

oui 2005/2006 il y a des 636 c'est ce que je monte en ce moment!!

[rekinator]

avant tout fait une vidange sa pourra regler ton probleme

[parkq22]

Moi c'est un modèle 2007 et c'est celui que je voulais

La vidange est prévue, je pense aussi que ça ne pourra lui faire que du bien !

[rekinator]

met de la 10w50 dedans 100% synthèse

[rekinator]

et sur cette machine vidange filtre a 4000 km et 10w50 j'ai un pote c'est ce qu'il fait et il a 98000 et pas eu de probleme de moteur

[PAF]

Si c'est un problème de fourchette, ça devrait se régler rapidement :
http://www.ikea.com/fr/fr/images/produc ... 051_S4.JPG


Désolé

[parkq22]

Tu gères paf, ça j'en ai encore chez moi !

Sinon la vidange est faite, on verra le 21 Mai à Clastres ce que ça donnera