FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[fred7740]

Bonjour

Je passe ma circulation au Circuit Carole le 08/02, j'ai eu mon plateau du 1er coup le 04/12.
Cela fait donc 3 mois que j'attend et que j'ai la trouille, le stress commence à monter là

J'ai 2h de conduite le jour même, mais je ne connait pas très bien ce coin.

Es qu’il y a des personnes ici qui ont passé leurs Permis au circuit Carole ? si oui pouvez vous me parlez un peu du trajet que vous avez effectué avec l'inspecteur ? Des zones à faire gaff en particulier ?

Tout le monde me dis que j'ai fait le plus dur à propos du plateau et que la circulation c'est les doigts dans le nez.
Mais comme j'ai du attendre 3 mois avant d'avoir une date, j'ai pas envie de me loupé et devoir encore attendre 3 mois de plus .

Je stress comme un malade, depuis 3 mois je me met en "situation" avec ma voiture je fais mes vérifs angles mort, retros comme un parano, placement ...

En fait j'ai surtout peur sur la A104, j'ai peur pour des trucs con, des détails : de ne pas me rabattre au bon moment après avoir doublé, m'insérer trop près d'une voiture sur une voie d’accélération si il y a du monde,

J'ai entendu dire qu'il faut rouler un peu au dessus des limitations genre quand c'est limité a 80 il faut rouler à 85km/h pour montrer que l'on est dynamique et en confiance sur la moto (pas un mollusque)

Quelles sont pour vous les choses auxquelles je dois faire le plus attention ?

Vous devez me prendre pour un malade, mais j'essaye temps bien que mal à canaliser mon stress

Bonne journée

[JethCrow]

C'et peut-être là ta plus grande difficulté, le stress !
Plus facile à dire qu'à faire mais reste cool et ainsi tu garderas tous tes moyens
Avant toute chose ne pense pas à l'examen, penses au plaisir que tu as en moto

Sinon tu dois respecter à la lettre le code mais en montrant ta maîtrise de la moto, tu peux effectivement rouler un peu plus vite mais il faut que ce soit justifié comme par exemple lors de l'insertion sur une voie rapide si nécessaire
Il va falloir également que tu te repères sur la route alors écoutes bien les consignes de direction et si tu te trompes, pas de panique, tu gères en toute sécurité, c'est l'élément majeur sur lequel tu seras évalué
Perso, lorsque j'ai passé la circu, je me suis trompé de route au bout de 100m ! J'ai fait le tour du rond point en toute sécurité, j'ai repris la bonne sortie et ça ne m'a pas empêché d'avoir la note maxi
Penses à caricaturer un peu tes contrôles en te retournant lorsque nécessaire et n'oublies pas tes clignotants surtout pour les enlever après avoir fait ta manœuvre

Une fois le permis en poche il va falloir que tu gères la même chose tous les jours donc oublies ton stress dès maintenant

[Crowlow]

C'et peut-être là ta plus grande difficulté, le stress !
Plus facile à dire qu'à faire mais reste cool et ainsi tu garderas tous tes moyens
Avant toute chose ne pense pas à l'examen, penses au plaisir que tu as en moto

Sinon tu dois respecter à la lettre le code mais en montrant ta maîtrise de la moto, tu peux effectivement rouler un peu plus vite mais il faut que ce soit justifié comme par exemple lors de l'insertion sur une voie rapide si nécessaire
Il va falloir également que tu te repères sur la route alors écoutes bien les consignes de direction et si tu te trompes, pas de panique, tu gères en toute sécurité, c'est l'élément majeur sur lequel tu seras évalué
Perso, lorsque j'ai passé la circu, je me suis trompé de route au bout de 100m ! J'ai fait le tour du rond point en toute sécurité, j'ai repris la bonne sortie et ça ne m'a pas empêché d'avoir la note maxi
Penses à caricaturer un peu tes contrôles en te retournant lorsque nécessaire et n'oublies pas tes clignotants surtout pour les enlever après avoir fait ta manœuvre

Une fois le permis en poche il va falloir que tu gères la même chose tous les jours donc oublies ton stress dès maintenant

[fred7740]

JethCrow, merci beaucoup d'avoir pris le temps de me répondre,

Je vais appliquer ta méthode "rester cool", mais bon le stress me bouffe un peu partout, au travail aussi enfin on verra bien =)
Je vais essayer de me dire que c'est qu'une balade que c'est pour le plaisir.

[Crowlow]

JethCrow, merci beaucoup d'avoir pris le temps de me répondre,

Je vais appliquer ta méthode "rester cool", mais bon le stress me bouffe un peu partout, au travail aussi enfin on verra bien =)
Je vais essayer de me dire que c'est qu'une balade que c'est pour le plaisir.

Tout en restant concentré sur tes contrôles en bien tournant la tête pour que ce soit bien visible de la voiture qui suit

[fred7740]

JethCrow, merci beaucoup d'avoir pris le temps de me répondre,

Je vais appliquer ta méthode "rester cool", mais bon le stress me bouffe un peu partout, au travail aussi enfin on verra bien =)
Je vais essayer de me dire que c'est qu'une balade que c'est pour le plaisir.

Tout en restant concentré sur tes contrôles en bien tournant la tête pour que ce soit bien visible de la voiture qui suit

merci mec

[MA6]

C'et peut-être là ta plus grande difficulté, le stress !
Plus facile à dire qu'à faire mais reste cool et ainsi tu garderas tous tes moyens
Avant toute chose ne pense pas à l'examen, penses au plaisir que tu as en moto

Sinon tu dois respecter à la lettre le code mais en montrant ta maîtrise de la moto, tu peux effectivement rouler un peu plus vite mais il faut que ce soit justifié comme par exemple lors de l'insertion sur une voie rapide si nécessaire
Il va falloir également que tu te repères sur la route alors écoutes bien les consignes de direction et si tu te trompes, pas de panique, tu gères en toute sécurité, c'est l'élément majeur sur lequel tu seras évalué
Perso, lorsque j'ai passé la circu, je me suis trompé de route au bout de 100m ! J'ai fait le tour du rond point en toute sécurité, j'ai repris la bonne sortie et ça ne m'a pas empêché d'avoir la note maxi
Penses à caricaturer un peu tes contrôles en te retournant lorsque nécessaire et n'oublies pas tes clignotants surtout pour les enlever après avoir fait ta manœuvre

Une fois le permis en poche il va falloir que tu gères la même chose tous les jours donc oublies ton stress dès maintenant

Garde bien une bonne distance de sécurité avec les autres véhicules, même dans tes manœuvres de dépassement ou de changement de file, en te déplaçant progressivement d'une file à l'autre.

Attention aussi aux distances latérales, aux lignes blanches, aux priorités à droite et reste courtois avec les piétons, tout va bien se passer.

Si tu as déjà une expérience de conduite en deux et quatre roues c'est plus une formalité qu'autre chose.

Merde pour ta circu

[fred7740]

:1:

C'et peut-être là ta plus grande difficulté, le stress !
Plus facile à dire qu'à faire mais reste cool et ainsi tu garderas tous tes moyens
Avant toute chose ne pense pas à l'examen, penses au plaisir que tu as en moto

Sinon tu dois respecter à la lettre le code mais en montrant ta maîtrise de la moto, tu peux effectivement rouler un peu plus vite mais il faut que ce soit justifié comme par exemple lors de l'insertion sur une voie rapide si nécessaire
Il va falloir également que tu te repères sur la route alors écoutes bien les consignes de direction et si tu te trompes, pas de panique, tu gères en toute sécurité, c'est l'élément majeur sur lequel tu seras évalué
Perso, lorsque j'ai passé la circu, je me suis trompé de route au bout de 100m ! J'ai fait le tour du rond point en toute sécurité, j'ai repris la bonne sortie et ça ne m'a pas empêché d'avoir la note maxi
Penses à caricaturer un peu tes contrôles en te retournant lorsque nécessaire et n'oublies pas tes clignotants surtout pour les enlever après avoir fait ta manœuvre

Une fois le permis en poche il va falloir que tu gères la même chose tous les jours donc oublies ton stress dès maintenant

Garde bien une bonne distance de sécurité avec les autres véhicules, même dans tes manœuvres de dépassement ou de changement de file, en te déplaçant progressivement d'une file à l'autre.

Attention aussi aux distances latérales, aux lignes blanches, aux priorités à droite et reste courtois avec les piétons, tout va bien se passer.

Si tu as déjà une expérience de conduite en deux et quatre roues c'est plus une formalité qu'autre chose.

Merde pour ta circu

MA6

J'ai mon permis voiture depuis 2009 et j'ai roulé pendant 2 ans en plein Paris avec une TW 125 de 1998.

Mais j'ai tellement eu de galère pour avoir le permis voiture ( 3 passages ) que du coup je garde un mauvais souvenir et je stress.

Je me demande encore comment j'ai eu le plateau du 1 er coup, j'étais tellement stressé mdr

Merci pour vos messages en tout cas =)

[MA6]

:1:

C'et peut-être là ta plus grande difficulté, le stress !
Plus facile à dire qu'à faire mais reste cool et ainsi tu garderas tous tes moyens
Avant toute chose ne pense pas à l'examen, penses au plaisir que tu as en moto

Sinon tu dois respecter à la lettre le code mais en montrant ta maîtrise de la moto, tu peux effectivement rouler un peu plus vite mais il faut que ce soit justifié comme par exemple lors de l'insertion sur une voie rapide si nécessaire
Il va falloir également que tu te repères sur la route alors écoutes bien les consignes de direction et si tu te trompes, pas de panique, tu gères en toute sécurité, c'est l'élément majeur sur lequel tu seras évalué
Perso, lorsque j'ai passé la circu, je me suis trompé de route au bout de 100m ! J'ai fait le tour du rond point en toute sécurité, j'ai repris la bonne sortie et ça ne m'a pas empêché d'avoir la note maxi
Penses à caricaturer un peu tes contrôles en te retournant lorsque nécessaire et n'oublies pas tes clignotants surtout pour les enlever après avoir fait ta manœuvre

Une fois le permis en poche il va falloir que tu gères la même chose tous les jours donc oublies ton stress dès maintenant

Garde bien une bonne distance de sécurité avec les autres véhicules, même dans tes manœuvres de dépassement ou de changement de file, en te déplaçant progressivement d'une file à l'autre.

Attention aussi aux distances latérales, aux lignes blanches, aux priorités à droite et reste courtois avec les piétons, tout va bien se passer.

Si tu as déjà une expérience de conduite en deux et quatre roues c'est plus une formalité qu'autre chose.

Merde pour ta circu

MA6

J'ai mon permis voiture depuis 2009 et j'ai roulé pendant 2 ans en plein Paris avec une TW 125 de 1998.

Mais j'ai tellement eu de galère pour avoir le permis voiture ( 3 passages ) que du coup je garde un mauvais souvenir et je stress.

Je me demande encore comment j'ai eu le plateau du 1 er coup, j'étais tellement stressé mdr

Merci pour vos messages en tout cas =)

Honnêtement tu as fait le plus difficile et si tu as eu ton plateau du premier coup malgré le stress, c'est que finalement tu ne le gère pas si mal que ça.
Dis toi que depuis 2009 tu as acquis de l'expérience et que tu n'est plus le même candidat qu'il y a dix ans lors du passage du permis B.

A moins de faire une énorme bourde qui te mette en danger ou de conduire comme un malade, il n'y a aucune raison d'échouer à l'examen.

[fred7740]

ca marche je vais être super focus merci pour tes conseils =)

[floydovich]

je l'ai passé à Carole rien de particulier, un peu de ville un bout d'autoroute. exagère la vérification des angles morts et c'est bon. il y a 1 ou 2 lassez le passage et 1 stop de mémoire. pas de piétons ou pratiquement pas.

[Toto28]

Si tu as déjà une expérience de conduite en deux et quatre roues c'est plus une formalité qu'autre chose.

Merde pour ta circu

Mouaiiisss ben moi j'ai eu le plateau du 1er coup et la circu au 2ème ... un oubli de clignotant dans un petit rond-point ... tu rentres ... tu sors ...2 secondes dans le rond-point mais pas de cligno
Soit concentré et zen

Et m...e pour ta circu

[shijo]

et la circu au 2ème ... un oubli de clignotant dans un petit rond-point ... tu rentres ... tu sors ...2 secondes dans le rond-point mais pas de cligno )

J'ai eu mes deux permis du premier coup, BAR il y a longtemps, moto plus récemment. A chaque fois avec une grosse boulette.

Avec la moto, un moment, l'inspecteur m'a lâché "respectez la limitation de vitesse!" Je savais même pas quelle était la vitesse max où je circulais à cet instant... Et sans savoir comment je pouvais modifier mon allure sur une longue ligne droite et dégagée, je me suis dit, "me**e, c'est mort." Ca m'a détendu, j'ai continué à peu près serein, en me disant que ce serait pour une autre fois. Puis je l'ai eu, avec juste une mauvaise mention à la case respect des vitesses

Ca doit dépendre de l'inspecteur et de son humeur, puis de la façon dont on se comporte également en cas de remarques. Ainsi que des risques qu'on encourt ou fait encourir à d'autres.

Pas de cligno dans un rond point, et si ce n'est pas systématique, est-ce vraiment grave si tout le reste est acceptable?

En tout cas, en cas de remarque, ce qui serait généralement mauvais signe, ne surtout pas stresser plus, respirer et se détendre. Tant que la voix ne nous dit pas de nous arrêter au bord de la route, c'est pas mort

[fred7740]

Bonjour

J'ai eu le résultat cette nuit, c'est bon ! c'est favorable ! je suis soulagé, j'ai eu très peur, je vous explique pourquoi :

Le jour de la circulation je monte sur ma moto et l'inspecteur me dit " vous n'avez rien à me dire par rapport à la moto ? "
Je le regarde comme un extraterrestre "heu bha j'ai pas de voyant, mes rétros sont bien réglés..."
"Et sinon vous vérifiez pas vos feux ? clignos ? " du coup je lui dis " ah sisi tout de suite lol "

En fait j'étais pas du tout au courant que je devais faire une vérification technique avant de partir en circulation.
Et c'est a la fin de la circulation que mon moniteur me dit " Ah ouai c'est vrai j'avais oublié de te le dire ... lel"
Bref ça commence mal
Donc on commence à prendre l'autoroute A104, je prends le voie d’accélération rétros angles mort cligno et hop et m'insert.
Je dépasse les 2 3 camions "lent" qui sont sur la voie de droite,
L'inspecteur me dit " Vous allez prendre la 2 eme sortie", je me prépare donc à me rabattre sur la voie de droite pour pouvoir sortir. Quand tout d'un coup (Je suis actuellement sur la voie du milieu) J'entend dans ma radio un énorme brouat, un mélange de la radio des routiers, d'autres autos écoles (je me demande si je captais pas la fréquence des avions de Roissy lol )
Et dans tout ce bordel, j'entend l'inspecteur qui crie d'un coup "ALLLLEZ MONSIEUR ON DOUBLE LE CAMION QUI EST DEVANT VOUSS !! ALLLEZZZZ ". J'ai pas trop compris. Il me demande de doubler prendre la prochaine sortie. Du coup j'ai paniqué et j'ai rien fait j'ai pas bougé, j'ai préféré ne pas doublé le camion. Suite à ca aucune critique...

Ensuite on rentre en ville , tout ce passe très bien pendant 10 min , on commence à prendre une route qui donne l'impression que l'on sort de la ville, l’accélère je monte à 70, et je vois dans mon rétro la voiture de l'auto école qui maintient son allure à 50.
D'un coup je me dis merde c'est encore limité à 50 j'ai pas vu de panneau de sortie de ville. Du coup j'ai ralenti instantanément.
A ce moment j'ai eu aucune critiques à la radio.
Il me dit " ok on rentre au centre d'examen"
Il vient me voir et me dit " Alors vous en avez pensé quoi ? " je lui répond avec une tete de chien malade " heuu bha c'était bien ? non "
Il revient sur le fait que je n'ai pas doublé le camion, je lui est dis que avec tout le bordel qu'il y avait dans la radio j'ai un peu paniqué sur l'autoroute.
Aucune réaction de l'inspecteur ... du coup je me dis c'est mort ... Je vais voir mon moniteur qui me dis qu'il ne sait pas vraiment, qu'il à trouvé mon "action" avec le camion bizarre.

Enfin bref tout ca pour vous dire que même si on croit avoir fait une erreur grave il ne faut pas abandonner et se dire c'est mort j'ai tout loupé. La preuve je l'ai eu. Avec 23.5 points. et 1 point dans savoir s'équiper et s'installer mdr.

En tout cas merci pour vos message et à bientôt sur les routes.

Vé

[Crowlow]

Félicitations !!!!
Bienvenue parmi nous
Au plaisir de rouler avec toi
Mais surtout reste prudent, avoir le permis en poche ne fait pas de toi un pilote immortel.

[fred7740]

Félicitations !!!!
Bienvenue parmi nous
Au plaisir de rouler avec toi
Mais surtout reste prudent, avoir le permis en poche ne fait pas de toi un pilote immortel.

Merci beaucoup

[shijo]

Enfin bref tout ca pour vous dire que même si on croit avoir fait une erreur grave il ne faut pas abandonner et se dire c'est mort j'ai tout loupé. La preuve je l'ai eu. Avec 23.5 points. et 1 point dans savoir s'équiper et s'installer mdr.

T'as voulu multiplier les tests et bien évaluer l'inspecteur, c'est ça? Qu'est ce que je te disais plus haut?

En tout cas, en cas de remarque, ce qui serait généralement mauvais signe, ne surtout pas stresser plus, respirer et se détendre. Tant que la voix ne nous dit pas de nous arrêter au bord de la route, c'est pas mort

[fred7740]

oui c'est vrai ahah