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panne de me..e sur un gex

Problèmes et conseils : essayons de réparer tout ça !

panne de me..e sur un gex

Messagepar gex1100 » Mer 18 Fév 2015 18:00

j'ai un petit ou gros problème ,je ne sais pas trop avec mon gex1100 de 95

ma brelle est restée sans tourner pendant plus de 2 ans ,et j'ai fais le con réservoir non remplis donc je me suis cogné de la rouille à l’intérieur :evil:
j'ai donc démonté le réservoir , nettoyé avec je ne sais plus quel produit,mis de la résine , changé le robinet d'arrivé d'essence,passé la rampe de carbu au banc à ultra son ,changé les flotteurs ,les bougies et là pendant que j'y suis j'attends les anti parasites .
la batterie est neuve
j'ai énormément de mal à la démarrer et quand j'y arrive elle tourne normalement pendant quelques kilomètreset ensuite tourne sur 3 pattes !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

heuuuu je pense que j'aurais besoin d'un miracle ou un coup de main ou un avis
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Re: panne de me..e sur un gex

Messagepar CRICKEY » Mer 18 Fév 2015 20:59

Dans les premiers truc a savoir c'est si le cylindre qui tombe en panne est toujours le même. En suite savoir si il tombe en panne d'allumage ou de carburant.
De la on a bien avancé dans la détection de la panne.
Avant c'était mieux, déjà il n'y avait pas internet donc pas de forum et il fallait aller au bistrot pour entendre des conneries
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Re: panne de me..e sur un gex

Messagepar gex1100 » Jeu 19 Fév 2015 10:41

ok faut que je regarde ça , je vois ça ce week en semaine pas trop le temps
merci crickey
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Re: panne de me..e sur un gex

Messagepar Matious » Jeu 19 Fév 2015 10:56

Salut,

Normalement le passage aux ultrason ça décrasse pas mal, mais faut tout démonter pour bien vérifier l' état des membranes et puits d' aiguille, un peu de doc:

http://www.triumph-t3-passion.info/carburateurs.html

https://docs.google.com/document/d/1kBv ... 3uobc55l41

http://www.triumph-t3-passion.info/New_ ... 9&start=20

tu as tout démonté ?
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Re: panne de me..e sur un gex

Messagepar CRICKEY » Jeu 19 Fév 2015 11:04

de rien,
toujours difficile a distance, mais d'expérience si une moto marchait bien et qu'on touche a un truc (ici le reservoir et la rampe) et qu'après ca ne marche plus bien, ben faut pas chercher plus loin.
mais ta panne peut correspondre a 2 trucs si c'est toujours le même cylindre qui tombe en panne
cuve d'un carbu qui se remplit mal (ce qui correspondrait a la rouille, le passage a l'ultra son etc..) , ca démarre, ca roule un peu pis plus assez de petrole dans ce carbu qui met le cylindre en panne sèche. si tu attend un peu il repart etc... nettoyage de la rampe.

ou une bobine d'allumage qui déconne, démarre a froid, tourne, dès que ca chauffe la bobine tombe en rade et met le cylindre en panne d'allumage, tu attend un peu ca refroidit et ca repart .
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