FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[rekinator]

j'ai un amis il vient d'avoir sont permis
-1 ere moto il prend un z800
-assurance minimum de chez minimum ( hors qu'il a un credit sur la moto)
week dernier il faisait froid il a allumé sa moto il l'a laissé chauffé sur place puis il part et la paff
il savais pas que fallait laissé chauffer les pneu progressivement ainsi que la moto ( car en passant le permis personne ne lui a dit )

[Choups]

[benji_gas]

Une théorie : il a plus bossé le Bescherelle que les fiches du permis....
Du coup, il a des lacunes coté 2-roues, mais possède d'autres compétences qu'il pourrait partager avec ses potes par échange de bons procédés

[paulandre]

Je trouve sa moto un peu grosse pour commencer surtout en sette saison faut faire très attention ...

[driver94]

Le moniteur ne ma jamais dit attention fait chauffer les pneus...je le savais parce-que je me suis toujours intéressé aux sport mécanique en général mais d'une auto école a l'autre les conseils un peu mécaniques sont rares.. Ca doit aussi dépendre de la région si tu est a paris ou en Savoie où la il doivent prévenir leur apprentis..

[Valhnad]

Avec le recul, on ne m'avait pas tellement parlé des pneus à l'auto-école, il est vrai qu'il manque pas mal de choses sur la partie mécanique.

D'ailleurs un moniteur m'avait dit que j'avais des bons pneus, alors je ne me suis pas posé de questions jusqu'à ce que je me vautre sous la flotte en rond-point, drifter à 15 kmh c'est rigolo mais bon ...

[driver94]

Accélérer pour chauffer l'arrière et freinage pour l'avant..

[Valhnad]

Accélérer pour chauffer l'arrière et freinage pour l'avant..

Oui exactement, les zig zag pourris ça ne sert à rien en moto !

[caroangelo]

A la moto école,comme dans les fiches, si les pneus sont bien gonflés et pas trop lisses, c'est bon. C'est le genre d'info qu'on apprend dans les forums. D'où la nécessité qu'on les débutants d'y passer du temps. Il y a un sujet ici, non? "Gaffe aux pneus froids" ou j'ai rêvé ?

[serpico_as]

Moi non plus on m'a jamais appris ca.
On t'explique juste comment avoir le papier

[Kroenen]

Pour le coup dans la mienne on nous apprenait des petits trucs mécaniques dont la chauffe des pneus. Alors c'était succinct mais toujours mieux que rien.

Par contre paradoxalement, les pneus montés sur les bécanes étaient moisis : patinage artistique sur l'humidité + tout le temps dégonflés.
C'est génial quand on passe le permis en hiver.

[driver94]

Pour l'état des pneus mon auto école était sérieuse mais c'est vrai que les motos des autres auto école que j'ai croisé au plateau avait des pneus tout bouffé ça ma choqué que les examinateurs les laissent passer leurs examens comme ça.. Vive la verif.

[floydovich]

tiens un Z800 a crédit assuré au tiers sa me rappel quelqu'un sur le forum...

Mon moniteur ma dis, ma première année t’achète rien a plus de 2000€ de toute façon tu va la coucher au moins à l’arrêt et pour l'assurance tu fais en fonction de la moto...

[CASPERE]

Bonjour à tous,

Trop drôle ce post !
Et je participe !!

Permis le 05/12/15 !
Qu'est ce que j'ai appris et mis en pratique depuis ( 3 mois et 2700 km plus tard !)

Rien !!
Le lent, faire un parcours aussi compliqué si lentement....jamais mis en pratique.
Le point de patinage, la gestion de l'embrayage, de l’accélérateur et éventuellement du frein (selon la formule de l'inspecteur) , je m'en sers mais pas aussi lentement et pas aussi compliqué.

Le rapide....tant mieux mais pour l'instant pas essayé le freinage d'urgence ni l'évitement.

Sinon,
* une freinage ...normal ..pas appris ! parait-il qu'il faut faire un retour de gaz ?
* les virages ....pas appris !
* les ronds points ...tout juste appris qu'il faut serrer à gauche sur ma voie unique avant l'entrée du rond point (dans le cas où je tourne à gauche)
* passer les vitesses selon le régime moteur...pas appris ! Un autre élève a posé la question au mono. Je suis habitué de passer mes vitesses à 2500 tr sur ma voiture diesel. Je fais quand à moto ? Réponse de mono après avoir rigolé 5 min sur le fait que les motos roulent très peu avec du diesel. "Ça dépend ! "
* descendre d'un trottoir ....pas appris ! (alors monter sur le trottoir)
* porter des vêtements adaptés à la moto ...le top du permis ...Casque, Blouson (mais sans coque), Gants. J'étais à la séance de code avec mon 125. Je repars. Départ. Donc je mets mon sur-pantalon. intervention du mono : Pas la peine, il ne peu plus tu peux rester ainsi ! J'étais en pantalon de costume ! Par la suite sur la moto, j'étais le seul avec un pantalon moto. Les autres en jeans ou survêtement.
* quand à la moto, faire chauffer le moteur et les pneus , pas appris ! Ce n'est pas dans les fiches donc pas appris ! Par contre, je me souviendrais longtemps je pense du coupe-circuit, car j'ai eu un B au vérification car je l'ai oublié !!!

A+

[Terry]

Une nouvelle épreuve qui s'ajoute au plateau.
La chute avec le relevé de la moto dans les règles de l'art.

[CRICKEY]

Il y avait des conditions particulières sur la chaussée non ?
ou alors il a ouvert comme un goret ?
car honnêtement en condition normale çà fait 15 ans que j'ai pas vu un pneu décrocher au démarrage.
tu m'aurait dit avec un kawa 1300Z monté en K81 ouais ok, mais la c'est surtout du pas de bol ou du bourinage , non ?

[Plusque3%debatteriegps]

Bourinage,excès de confiance.Le permis suite à la formation de l'auto école permet de faire rouler sa moto en respectant les procédures sachant que le reste s ' apprend avec le temps . Il serait préférable d'avoir une formation plus complète seul hic le prix , combien êtes vous prêt à payer pour ça? ......

[Shenzac]

... . Il serait préférable d'avoir une formation plus complète seul hic le prix , combien êtes vous prêt à payer pour ça? ......

Il y a maintenant pas mal de personnes qui ont passé une ou des formation(s) complémentaire(s) sur ce forum.
Je vais pas rentrer dans les problématiques de prix parce que d'abord, c'est relatif, et qu'ensuite on va à nouveau lire des argumentaires du genre : la sécurité n'a pas de prix et blablabla... c'est pas le sujet.

Perso, celles que j'ai suivies (assez rapidement après avoir commencé à rouler), m'ont permis de gagner du temps dans l'apprentissage de techniques de conduite un peu plus évoluées que ce que les monos de moto-école tentent de nous inculquer.

En revanche, ce n'est pas là que j'ai appris à ne pas "envoyer" (je souris car j'envoie pas vraiment) avant que les pneus soient chauds. C'est plutôt en discutant avec des motards plus expérimentés, ou en l'ayant lu quelque part.
J'estime que c'est le genre de choses qui doivent faire partie de la culture générale du motard quand on s'intéresse un peu à cette activité. On trouve quand même facilement plein d'infos de nos jours, et on ne peux pas tout attendre d'une moto-école.

[laurent91]

Il y avait des conditions particulières sur la chaussée non ?
ou alors il a ouvert comme un goret ?
car honnêtement en condition normale çà fait 15 ans que j'ai pas vu un pneu décrocher au démarrage.
tu m'aurait dit avec un kawa 1300Z monté en K81 ouais ok, mais la c'est surtout du pas de bol ou du bourinage , non ?

Peut être un peu des deux. Il y a pourtant un post très instructif sur le sujet. J'espère que les moniteurs abordent quand même le danger des plaques d'égout, pavés et autres passages piétons, parfois cloutés, en conditions humides ...

[chicken]

Une théorie : il a plus bossé le Bescherelle que les fiches du permis....
Du coup, il a des lacunes coté 2-roues, mais possède d'autres compétences qui pourrait partager avec ses potes par échange de bons procédés

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[rekinator]

en tout cas il n'a plus de moto et il est retourné sur le lieu de l'accident en espérant trouver un flac d'huile pour ce dédouaner mais rien c'est bien les pneu froid

[Terry]

Une théorie : il a plus bossé le Bescherelle que les fiches du permis....
Du coup, il a des lacunes coté 2-roues, mais possède d'autres compétences qui pourrait partager avec ses potes par échange de bons procédés

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Oui on dirait du Conrad
Il a la dent bien dure

[Kroenen]

Ce qui est marrant c'est qu'avec le système A2, faut revenir 2 ans plus tard pour leur stage bidon avec un moniteur qui laisse parfois à désirer d'après tout ce que vous avez écrit, pour avoir le droit de passer au A.

Quel intérêt pédagogique ? Surtout quand on lit les CR de ceux qui en reviennent.
C'est vraiment devenu une question de rentabilité économique cette histoire !

Au passage, le nombre de jeunes permis A2 qui conduisaient des motos débridées en formation ...

J'ai bien rigolé en tout cas !

[rekinator]

je roulais en 600 puis j'ai craqué pour un 1000 et un ami m'a dit "si tu tourne pas la poignée rien ne ce passera " donc

[Choups]

je roulais en 600 puis j'ai craqué pour un 1000 et un ami m'a dit "si tu tourne pas la poignée rien ne ce passera " donc

Si tu ne mets pas le contact non plus.